Twingon jänniteongelma

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia Twingossani. Oireet, joita kuvailet – heikot käynnistykset, järjestelmävirheet, vilkkuvat valot – viittaavat kaikki mahdolliseen jännitteen laskuun. Oletko tarkistanut akun jännitteen moottorin käydessä? Sen pitäisi olla noin 14 V. Jos se on huomattavasti alempi, sanotaan noin 12 V tai vähemmän, laturi ei ehkä lataa akkua kunnolla. Tämä voi johtua viallisesta laturista, huonosta jännitteensäätimestä tai jopa loiskulutuksesta jossain sähköjärjestelmässä. Ajattele sitä kuin vuotavaa ämpäriä – laturi yrittää täyttää sitä (akkua), mutta jokin tyhjentää sitä nopeammin kuin se voi täyttää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä analogia! En ole laittanut yleismittaria siihen sen käydessä, tarkistan sen huomenna ensimmäisenä. Kun sanot loissähkönkulutus, mitä asioita minun pitäisi etsiä? Onko Twingossa jotain erityistä, mikä yleensä aiheuttaa tämänkaltaista virran kulutusta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Loiskuorma voi olla hankala. Se on kuin löytäisi pienen reiän tuosta ämpäristä. Yleisiä syyllisiä ovat esimerkiksi jälkiasennusvarusteet (hälyttimet, stereot), hansikaslokeron valo, joka jää päälle, tai viallinen ovikytkin. Twingossa olen kuullut ongelmista keskuslukitusmoduulin kanssa, joka aiheuttaa virran kulutusta. Kuitenkin oireiden vakavuuden ja sen, että useita järjestelmiä pettää, huomioon ottaen kallistuisin ensin latausjärjestelmän ongelmaan. Laturin ulostulon testaaminen on avainasemassa. Omassa tapauksessani, kummitusvirtojen jahtaamisen jälkeen, kyseessä oli kuoleva laturi, joten suosittelen menemään korjaamolle ja pyytämään ammattimaista diagnoosia. Se säästää aikaa ja hermoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Tarkistin jännitteen, ja olit oikeassa – laturi ei antanut tarpeeksi virtaa. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja he vahvistivat, että laturi oli rikki. Uusi laturi ja akku myöhemmin, ja kaikki on taas normaalia. Kokonaiskustannukset olivat 290€.

(Käännetty kielestä Englanti)