Varoitusvalot merkitsevät Audi Q2:n anturien vikaantumista

Koska minulla on samankaltainen ongelma vuoden 2016 Audi Q3 -bensiinimallissani, voin jakaa asiaa koskevia kokemuksia. Minulla on kohtalainen kokemus autojen huollosta ja korjauksista. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin kohtasin, useita varoitusvaloja, mukaan lukien öljynpainevaroitus. Autojen anturijärjestelmä antoi vääriä lukemia viallisen yhteyden vuoksi. Autodiagnostiikan suorittamisen jälkeen mekaanikkoni totesi, että lämpötila-anturin liitännät olivat löysät ja syöpyneet. Korjaus käsitti lämpötila-anturin liittimien puhdistamisen ja vaurioituneen johdinsarjan vaihtamisen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, joka sisälsi työn ja osat. Auton anturiongelmat korjauksen jälkeen korjaantuivat kokonaan. Tärkeää: Näitä varoitusvaloja ei pidä jättää huomiotta, sillä väärät lämpötilalukemat voivat johtaa moottorivaurioon. Asianmukainen diagnoosi käyttäen erikoistuneita diagnoosilaitteita on ratkaisevan tärkeää, jotta voidaan selvittää, onko kyseessä itse auton anturi vai vain liitäntäongelmat. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Oletko huomannut muutoksia moottorin suorituskyvyssä? Onko moottorin äänet epätavallisia? Esiintyykö ongelma enemmän moottorin ollessa kylmä vai lämmin? Onko teille tehty äskettäin huoltotöitä? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksestanne. Autossani on 111859 KM ja viimeinen huolto oli 2 kuukautta sitten. Kyllä, moottorin suorituskyky on kova, varsinkin kun moottori on kylmä. Öljytunnistimen varoitukset ilmestyvät yleensä noin 10 minuutin ajon jälkeen. Mekaanikkoni tarkisti peruslukemat ja öljyn lämpötila näyttää vaihtelevan epänormaalisti. Myös moottorin lämpötilamittari näyttää epäjohdonmukaisia lukemia. Huoltokäsikirjaan tutustumisen ja alustavan diagnostiikan suorittamisen jälkeen näyttää siltä, että öljytunnistinyksikkö on ehkä vaihdettava pelkän puhdistuksen sijasta. Korjaamo tarjosi 320 euroa osista ja työstä. Se vaikuttaa korkealta, mutta ymmärtääkseni nämä auton anturiyksiköt ovat monimutkaisia ja vaativat tarkan kalibroinnin. Olisin todella kiitollinen, jos joku pitäisi tätä tarjousta kohtuullisena tai ehdottaisi toisen mielipiteen hankkimista. En ole varma, pitäisikö minun kokeilla yksinkertaisempaa korjaustapaa, jossa liitännät puhdistetaan ensin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin jatkaa aiempaa vastaustani anturiongelmista. Nähtyäni kilometrilukemasi ja oireesi olen entistä vakuuttuneempi siitä, että ongelmamme ovat samankaltaisia. Kun Audini saavutti 100000 KM:n rajan, koin myös nämä vaihtelevat lämpötilalukemat ja öljyanturin varoitukset. 320 euron tarjous kuulostaa itse asiassa kohtuulliselta täydellisestä anturin vaihdosta. Vaikka alkuperäinen korjaukseni puhdistamalla toimi väliaikaisesti, jouduin lopulta vaihtamaan öljyn lämpötila-anturin kokonaan kuusi kuukautta myöhemmin, mikä maksoi 290 euroa. Halvempi korjaus oli lopulta ajan ja rahan tuhlausta. Epäjohdonmukaiset moottorin lämpötilalukemat yhdistettynä vaikeisiin kylmäkäynnistyksiin viittaavat vahvasti anturiyksikön vikaantumiseen. Nämä oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin ennen moottorin anturin vaihtoa. Tietokone luottaa tarkkoihin lämpötilatietoihin optimoidakseen moottorin suorituskyvyn, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Tärkeä päivitys kokemuksestani: Varmista, että koko anturin johdinsarja tarkistetaan vaihdon yhteydessä. Mekaanikkoni havaitsi ympäröivässä johdotuksessa ylimääräistä kulumista, joka olisi voinut aiheuttaa tulevia ongelmia. Auton diagnostiikka osoitti myös, että liian pitkä odottelu viallisen anturin kanssa voi vaikuttaa muihin moottorinhallintajärjestelmiin, joten on viisasta puuttua asiaan ennemmin kuin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista vastauksista. Kuultuani näistä samankaltaisista kokemuksista olen päättänyt vaihtaa anturin kokonaan sen sijaan, että ottaisin riskin väliaikaisista korjauksista. 320 euron tarjous vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon osat ja työ, enkä halua ottaa riskiä, että moottori vaurioituu lisää virheellisten lämpötilalukemien vuoksi. Oireet vastaavat liian hyvin muiden kuvaamia oireita, erityisesti kylmäkäynnistysongelmia ja öljyn lämpötilan vaihtelua. Koska moottorin lämpötilamittarini näyttää jo nyt epäjohdonmukaisia lukemia, pidempi odottelu voisi johtaa suurempiin ongelmiin. Varmistan, että he tarkastavat johdinsarjan korjauksen yhteydessä, kuten ehdotettiin. Varaan työn ensi viikolle ja pyydän heitä tekemään samalla täydellisen diagnostiikkatarkastuksen. On parempi hoitaa nämä moottorin anturiongelmat nyt kuin hoitaa kalliimmat korjaukset myöhemmin. Todella hyödyllistä kuulla muilta, jotka ovat käyneet läpi samanlaisia tilanteita autojensa kanssa. Päivitän tietoja, kun korjaus on valmis, jos joku muu törmää samanlaisiin oireisiin tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)