Touranin istuinlämmityksen vika: Nopea vianmääritysopas

Minulla oli sama lämmityselementin vika Golf GTI 2014 -mallissani viime talvena. Penkinlämmitys lakkasi yhtäkkiä toimimasta, samankaltaisesti kuin sinun oireesi. Alustava diagnoosi paljasti rikkoontuneen lämmitysmaton istuintyynyn sisällä, ei pelkästään anturiongelman. Penkinlämmityksen korjaus vaati koko istuintäytteen irrottamisen ja lämmityselementtikokonaisuuden vaihdon. Tämä oli odotettua monimutkaisempaa, koska lämmitysmatto on integroitu istuintyynyyn. Lämpötilanohjausmoduuli toimi moitteettomasti, mutta lämmityslaitteen vika johtui lämmityselementistä itsestään löytyvistä johtokatkoksista, mikä on näiden istuinten yleinen heikko kohta säännöllisen käytön jälkeen. Korjaamo joutui tilaamaan tietynlaisen vaihtolammitysmaton, joka sopii istuintyyppiin. Tämä osoittautui vakavaksi korjaukseksi, joka vaati erikoisosaamista, koska virheellinen asennus voi vahingoittaa sekä uutta lämmityselementtiä että istuinturvatyynyn antureita. Työ kesti noin 4 tuntia, koska heidän piti purkaa istuin huolellisesti kokonaan. Kannattaa tarkistaa, kattaako takuusi tämän, koska se on tunnettu ongelma joissakin VW-malleissa. Suosittelen, että annat sen diagnosoida asianmukaisesti korjaamolla, joka tuntee VW-istuimen lämmitysjärjestelmät, eikä yritä korjata itse DIY-menetelmillä, ottaen huomioon monimutkaisuuden ja turvallisuuteen liittyvät seikat.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Golf GTI -istuimen lämmitysongelmasta. Korjaustoimenpiteesi kuulostaa täsmälleen siltä, mitä Touraniini saattaisi tarvita. Valmistaudun pahimpaan sen jälkeen, kun luin lämmitysmaton ja istuintyynyn vaihdosta. Voisitko muistaa noin paljonko korjaus maksoi yhteensä? Mietin myös, onko sinulla ollut lämpötilan säätöongelmia lämmityselementin vaihdon jälkeen? Nämä tiedot auttavat paljon ennen kuin varaan ajan korjaamolle.

(community_translated_from_language)

Viimeisen Golf GTI -istuimen lämmitysongelmaa koskevan postaukseni jälkeen sain korjauksen tehtyä ja voin vahvistaa, että koko korjauksen hinta oli 390 €, sisältäen lämmityselementin vaihdon. Hintaan sisältyi istuintyynyn irrottaminen ja uuden lämmitysmuton asentaminen. Istuimen lämmitys on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, eikä lämpötilan säätöön ole ollut mitään ongelmia. Uusi lämmityselementti tuottaa tasaista lämpöä kaikilla asetuksilla ja toimii itse asiassa paremmin kuin ennen vikaantumistaan. Autokorjaamo teki erinomaista työtä varmistaen, että istuimen lämmitys integroitiin asianmukaisesti olemassa oleviin ohjaimiin. Jos Touranissasi ilmenee samanlaisia oireita, korjauskustannukset ovat todennäköisesti vertailukelpoisia. Työ on pohjimmiltaan sama, koska molemmat autot käyttävät samanlaisia istuimen lämmitysjärjestelmiä. Korjauksen teettäminen pätevän korjaamon toimesta on investoinnin arvoista, erityisesti ottaen huomioon nykyaikaisten istuimen lämmitysjärjestelmien monimutkaisuus.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisesta palautteesta. Sain Touranini istuinlämmityksen vihdoin korjattua viime viikolla. Lämpöanturi oli itse asiassa kunnossa, mutta kuten mainittiin, juurikin lämmityselementti tarvitsi vaihdon. Vein sen VW-korjauksiin erikoistuneeseen sertifioituun korjaamoon. Kokonaiskustannukset olivat 420 €, hieman enemmän kuin odotin, mutta heidän täytyi tilata tietty lämmitysmatto malliini. Koko istuintyyny piti purkaa rikkinäisen lämmityselementin saavuttamiseksi. Työ kesti noin 5 tuntia yhteensä, mutta tulokset ovat erinomaiset. Istuinlämmitys toimii nyt täydellisesti kaikilla lämpötila-asetuksilla. Korjaamo tarkisti myös johdotuksen ja ohjausmoduulin samalla, kaikki testattiin hyväksi. Kannatti ehdottomasti maksaa kunnollisesta korjauksesta eikä kokeilla halvempia vaihtoehtoja. Toimivan istuinlämmityksen saaminen takaisin tekee talviajoista paljon mukavampaa.

(community_translated_from_language)