Carly Community
richardfrank1
Tundra Hybrid -imusarjan paineanturin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
richardfrank1 (Kirjoittaja)
Ilmassa linjoista, onko imusarjan tiettyjä alueita tai tiettyjä letkureitityskokoonpanoja, joiden tiedetään olevan alttiimpia vikaantumiselle tämän sukupolven Tundra-hybrideissä? Aion tehdä tarkemman tarkastuksen, ja ohjeet yleisistä heikoista kohdista olisivat hienoja.
(Käännetty kielestä Englanti)
marcosilber1
Keskity lämmönlähteiden läheisiin alueisiin ja letkujen mutkiin. Imusarjasta jarrujen tehostimeen kulkeva linja on yleinen ongelma, samoin kuin PCV-venttiilin letku. Oireiden ja ponnistelujesi perusteella vika on todennäköisesti itse anturissa tai merkittävässä vuodossa, joka vaatii erikoistuneita diagnostiikkatyökaluja (esimerkiksi savutesti). Olisi viisasta kääntyä pätevän teknikon puoleen perusteellista diagnoosia ja korjausta varten.
(Käännetty kielestä Englanti)
richardfrank1 (Kirjoittaja)
Suosituksestasi vein ajoneuvon luotettuun korjaamoon. Ongelma jäljitettiin vialliseen imusarjan paineanturiin, jota pahensi pieni alipainevuoto yhdessä vanhentuneessa letkussa. Anturi vaihdettiin ja letku korjattiin, mikä maksoi 235 €. Ajoneuvon suorituskyky on palautettu.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marcosilber1
Oireesi viittaavat vahvasti imusarjan absoluuttisen paineen (MAP) anturin ongelmaan, varsinkin ottaen huomioon todennäköisesti havaitsemasi vikakoodit. Suuri alipaineen vuoto, kuten epäilet, voi todellakin olla perimmäinen syy, mikä vääristää anturin lukemia. Oletko tarkastanut imusarjaan liitetyt alipaineletkut mahdollisten näkyvien halkeamien, irtoamisten tai yleisen huononemisen varalta? Tarkista myös anturin sähköliitin korroosion tai löystyneiden johtojen varalta. Anturin irrottaminen ja uudelleen kytkeminen voi tarjota väliaikaista helpotusta, jos liitäntä on huono, mutta en pitäisi sitä korjauksena.
(Käännetty kielestä Englanti)