100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

antonmoore43

V50 Diesel-moottorin tehohäviö

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2009 Volvo V50 dieselini kanssa. Moottorin merkkivalo palaa, ja autosta tuntuu, että se on menettänyt paljon tehoa. Lisäksi olen huomannut savua, joka tulee ulos kiihdyttäessäni. Kilometrilukema on vain 36643 km. Onko ideoita? Voisiko se liittyä päästöihin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

susan_jones10

Tervehdys. Minulla oli samanlainen ongelma V50:ni kanssa. Kuvaamasi oireet viittaavat vahvasti kampikammion tuuletusongelmaan tai vuotoon tuuletusjärjestelmässä. Oletko harkinnut PCV-venttiilin tarkistamista? Miltä moottori kuulostaa tyhjäkäynnillä?

(Käännetty kielestä Englanti)

antonmoore43 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Rehellisesti sanottuna en ole vielä tarkistanut PCV-venttiiliä itse. En ole kovin kokenut sen suhteen. Tyhjäkäynnillä moottori kuulostaa hieman epätasaiselta, ehkä hieman kovemmalta kuin yleensä. Voisiko viallinen kampikammion tuuletus todella aiheuttaa kaikki nämä ongelmat?

(Käännetty kielestä Englanti)

susan_jones10

Vahvistan. Viallinen kampikammion tuuletusventtiili voi todellakin ilmetä kuvaamillasi tavoilla. Vähentynyt teho ja savu viittaavat mahdollisiin ongelmiin ilma-polttoaineseoksessa, johon kampikammion paine usein vaikuttaa. Ottaen huomioon vähäiset kilometrit ja oireet, suosittelen ottamaan yhteyttä pätevään korjaamoon perusteellista diagnoosia ja mahdollista kampikammion tuuletusventtiilin vaihtoa varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

antonmoore43 (Kirjoittaja)

Arvostan apua! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Kävi ilmi, että kampikammion tuuletusventtiili oli todellakin viallinen. Sen korjaaminen maksoi minulle noin 360 €, mutta auto toimii nyt paljon paremmin. Ei enää savua tai moottorin merkkivaloa. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: