emilbeck1
Taurus-öljynpaineen varoitusvalo ja anturivika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Ford Taurus -auton omistaja raportoi öljynpainevaroitusvalon ja viallisen öljytason anturin signaalin ongelmasta. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta anturista tai korroosioisesta liittimestä. Mekaanikon tarkastuksen yhteydessä vahvistettiin, että liitin oli korroosioitunut ja anturilla oli sisäisiä vaurioita. Anturi vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
emilbeck1 (community.author)
Mielenkiintoista! Luuletko, että ruostunut liitin voisi todella aiheuttaa kaikki nämä oireet? Mistä tarkalleen minun pitäisi etsiä tätä liitintä? Onko se helposti saatavilla, vai täytyykö minun poistaa muita osia päästäkseni siihen käsiksi?
(community_translated_from_language)
linaschmidt1
Kyllä, ehdottomasti kokeilemisen arvoinen. Omassa BMW:ssäni se oli aivan öljypohjan vieressä, melko alttiina sääolosuhteille. Tarkista myös johdotus mahdollisten katkosten tai vaurioiden varalta. Rehellisesti sanottuna, jos et ole mukava ronkkimisen kanssa, sen vieminen korjaamolle voi olla paras vaihtoehto. Heillä on työkalut sen asianmukaiseen diagnosointiin ja anturin vaihtoon tarvittaessa.
(community_translated_from_language)
emilbeck1 (community.author)
Kiitos neuvoista. Seurasin ehdotustasi ja annoin mekaanikon tarkastaa liittimen. Kävi ilmi, että se todellakin oli syöpynyt, aivan kuten epäilit. He puhdistivat sen, mutta joutuivat lopulta vaihtamaan anturin sisäisten vaurioiden vuoksi. Kokonaiskustannukset olivat 95€, mutta ongelma on nyt ratkaistu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TAURUS
linaschmidt1
Kuulostaa turhauttavalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa jonkin aikaa sitten. Sain jatkuvasti alhaisen öljytason varoituksen, vaikka öljytaso oli kunnossa. Tarkistitko anturin kaapelin ja pistokkeen liitännän? Se oli minun ongelmani – syöpynyt liitin, joka aiheutti virheellisen lukeman. Onko virhe ajoittainen vai jatkuva?
(community_translated_from_language)