Viano-dieselmoottorin ongelmat ratkaistu

Minulla oli samanlaisia oireita Vitossani. Vähentynyt teho, savua ja moottorin merkkivalo. Kuulostaa EGR-venttiililtä. Sihinä on kuitenkin huolestuttava, sillä alipaineen vuoto voi ehdottomasti vaikuttaa EGR-järjestelmän suorituskykyyn, erityisesti dieselmoottoreissa. Onko sihahdus jatkuvaa vai vain kiihdytyksessä? Oletko yrittänyt tarkastaa alipaineletkut mahdollisten halkeamien tai irtoamisten varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sihahdus kuuluu pääasiassa kiihdyttäessä, ikään kuin moottori yrittäisi. En ole itse tarkistanut alipaineletkuja, koska en ole kovin perehtynyt siihen. Onko se jotain, jonka voin helposti tarkistaa, vai pitäisikö minun viedä se mekaanikolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska et ole perehtynyt alipaineletkuihin ja sihahdus on selvästi havaittavissa kiihdytyksessä, on luultavasti parasta kääntyä pätevän mekaanikon puoleen. Ongelma ei välttämättä ole vain EGR-venttiilissä, vaan jossain monimutkaisemmassa, kuten alipainevuodossa, joka vaikuttaa koko kierrätysjärjestelmään. Lopulta vaihdoin EGR-venttiilin, koska se oli täysin juuttunut, ja mekaanikko sanoi, että se oli yleinen ongelma dieselmoottoreissa. Alipainevuoto voi saada EGR-venttiilin rikkoutumaan ennenaikaisesti tai vähentää venttiilin tehokkuutta, koska se ei avaudu ja sulkeudu kunnolla. Korjauksen kustannukset olivat noin 355 €. Suosittelen, että teet samoin, on parempi tarkistuttaa se jollakulla, jolla on oikeat työkalut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – se oli EGR-venttiili, aivan kuten sanoit. Vaihdoin sen, ja kaikki ongelmat ovat poissa. Sihinä oli todellakin alipaineen vuoto EGR:n läheltä, joten he korjasivat senkin. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)