Vika pakokaasun läppä aiheuttaa Virtus-mallin käynnistyksessä kovan äänen

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2016 Ventossani. Pakokaasun ääni oli epäilyttämätön, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Pakojärjestelmä alkoi tuottaa aggressiivisia ääniä, jotka eivät todellakaan olleet normaaleja. Jonkin verran tutkimisen ja perusasenteiden ylläpidon kokemukseni avulla epäilin pakoputken läppiä syylliseksi. Vein sen korjaamolle, jossa he vahvistivat pakoputken läpän toimilaitteen vioittuneen, jolloin venttiili pysyi pysyvästi auki. Tämä selitti liialliset pakokaasujen äänet ja kylmäkäynnistyksen oireet. Korjaus sisälsi viallisen pakoputken läpän toimilaitteen vaihdon ja pakokaasujärjestelmän kalibroinnin. Kokonaiskustannus oli 190 € ja työ kesti noin 2 tuntia. Korjauksen jälkeen pakokaasun ääni palasi normaalitasolle ja kylmäkäynnistykset sujuvat jälleen. Jotta voin paremmin auttaa sinua tapauksessasi, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Virtusisi nykyinen kilometrimäärä? Muutoksia pakokaasun komponentteihin? Milloin huomasit pakokaasun äänen ensimmäisen kerran? Onko muita oireita äänen ja kylmäkäynnistysongelmien lisäksi? Mitkä vikakoodit tarkalleen ilmaantuivat? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai onko kyseessä mahdollisesti muu pakokaasujärjestelmän ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minun Virtusini kävi 90 000 km huoltoa viime kuussa, ja nyt kilometrejä on 91 426. Pakoputken ääni alkoi noin kaksi viikkoa sitten. Vikadiagnostiikka näytti vikakoodin P2432, joka viittaa toissijaiseen ilmanruiskutusjärjestelmään. Kaikki pakoputken osat ovat alkuperäisiä, ei muutoksia. Vien sen korjaamolle tarkastettavaksi ensi viikolla. Korjauskustannusten perusteella, mitä mainitsit, se vaikuttaa kohtuulliselta korjaukselta, jos vika on vain läpän toimilaite. Muuten moottorin suorituskyky vaikuttaa normaalilta, olen vain huolissani tuosta jatkuvasta melusta kylmäkäynnistyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä kuulla, että sait vastausta Virtusisi tilanteesta. P2432-koodi ja kylmäkäynnistysääni vastaavat vahvasti omaa kokemustani. Minun tapauksessani viallinen pakokaasun läppätoimilaite aiheutti tosiasiassa toissijaisen ilman ruiskutusjärjestelmän virhekoodin; ne ovat yhteydessä toisiinsa pakokaasun virtauksen ja päästöjen säätelyssä. Koska kilometrejäsi on saman verran kuin minulla ongelman ilmetessä (minulla oli noin 89 000 km), ja näet identtisiä oireita, olen melko varma, että sinulla on sama pakokaasun läppäongelma. Pakokaasun melu kylmäkäynnistyksen aikana johtuu siitä, että läppä pysyy yhdessä asennossa, mikä estää asianmukaisen pakokaasun virtauksen sääntelyn. Kun korjaamoni teki korjauksen, he tarkistivat myös koko pakokaasujärjestelmän varmistaakseen, ettei muita osia ollut vaurioitunut. Läppämoottorin vaihto korjasi sekä melun että virhekoodin. On syytä mainita, että korjauksen viivästyttäminen voi mahdollisesti rasittaa muita pakokaasujärjestelmän osia. Varmista, että korjaamo tekee täydellisen vikakooditarkistuksen. Harvinaisissa tapauksissa pakokaasun läppätoimilaitteen johdotus voi myös vaurioitua, mikä vaatisi erillistä huomiota. Korjauksen jälkeen he tekivät koeajon varmistaakseen pakokaasun läpän toiminnan kaikissa ajomoodeissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Korjauskokemuksesi vastaa täsmälleen oireitani, erityisesti se osa, jossa pakoputken läpän toimilaite aiheuttaa toissijaisen ilman ruiskutuskoodin. On todella hyödyllistä tietää, että kilometrejäsi oli saman verran, kun tämä tapahtui. Annan ehdottomasti korjaamon tarkastaa pakoputkiston ja johdotuksen huolellisesti, kun vien auton sinne ensi viikolla. Tieto siitä, että läpän toimilaitteen vaihto korjasi sekä ääni- että virhekoodiongelmasi, antaa minulle itseluottamusta korjaussuunnitelmaan. 190 €:n hinta vaikuttaa kohtuulliselta kyseiseen työhön. Toivon vain, että kylmäkäynnistysääneni ongelma on sama suoraviivainen pakoputken läpän korjaus kuin sinulla. Mieluummin korjaan sen nyt kuin riskeeraan muiden pakoputken osien vaurioitumista odottamalla. Päivitän, kun korjaamo on diagnosoinut ja korjannut sen.

(Käännetty kielestä Englanti)