detlefeis4
VelSatis kaasuläpän vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
detlefeis4 (Kirjoittaja)
En ole vielä katsonut vikakoodeja, mutta mainintasi kaasuläpän anturista saa minut miettimään. Voisitko selittää, miten kaasuläpän anturin lukemat tarkistetaan? Myös, mikä oli likimääräinen vaihto kustannus Opel Insigniassasi? Tämä auttaisi minua valmistautumaan taloudellisiin vaikutuksiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
MickeyHof
Kaasuläpän anturin lukemien tarkistamiseksi tarvitset diagnostiikkatyökalun anturin lähtöjännitteen tarkkailuun. Epäsäännölliset lukemat tarkoittavat yleensä viallista anturia. Insigniassa kaasuläpän anturin vaihto, mukaan lukien työ, maksoi noin 220 € riippumattomassa korjaamossa. Oireiden perusteella suosittelen ammattimaista diagnoosia hyvämaineessa korjaamossa. He voivat arvioida kaasuläppäjärjestelmän, mukaan lukien anturi, kaasuläpän runko ja elektroniikka.
(Käännetty kielestä Englanti)
detlefeis4 (Kirjoittaja)
Kokemuksesi perusteella varasin ajan luotettavalle mekaanikolle tarkastusta varten. Ilmeni, että kaasuläppä oli viallinen. Lopulliset korjauskustannukset, mukaan lukien työ ja osat, olivat 265 €. Kiitos vielä ajastasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
MickeyHof
Muistan samanlaisen ongelman edellisessä ajoneuvossani, vuoden 2012 Opel Insigniassa. Vähentynyt teho ja moottorin merkkivalo viittaavat mahdolliseen ongelmaan ilmavirran hallinnassa. Minun tapauksessani ongelma oli viallinen kaasuläpän anturi. Kun tämä anturi pettää, moottori saattaa siirtyä vikatilaan. Oletko tarkistanut kaasuläpän anturin lukemat tai tarkastanut kaasuläpän rungon esteiden tai vaurioiden varalta? Mitä vikakoodeja saat?
(Käännetty kielestä Englanti)