100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

benjamin_star8

Twingon sylinteripaineen vaihtelu

Minulla on vuoden 2011 Renault Twingo, dieselmoottori, 174790 km ajettu. Viime aikoina se on oikutellut. Pääongelma on sylinteripaineen vaihtelu, joka ilmenee suurempana polttoaineenkulutuksena, alentuneena moottoritehona ja moottorin merkkivalona. Onko ideoita, mistä kannattaisi aloittaa etsiminen? Ajattelen kannentiivistettä, kampiakselia, polttoainesuutinta, turboahdinta, ehkä jopa jakohihnaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

leosky1

Vau, kuulostaa todelliselta päänsäryltä! Sylinteripaineongelmat voivat olla hankalia. Oletko varma, ettei kyseessä ole seurausvirhe? Oletko tarkistanut muita vikakoodeja, jotka voisivat laukaista paineen vaihtelut? Onko esimerkiksi jokin anturi mennyt rikki?

(Käännetty kielestä Englanti)

benjamin_star8 (Kirjoittaja)

Hyvä huomio seurannaisvirheestä! En ollut täysin keskittynyt siihen. Tein nopean tarkistuksen ja sain muutamia koodeja, mutta ne vaikuttivat vähän geneerisiltä, mikään ei huutanut 'syyllinen!' Pitäisikö minun kaivaa syvemmälle noihin näennäisesti pieniin koodeihin, melkein kuin ne olisivat vihjeitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

leosky1

Aivan! Ajattele asiaa näin: sylinterin paineongelma on oire, ei välttämättä itse sairaus. Nämä 'pienet' koodit voisivat viitata todelliseen perimmäiseen syyhyn. Mutta jos et löydä mitään, voi olla parempi antaa korjaamon katsoa sitä ammattimaisilla työkaluilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

benjamin_star8 (Kirjoittaja)

Olit aivan oikeassa! Kävi ilmi, että se todellakin oli merkittävä virhe. 'Pieni' vikakoodi liittyi johonkin vialliseen johdotukseen. Johdotuksen korjaamisen jälkeen sylinteripaineen vaihtelu hävisi. Paras asia: korjauskustannukset yhteensä 0€! Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: