Thalia kylmäkäynnistyshäiriö

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2010 Renault Thalia/Symbolin kanssa, jossa on bensiinimoottori ja noin 211 972 km. Viime aikoina se on käynyt todella huonosti, kun käynnistän sen ensimmäisen kerran, varsinkin kun on kylmä. Se käynnistyy huonosti ja moottori pätkii kuin hullu ensimmäisten minuuttien aikana. Tuntuu kuin se ei saisi tarpeeksi polttoainetta. Jonkin ajan kuluttua se toimii hyvin, mutta ne ensimmäiset minuutit ovat kauheita. Voisiko tämä olla polttoaineen ruiskutusongelma? Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla on myös Renault Thalia/Symbol, ja olen kokenut samanlaisia kylmäkäynnistysongelmia. Se voi liittyä polttoaineen syöttöön kylmäkäynnistysvaiheessa. Tarkista polttoainekiskon paine ja tarkasta myös suuttimet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sinulla oli ongelma, koitko myös sytytyskatkoksia vain silloin, kun moottori oli kylmä? Onnistuitko korjaamaan sen itse?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, se oli täsmälleen sama; sytytyskatkot olivat kauheita vain kylmäkäynnistyksen aikana, ja se oli todellakin viallinen suutin. Koska se liittyy polttoaineen ruiskutusjärjestelmään, suosittelen vahvasti korjaamon konsultointia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen paikalliselle mekaanikolleni ja pienen vianmäärityksen jälkeen selvisi, että se oli viallinen kylmäkäynnistyssuutin, aivan kuten sanoit. Korjaus maksoi minulle noin 515 €, mutta nyt se toimii taas sujuvasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: