100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

marashadow9

Velosterin polttoainepumpun ongelmat

Selvä juttu, olen aivan loppu. Vuoden 2017 Hyundai Velosterini bensiinimoottorilla aiheuttaa minulle aivan hirveästi harmaita hiuksia. Se kieltäytyy joskus käynnistymästä, sammuu kuin hullu tyhjäkäynnillä ja moottorin merkkivalo pilkkaa minua. Se myös käy epätasaisesti, juo polttoainetta kuin viimeistä päivää ja tietokone sanoo, että on virhe. Kilometrejä on 54371 km. Kallistun polttoainepumpun ongelmaan. Onko jollakulla muulla ollut tämä ihana kokemus?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Hyundai Velosterissa oli käynnistysongelmia, sammumista, epätasaista tyhjäkäyntiä, liiallista polttoaineenkulutusta ja jatkuvasti syttyvä vikavalo, mikä herätti epäilyksiä polttoainepumpun ongelmasta. Oireet viittasivat polttoaineen syöttöongelmaan, mahdollisesti viallisen polttoainepumpun tai viallisen releen vuoksi. Ammattimaisen tarkastuksen jälkeen ongelmaksi havaittiin polttoainepumpun viallinen liitin, joka vaihdettiin, minkä seurauksena ongelmat korjaantuivat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

marc_storm2

Kuulostaa polttoaineen syöttöongelmalta, aivan. Viallinen polttoainepumppu voi ehdottomasti aiheuttaa näitä oireita. Kun moottori sammuu, tapahtuuko se useammin, kun polttoainesäiliö on tyhjä? Ja paraneeko epätasainen käynti korkeammilla kierroksilla vai onko se jatkuvasti huono? Oletko myös tarkistanut polttoainepumpun releen ja sulakkeen? Huono rele voi jäljitellä viallista pumppua.

(community_translated_from_language)

marashadow9 (community.author)

Kiitos vinkeistä. Sammuminen ei näytä riippuvan polttoainemäärästä, vaan se tapahtuu riippumatta siitä. Epätasainen käynti on jatkuvasti huono, riippumatta kierrosluvusta. Mainitsit releen - mistä tarkalleen löydän sen ja miten testaan sen? En ole asiantuntija, mutta olen valmis yrittämään.

(community_translated_from_language)

marc_storm2

Selvä juttu, tasainen epätasainen käynti kierrosluvusta riippumatta viittaa suoremmin itse pumppuun. Rele ja sulake ovat yleensä konepellin alla tai joskus kojelaudan alla olevassa laatikossa. Omistajan käsikirjassa pitäisi olla tarkka sijainti. Voisit yrittää vaihtaa polttoainepumpun releen identtiseen releeseen (jos sellainen on) nähdäksesi, korjaako se vian, mutta kaikkien oireiden perusteella ja varsinkin kun se ei riipu polttoainemäärästä, panisin rahani kuolevalle pumpulle tai huonolle yhteydelle siihen. Ottaen huomioon polttoainejärjestelmiin liittyvän potentiaalisen vaaran, suosittelisin, että korjaamo katsoo sen.

(community_translated_from_language)

marashadow9 (community.author)

Oikein, minäkin epäilin sitä. Noudatin neuvoasi ja vein sen korjaamoon; osoittautui, että viallinen pistokeliitäntä polttoainepumpulle oli syyllinen. Uusi pistoke asennettu, ja auto käy kuin uusi! Kokonaiskustannus oli 95 €. Kiitos, että vahvistit epäilyni ja kannustit minua tarkistuttamaan sen ammattilaisella!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VELOSTER