Toimintahäiriöt Toyota Hiace 2017: Moottorin merkkivalo, tehon menetys ja nykiminen kiihdytettäessä

Hei, minulla oli hiljattain samanlainen ongelma vuoden 2014 Toyota Auriksessa. Minulla oli pakokaasujärjestelmässä wastegate-venttiilin toimilaitteen vika. Mekaanikko sanoi, että tämä on aika vakava ongelma, koska se vaikuttaa suoraan ahtopaineeseen ja siten moottorin suorituskykyyn. Venttiilin toimilaite vaihdettiin sen jälkeen, kun diagnostiikkalaite tunnisti vian. Tämän seurauksena autoni kävi taas tasaisesti, eikä moottorin tarkastusvalo enää syttynyt. Se oli paljon työtä, mutta sen jälkeen autoni oli jälleen täysin toimintakykyinen. Lähtökohtaisesti tällaisen vian sattuessa ei pidä epäröidä ja toimia nopeasti. On parasta antaa asia ammattilaisen tutkittavaksi - sitä ei voi ratkaista itse. Toivottavasti tästä on sinulle jotakin hyötyä. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Muistatko sattumalta, mitä jouduit maksamaan Auriksen korjauksesta? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen vastaavia ongelmia tai muita vaikeuksia? Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, toki, muistan korjauskustannukset tarkalleen. Jouduin maksamaan 1820 euroa hukkaporttiventtiilin toimilaitteen vaihdosta. Se on tietysti paljon rahaa, mutta sen jälkeen ongelma ahtopaineen säädön toimintarajoituksesta oli todella ratkaistu ja siitä lähtien Aurikseni on taas toiminut kuin kello. Ei nykimistä, ei enää tehon menetystä. Yksinkertaisesti huippu! Sinun Hiacesi pitäisi tuon jälkeen kulkea taas moitteettomasti. Ehkä se auttaa sinua. Tervehdys takaisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Voi hitto, kuulostaa paljon rahaa... Mutta jos se korjaa ongelman ja autoni toimii sen jälkeen taas hyvin, se on mielestäni sen arvoista. Kiitos avusta ja nopeasta vastauksesta! Pidän asiaa silmällä ja tuon asian mekaanikon tietoon. Pidä peukut pystyssä, että kaikki sujuu ongelmitta. Heippa!

(Käännetty kielestä Saksa)