noah_eis11
Tuulen ylikuumeneminen sähkötuulettimen ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Renault Wind kärsii moottorin ylikuumenemisesta viallisen sähkötuulettimen vuoksi. Epäiltynä syynä on viallinen kaapeli- tai pistoliitäntä. Ehdotuksina on tarkistaa tuulettimen sulake, rele ja moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Lopulta viallinen pistoliitäntä tunnistettiin ja korjattiin korjaamolla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
noah_eis11 (community.author)
Kiitos vastauksesta! Sulakkeet näyttävät hyviltä, mutta en ole varma, miten tarkistan releen tai anturin. Onko se sitten korjaamotyö?
(community_translated_from_language)
dirksky35
Releen ja anturin tarkistaminen voi olla hankalaa ilman oikeita työkaluja ja tietoja. Oireiden ja alkuperäisen arviosi mahdollisen johdotusongelman perusteella voi olla parasta viedä se korjaamoon. He voivat diagnosoida sähkökomponentit oikein ja toivottavasti ratkaista ongelman korvaamatta koko jäähdytysjärjestelmää.
(community_translated_from_language)
noah_eis11 (community.author)
Olet oikeassa. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Viallinen pistokeliitäntä. Maksoi 95€ korjata. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
dirksky35
Ylikuumeneminen voi olla todellinen ongelma! Koin samanlaisia ylikuumenemisongelmia vanhassa Peugeot 207:ssäni, vaikka perimmäinen syy voi olla erilainen. Jäähdytysjärjestelmä luottaa sähköiseen tuulettimeen lämmön poistamisessa, ja viallinen tuuletin voi todellakin johtaa ylikuumenemiseen. Tarkistitko tuulettimen sulakkeen ja releen? Palanut sulake tai viallinen rele voi estää tuulettimen toimimisen oikein. Lisäksi moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi antaa lukemia ECU:lle, joka sitten käskee tuulettimen käynnistyä tarvittaessa. Onko tämä anturi tarkistettu?
(community_translated_from_language)