Vectran musta savu ja tehonmenetys: Rail Sensor Issue?

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2006 Vauxhall Astra 1.8:n kanssa viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, tehon menetys, nykivää kiihtyvyyttä, mustaa savua ja sammumista. Kävi ilmi, että polttoaineputken paineanturi oli ammuttu. Korjautin sen paikallisessa Vauxhall-korjaamossa viime elokuussa. Mekaanikko suoritti ensin diagnostiikan varmistaakseen anturivian. Paineanturi piti vaihtaa ja puhdistaa polttoainejärjestelmä, koska se oli aiheuttanut hiilen kertymistä. Kaiken tekeminen kesti noin puoli päivää. Vaikka ongelma ei ole kaikkein vakavin, se vaatii asianmukaista huomiota, koska se voi vahingoittaa muita osia, jos se jätetään korjaamatta. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat täysin, eikä sen jälkeen ole enää ollut sakkaamista, savua tai teho-ongelmia. Jos tarvitset kunnollisen diagnoosin, suosittelen etsimään Vauxhall-asiantuntijan pikemminkin kuin yleisen korjaamon. Heillä on yleensä enemmän kokemusta näistä erityisistä anturiongelmista. Pysy kaukana väliaikaisista korjauksista, tämä on vaihdettava kunnolla OEM-osiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, mukava kuulla, että sait omasi kuntoon! Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, paljonko päädyit maksamaan koko hommasta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ehdottomasti, kaikki toimii edelleen kuin rasvattu sen jälkeen, kun sain sen korjattua Vauxhall-asiantuntijalla. Kokonaislasku oli 240€, joka kattoi sekä diagnostiikan että paineanturin vaihdon. Jos muistan oikein, suurin osa siitä meni itse OEM-anturiin, ne eivät ole aivan halpoja osia! Mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Sen jälkeen, kun ratapainesensori saatiin kuntoon, Astra on toiminut täydellisesti, eikä siinä ole enää mustaa savua, sakkaamista tai muita ärsyttäviä teho-ongelmia. Olen ajanut melko paljon kilometrejä viime elokuun jälkeen, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa. Kun otetaan huomioon, miten samanlaisia oireita sinulla on kuin minulla, oletan, että kyseessä on sama asia. Diagnoosin aikana saamani varoitus "Incorrect signal from rail pressure sensor" (virheellinen signaali rengaspaineanturilta) oli oikea, ja sen korjaaminen ratkaisi kaikki ongelmat. Varmista vain, että teet sen pian, et halua sen aiheuttavan kalliimpia ongelmia myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Purin luodin ja vein Vectrani Auto Excellenceen, joka on lähellä sijaitseva Vauxhall-asiantuntija. Olit oikeassa, se oli paineanturi! Sain sen diagnosoitua ja korjattua eilen. Koko homma maksoi minulle noin 260 euroa, mikä ei ollut paha hinta ottaen huomioon kaiken sen murheen, jota se aiheutti minulle. He tekivät diagnoosin, vaihtoivat anturin alkuperäiseen osaan ja puhdistivat polttoainejärjestelmän kunnolla. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti kaiken. Ajoin sillä kunnon kierroksen tänä aamuna, ja mikä ero! Ei enää mustaa savua, nykimistä tai sammumista. Moottori käy nyt pehmeästi kuin voi. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia sitä! Arvostan todella apuanne, joka osoitti minulle oikean suunnan. Joskus tarvitaan vain joku, joka on käynyt läpi saman asian, jotta saa sysäyksen asian selvittämiseen. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)