100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

detlefeis4

VelSatis kaasuläpän vika

Minulla on ongelma vuoden 2008 Renault VelSatis -autoni kanssa, jossa on bensiinimoottori. Sillä on ajettu noin 94 222 kilometriä. Viime aikoina moottorin teho on heikentynyt merkittävästi, ja moottorin merkkivalo palaa. Diagnostiikka viittaa mahdolliseen ongelmaan kaasuläppäjärjestelmässä. Epäilen, että kaasupolkimen moduuli tai kaasuläpän elektroniikka voi olla viallinen. Onko kenelläkään ollut samanlaista ongelmaa ja voiko joku tarjota neuvoja ennen kuin teen suuria korjauksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2008 Renault VelSatis, jossa on bensiinimoottori, kärsii alentuneesta moottoritehosta ja syttyneestä moottorin vikavaloista, mikä viittaa kaasuläpän järjestelmän ongelmaan. Mahdollisia syitä ovat viallinen kaasupolkimen moduuli tai kaasuläpän elektroniikka. Samanlainen ongelma toisessa ajoneuvossa ratkaistiin korjaamalla viallinen kaasunsuutinanturi. On suositeltavaa käyttää diagnostista skanneria kaasunsuutinanturin lukemien tarkistamiseen ja hakea ammattimaista diagnoosia kaasuläpän järjestelmän arvioimiseksi. Ongelma vahvistettiin viallisen kaasuläpän aiheuttamaksi, ja korvaavan osan hinta oli 265 €.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

MickeyHof

Muistan samanlaisen ongelman edellisessä ajoneuvossani, vuoden 2012 Opel Insigniassa. Vähentynyt teho ja moottorin merkkivalo viittaavat mahdolliseen ongelmaan ilmavirran hallinnassa. Minun tapauksessani ongelma oli viallinen kaasuläpän anturi. Kun tämä anturi pettää, moottori saattaa siirtyä vikatilaan. Oletko tarkistanut kaasuläpän anturin lukemat tai tarkastanut kaasuläpän rungon esteiden tai vaurioiden varalta? Mitä vikakoodeja saat?

(community_translated_from_language)

detlefeis4 (community.author)

En ole vielä katsonut vikakoodeja, mutta mainintasi kaasuläpän anturista saa minut miettimään. Voisitko selittää, miten kaasuläpän anturin lukemat tarkistetaan? Myös, mikä oli likimääräinen vaihto kustannus Opel Insigniassasi? Tämä auttaisi minua valmistautumaan taloudellisiin vaikutuksiin.

(community_translated_from_language)

MickeyHof

Kaasuläpän anturin lukemien tarkistamiseksi tarvitset diagnostiikkatyökalun anturin lähtöjännitteen tarkkailuun. Epäsäännölliset lukemat tarkoittavat yleensä viallista anturia. Insigniassa kaasuläpän anturin vaihto, mukaan lukien työ, maksoi noin 220 € riippumattomassa korjaamossa. Oireiden perusteella suosittelen ammattimaista diagnoosia hyvämaineessa korjaamossa. He voivat arvioida kaasuläppäjärjestelmän, mukaan lukien anturi, kaasuläpän runko ja elektroniikka.

(community_translated_from_language)

detlefeis4 (community.author)

Kokemuksesi perusteella varasin ajan luotettavalle mekaanikolle tarkastusta varten. Ilmeni, että kaasuläppä oli viallinen. Lopulliset korjauskustannukset, mukaan lukien työ ja osat, olivat 265 €. Kiitos vielä ajastasi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS