Useita varoitusvaloja vaivaa Suzuki Wagon R omistaja

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2020 Suzuki Swiftin kanssa. Kun useita varoitusvaloja ja virheilmoituksia ilmestyi, mukaan lukien toimintahäiriöilmaisin, yritin aluksi irrottaa akun 15 minuutiksi, mutta tämä poisti varoitukset vain väliaikaisesti. Ohjausmoduuli näytti useita vikakoodeja, kun korjaamo kytki skannaustyökalunsa. Diagnoosin jälkeen he havaitsivat, että perimmäinen syy oli virheellinen koodaus ajoneuvon järjestelmässä, joka johtui todennäköisesti aiemmasta ohjelmistopäivityksestä, joka ei valmistunut kunnolla. Korjaus käsitti ohjausmoduulien uudelleenohjelmoinnin ja kaikkien vikakoodien poistamisen. Kokonaiskustannukset olivat 360 euroa, mikä sisälsi diagnostiikka-ajan ja koko järjestelmän uudelleenkoodauksen. Korjauksen jälkeen virheilmoituksia ei ole tullut takaisin, ja moottorin merkkivalo on pysynyt sammuneena. Voisitko kertoa, miten voit auttaa tapauksessasi: Onko sinulla ollut viimeaikaisia ohjelmistopäivityksiä tai akun irrotuksia? Mitä erityisiä virheilmoituksia näet? Pysyykö moottorin merkkivalo jatkuvasti päällä vai välkkyykö se? Oletko huomannut muutoksia auton ajotavassa? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Wagon R -autossani on uudesta lähtien ajettu 171668 kilometriä, ja sen huoltovälit ovat olleet säännölliset. En ole huomannut mitään akkuongelmia tai viimeaikaisia ohjelmistopäivityksiä. Moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti ja virheilmoitus koskee moottorinohjausjärjestelmää. Auto kulkee tasaisesti ilman havaittavia suorituskyvyn muutoksia. Tämä palaute on rauhoittava, sillä se viittaa pikemminkin mahdolliseen ohjelmistohäiriöön kuin mekaaniseen ongelmaan. Diagnoosikoodien nollaus, jonka mainitsit onnistuneen, vaikuttaa loogiselta ensimmäiseltä askeleelta. Aion tarkastuttaa sen ammattilaisella, jotta voin sulkea pois kaikki vakavat moottorihäiriöt. Useiden varoitusten saaminen eri näytöissä kuulostaa samanlaiselta kuin kokemuksesi ohjausmoduulin koodauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit lisätietoja Wagon R:stäsi. Moottorin jatkuva merkkivalo ja normaali suorituskyky vastaavat todellakin kokemuksiani Swiftin ohjausmoduuliongelmasta. Useat järjestelmävaroitukset ilman todellisia suorituskykyongelmia viittaavat usein pikemminkin viestintä- tai koodausongelmiin kuin mekaanisiin vikoihin. Minun tapauksessani OBD-II-kuvaus paljasti useita vikakoodeja, jotka näyttivät aluksi liittyvän toisiinsa, mutta jotka kaikki jäljitettiin yhteen ohjelmisto-ongelmaan. Se, että autosi toimii moitteettomasti, tukee tätä teoriaa, sillä vioittunut moduulikoodaus aiheuttaa yleensä varoitusvaloja vaikuttamatta moottorin suorituskykyyn. Korjaamollani suoritettu diagnostiikka osoitti, että toimintahäiriöilmaisin johtui pikemminkin ohjausyksiköiden välisistä kommunikaatiovirheistä kuin varsinaisista komponenttivioista. Koska ajokilometrejäsi on enemmän kuin minulla oli, olisi viisasta tarkastuttaa ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä, että skannaustyökalulla tarkistetaan mahdolliset tallennetut lisäkoodit. Harkitse korjaamon pyytämistä: Tarkista, että kaikki moduulit kommunikoivat asianmukaisesti, Tyhjennä ja tarkkaile vikakoodeja korjausten jälkeen Korjauskustannukset saattavat poiketa minun 360 euron tapauksestani riippuen siitä, mitä he löytävät, mutta näiden ongelmien havaitseminen varhaisessa vaiheessa estää yleensä kalliimmat ongelmat myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista vastauksista. Arvostan sitä, että kun eri näytöissä näkyy useita virheilmoituksia, kyse saattaa olla enemmän ohjelmisto- tai viestintäongelmasta kuin mekaanisesta ongelmasta, varsinkin kun autoni toimii edelleen hyvin. Moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti normaalilla suorituskyvyllä, mutta se vastaa sitä, mitä muut ovat kokeneet ohjausmoduulin koodausongelmien yhteydessä. Olen varannut huomiseksi korjaamokäynnin, jossa he suorittavat täydellisen moottorin tarkastuksen ja etsivät kaikki tallennetut OBD-II-koodit. Varmistan, että he tarkistavat kaikki ohjausmoduulit ja niiden kommunikaation, kuten ehdotettiin. Mahdollinen 360 euron kustannusväli antaa minulle hyödyllisen vertailukohdan, vaikka ymmärränkin, että se voi vaihdella sen mukaan, mitä he löytävät. Ainakin nyt tiedän, mitä minun on pyydettävä heitä tarkastamaan erityisesti: Päivitän viestiketjua, kun saan tulokset korjaamolta, jos muutkin törmäävät samanlaisiin varoitusmerkkivaloihin ajoneuvoissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)