Carly Community
paulbaumann1
Useat Audi Q2:n sähköjärjestelmät vikaantuvat samanaikaisesti
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
paulbaumann1 (Kirjoittaja)
Kiitos tästä yksityiskohtaisesta vastauksesta. Ajoneuvossani on 127844 KM ja viimeinen huolto tehtiin 2 kuukautta sitten. Luettuani palautteesi tarkistin ja huomasin, että nämä sähköongelmat alkoivat ilmetä heti sen jälkeen, kun meillä oli useita sadepäiviä. Toimintahäiriö tapahtui ehdottomasti kerralla, käynnistin auton eräänä aamuna ja sain useita kojelaudan varoituksia samanaikaisesti. Ilmastointijärjestelmä ei reagoi lainkaan, ja kojelaudassa näkyy vain yksi tallennettu virhe. Muut varoitusvalot eivät ole aktiivisia. Tuulilasi ei ole ollut viime aikoina kunnossa, mutta huomasin viime viikolla lievää kondenssiveden muodostumista etutuulilasin sisäpuolella. Samanlaisten kokemustenne perusteella kuulostaa siltä, että kyseessä voisi olla johdinsarjan ongelma, joka vaikuttaa kosteusanturin liitäntöihin. Aion tarkastuttaa sen korjaamolla tällä viikolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
rainer_lion55
Kiitos näistä lisätiedoista Q2:sta. Nämä tiedot vahvistavat alkuperäisiä ajatuksiani siitä, että johtosarjan liitin on syyllinen, varsinkin kun otetaan huomioon ajoitus sateisen sään ja havaitsemasi tuulilasin huurtumisen kanssa. Mainitsemasi tiivistyminen on erityisen kuvaavaa. Minun tapauksessani kosteus oli hitaasti tunkeutunut liittimen koteloon, mikä johti ajoittaisiin anturin kalibrointiongelmiin ennen järjestelmän täydellistä vikaantumista. Sisäinen korroosio vaikutti useiden auton anturien lukemiin samanaikaisesti. Koska ajokilometrejäsi on enemmän kuin silloin, kun minulla ilmeni ongelma, korjaamon kannattaa tarkastuttaa koko kosteusanturikokoonpano johdotuksineen. Jälkihuollossa opin, että dielektrisen rasvan levittäminen puhdistettuihin liitäntöihin auttaa ehkäisemään tulevia kosteuteen liittyviä toimintahäiriöitä. Korjaamon tulisi keskittyä kolmeen keskeiseen osa-alueeseen: 1. Johdinsarjan liitin lähellä sadeanturia 2. Maadoituskohdat 3. Kosteusanturin kiinnitystiiviste Kojelaudan varoituksen täydellinen ratkaiseminen saattaa vaatia fyysisen korjauksen jälkeen järjestelmän nollauksen, jonka korjaamo voi hoitaa saman käynnin aikana. Kerro meille, mitä korjaamo havaitsee. Tämäntyyppinen sähköongelma voi olla hankala diagnosoida ilman asianmukaisia työkaluja, mutta oireet vastaavat täsmälleen johdinsarjavikaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
paulbaumann1 (Kirjoittaja)
Arvostan todella perusteellista selitystä ja vianmääritysehdotuksia. Kondensaation ja mahdollisten johdinsarjaongelmien välinen yhteys on täysin järkevä, varsinkin kun otetaan huomioon, miten kosteusanturin toimintahäiriö sopii yhteen sateisen sään kanssa. Se, että korjauksesi oli suoraviivainen ja suhteellisen edullinen, 95 euroa, antaa minulle toivoa, että tästä ei tule suurta ongelmaa. Olen sopinut tapaamisen korjaamon kanssa huomisaamuksi, ja aion varmistaa, että he tarkistavat kaikki kolme mainitsemaasi aluetta, eli johtosarjan, maadoitusliitännät ja anturin kiinnityksen tiivisteen. Sähköongelmani vastaavat lähes täysin sinun ongelmiasi, alkaen ilmastoinnin säätimen viasta kojelaudan varoituksiin ja pesujärjestelmän ongelmiin. Korjaamo voi toivottavasti käsitellä anturien kalibrointivaatimuksia ja järjestelmän täydellistä nollausta, joita tarvitaan näiden toimintahäiriöiden ratkaisemiseksi. Lähetän päivityksen, kun saan diagnoosin ja korjauksen valmiiksi. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se auttoi rajaamaan todennäköisen syyn ja säästi minua diagnostiikka-aikaa korjaamolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
rainer_lion55
Minulla oli lähes identtisiä ongelmia vuoden 2020 Audi Q3:ssa, joten voin jakaa kokemusta, koska minulla on kohtalainen tietämys autojen korjaamisesta. Useat järjestelmäviat viittasivat pikemminkin toimintahäiriöiseen yhteyteen kuin yksittäisten komponenttien ongelmiin. Diagnostiikan suorittamisen jälkeen korjaamoni löysi viallisen johdinsarjan liittimen läheltä kosteusanturia, joka aiheutti näkyvyysjärjestelmän toimintahäiriöitä ja vaikutti useisiin auton antureihin. Korjaus käsitti liittimen puhdistamisen ja asentamisen uudelleen sekä yhden vaurioituneen johtimen vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi sekä diagnoosin että korjauksen. Kojelaudan varoitus poistui heti korjauksen jälkeen, ja kaikki järjestelmät alkoivat toimia jälleen normaalisti. Tämäntyyppiset ongelmat johtuvat usein kosteusvaurioista tai tärinästä, jotka löysäävät liitäntöjä ajan myötä. Kuvaamasi auton anturiongelmat vastaavat täsmälleen kokemuksiani, erityisesti ilmastoinnin säätimen ja pesulaitteen vikaantuminen yhdessä. Voisitko kertoa, miten voit auttaa paremmin: Oletko havainnut korrelaatiota kostean sään kanssa? Aloittivatko ongelmat vähitellen vai kerralla? Ovatko muut varoitusvalot aktiivisia tallennetun virheen lisäksi? Onko tuulilasin alueella tehty hiljattain töitä? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko Q2:ssasi sama liitinongelma kuin minulla.
(Käännetty kielestä Englanti)