Carly Community
annizimmermann1
Verso dieselhiukkassuodattimen paine
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
annizimmermann1 (Kirjoittaja)
Se on ajanut 169967 km. En ole nähnyt sen yrittävän DPF-regenerointia, enkä ole pakottanut sellaista matalan painelukeman vuoksi. Voisiko huono anturi estää regeneroinnin, vai antaisiko se vain huonon lukeman ja antaisi vahingollisen regeneroinnin tapahtua joka tapauksessa?
(Käännetty kielestä Englanti)
lara_loewe33
Okei, tuo alkaa olla jo paljon kilometrejä. On vaikea sanoa varmasti ilman kunnollisia työkaluja. Ehkä anturi valehtelee ja yrittää regeneroida. Tai ehkä se on tukossa. Tai anturi on vain kuollut. Rehellisesti sanottuna, noilla oireilla – savu, haju, tehon menetys – ja tuolla ajomäärällä, nieleisin lääkkeen ja tarkistuttaisin sen jollakulla, joka tuntee dieselit. Voi säästää sinut suuremmalta päänsäryltä myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
annizimmermann1 (Kirjoittaja)
Olen samaa mieltä. Ammattimainen diagnoosi on paras. Se oli viallinen pakokaasun vastapainesensori. Vaihto maksoi 245 €, sisältäen työn. Toivottavasti tämä auttaa jotakuta muuta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
lara_loewe33
Kuulostaa pahalta! Setäni autossa oli samanlaisia ongelmia. Alhainen paine DPF:ssä voi johtua monesta asiasta. Yrittääkö se tehdä DPF-regenerointia? Ehkä se on tukossa. Tai ehkä anturi on vain viallinen, kuten luulet. Kuinka monta kilometriä se on ajettu?
(Käännetty kielestä Englanti)