Viano-dieselmoottori käy laihalla

Minulla oli samanlainen ongelma Vitoni kanssa, vaikka en muista tarkkaa vuotta. Vähentynyt teho ja epätasainen käynti olivat pääasialliset oireet. Tarkistitko ilmamassamittarin lukemat? Viallinen MAF-anturi voi aiheuttaa laihtumisen antamalla ECU:lle vääriä tietoja, mikä vähentää ruiskutettavaa polttoainetta. Lisäksi, mikä on polttoainesuodattimesi kunto? Osittain tukkeutunut suodatin voi rajoittaa polttoaineen virtausta, jolloin se käy laihalla. Myös happitunnistimen lukemat olisivat tässä ratkaisevia, jotta nähtäisiin, onko ilma-polttoainesuhde pielessä. Tukkeutunut EGR-venttiili voisi myös vaikuttaa, mutta sen on epätodennäköisempää olla pääsyy. Miltä moottori kuulostaa tyhjäkäynnillä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Tarkistin ilmamassamittarin tiedot, ja lukemat näyttävät olevan kunnossa. Mutta tarkistan sen uudelleen eri kuormituksilla. Polttoainesuodatin vaihdettiin noin 20000 kilometriä sitten, mutta tarkastan sen uudelleen. Happitunnistimen lukemat muuttuvat, ja analysoin niitä tarkemmin. Johtuiko ongelmasi viallisesta suuttimesta, ja jos kyllä, miten sait sen selville?

(Käännetty kielestä Englanti)

Laiha käyntini johtui viallisesta suuttimesta. Tarkistettuani MAF-anturin, polttoainesuodattimen ja happianturin lukemat, mekaanikko teki suutintestin. Tämä osoitti, että yksi suuttimista ei toimittanut oikeaa määrää polttoainetta. Oireidesi ja ajokilometrejesi perusteella suosittelen, että suuttimet testataan ammattilaisella. Se on yleinen ongelma näissä moottoreissa. Vein omani korjaamolle, ja he korjasivat sen päivässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan apua. Testautin suuttimet, ja kävi ilmi, että yksi oli viallinen ja aiheutti laihalla käyntiä. Vaihdoin sen, ja moottori käy nyt tasaisesti, täydellä teholla ja ilman nykimistä. Kokonaiskustannukset olivat 515 € suuttimesta ja työstä. Kiitos näkemyksistäsi, ne todella auttoivat minua korjaamaan tämän.

(Käännetty kielestä Englanti)