Carly Community
DaviHart
Touareg-vaihteiston hätätilanne: karkeat vaihdot ja kierto
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
DaviHart (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit niin yksityiskohtaisen kokemuksesi vaihteiston korjauksesta. Oireet vastaavat todellakin sitä, mitä näen omassa Touaregissani. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi lopulta kokonaisuudessaan? Mietin myös, oliko sinulla toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen? Paikallinen VW-korjaamo antoi tarjouksen noin 1200 euroa pelkästä diagnostiikasta ja perusvaihteistoöljyn vaihdosta, mikä tuntuu melko kalliilta. Näkemyksesi jäähdytinletkun vuodosta on erityisen hyödyllinen, varmistan, että he tarkastavat sen huolellisesti.
(Käännetty kielestä Englanti)
friedricheagle1
Halusin vain päivittää, että korjauksen kokonaiskustannukset olivat 365 €, mikä kattoi sekä viallisen vaihteiston öljyn lämpötila-anturin korjaamisen että vaihteiston alhaisen öljytason korjaamisen. Paljon järkevämpi kuin antamanne hinta. Kun nämä vaihteiston ongelmat on korjattu kunnolla, auto on toiminut täydellisesti ilman toistuvia ongelmia. Vaihteisto vaihtaa nyt sujuvasti, ja kaikki varoitusvalot ovat pysyneet sammutettuina. Hätätila ei ole aktivoitunut kertaakaan korjauksen jälkeen. 1200 € tarjous vaikuttaa liialliselta ottaen huomioon korjauskokemukseni. Asianmukainen diagnostiikka ja vaihteiston öljyn huolto eivät saisi maksaa lähellekään niin paljon. Toinen mielipide kannattaa ehdottomasti hakea, varsinkin kun tiedät nyt todennäköiset syylliset, joko alhainen öljytason tai anturiongelmat. Avain oli näiden vaihteiston ongelmien havaitseminen ajoissa ennen kuin ne voisivat aiheuttaa vakavampaa vahinkoa vaihteiston komponenteille. Kun vaihteiston öljytason on väärä, tilanne voi nopeasti eskaloitua pienistä vaihtamisongelmista suuriin mekaanisiin vikoihin.
(Käännetty kielestä Englanti)
DaviHart (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille avuliaista näkemyksistä. Useiden korjaamoiden tarkistamisen jälkeen sain vihdoin asian kunnolla diagnosoitua ja korjattua. Kokonaisremontin hinta oli 450 €, mikä oli paljon parempi kuin alkuperäinen 1200 € tarjous. Mekaanikko löysi viallisen vaihteiston öljyn lämpötila-anturin ja pienen vuodon vaihteiston jäähdytinlinjassa, juuri kuten mainitsin. He korvasivat molemmat osat, huuhtelivat vaihteiston öljyt kokonaan ja asensivat uuden suodattimen. Kolina ja nykivä vaihteensiirto loppuivat kokonaan korjauksen jälkeen. Olen ajanut nyt kaksi viikkoa ilman varoitusvaloja tai hätätilan aktivoitumista. Vaihteisto toimii taas sujuvasti, aivan kuin auto olisi uusi. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin maksanut ensimmäisen kalliin tarjouksen. Korjaamo näytti minulle myös vanhat vuotavat osat ja selitti, kuinka alhainen vaihteistoöljyn taso voi aiheuttaa tuhoa näissä moderneissa vaihteistoissa. Opin ehdottomasti ottamaan nämä vaihteisto-ongelmat vakavasti ja tarkistuttamaan ne ajoissa ennen kuin tapahtuu vakavia vaurioita.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
friedricheagle1
Koin samanlaisia oireita vuoden 2020 VW Arteonissa, jossa on automaattivaihteisto. Vaihteiston anturilukemat olivat epäjohdonmukaisia, ja vaihteisto alkoi toimia täsmälleen samalla tavalla: nykivä vaihtaminen ja hätätilan aktivoituminen. Aluksi luulin sen olevan vain vaihteiston anturin vika, mutta diagnostiikkatutkimukset paljastivat, että vaihteistoöljyn määrä oli kriittisen alhainen. Vaihteistoöljyn anturi antoi vääriä lukemia riittämättömän öljyn peitteen vuoksi. Korjaus vaati täydellisen vaihteistoöljyn huuhtelun, uuden suodattimen ja vuotavan vaihteistoöljyn jäähdytysputken vaihdon, joka aiheutti öljyn menetyksen. Tämä oli todella vakava ongelma, koska vaihteistoöljyn vähäinen määrä voi aiheuttaa pysyviä sisäisiä vaurioita vaihteistolle. Oireet vastaavat täydellisesti: nykivä vaihtaminen, rahinaäänet ja hätätila ovat klassisia merkkejä alhaisesta vaihteistoöljymäärästä tai viallisesta öljyanturista VW-malleissa. Suosittelen vahvasti sekä öljymäärän että vaihteiston antureiden tarkistuttamista, koska nämä komponentit toimivat yhdessä vaihteiston kunnon valvomisessa. Koska ajoneuvossasi ilmenee identtisiä varoitusmerkkejä, sen asianmukainen diagnosointi on ratkaisevan tärkeää ennen kuin vaihteistoon tapahtuu vakavia vaurioita. Kuvailemasi vaihteisto-ongelmat alkavat tyypillisesti joko anturivioista tai öljyyn liittyvistä ongelmista näissä voimansiirtojärjestelmissä.
(Käännetty kielestä Englanti)