Toyota iQ Viallinen suutin

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen päänsärky vanhan Saab 9-3:ni kanssa. Oireet olivat lähes identtiset – epätasainen joutokäynti, huono polttoainetalous, koko paketti. Olin vakuuttunut, että se oli O2-anturi aluksi, mutta se ei korjannut sitä. Onko sinulla sytytyskatkoksia, vai haiseeko pakokaasu rikkaalta? Se voisi olla tukkeutunut suutin, kuten tukkeutunut valtimo moottorissasi. Nämä pienet käytävät tukkeutuvat ajan myötä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sytytyskatkoksia, kyllä, varsinkin kylmällä. Ja nyt kun mainitset sen, pakokaasut haisevat vähän rikkailta. Eli sanotko, että se osoittautui varmasti Saabisi polttoainesuuttimiksi? Miten sen varmasti diagnosoit?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, polttoainesuuttimet olivat syyllisiä. Päädyin puhdistamaan ne ja testaamaan virtausta. Tein maailmanlaajuisen eron. Mutta rehellisesti sanottuna, ajokilometreilläsi saattaa olla aika vaihtaa ne. Vähemmän vaivaa pitkällä aikavälillä. Jos saat sytytyskatkoksia ja rikkaan hajun, sekä kaikki muut oireet, sanoisin, että tarkistuta se ammattilaisella. He voivat tehdä oikean diagnoosin ja vahvistaa sen ennen kuin alat heittää osia siihen. Mekaanikkoni vahvisti sen OBD-lukijalla. Ei ole koskaan hyvä idea alkaa vaihtaa osia ilman selkeää diagnoosia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos. Arvostan panosta. Vein sen korjaamolle, ja osuitte oikeaan – viallinen suutinkärki. He arvioivat korjauksen hinnaksi 515 €, jonka olen hyväksynyt. Uudet suuttimet ovat matkalla. Toivottavasti tämä korjaa asian. Julkaisen tuloksen korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)