Vikaantuva hihnan kiristin aiheuttaa Q2 moottorin suorituskyvyn laskun

Minulla oli samanlainen ongelma 2020 Q3:ssa, ja oireet olivat samankaltaiset kuin sinulla: moottorin suorituskyky oli heikentynyt ja hihnavetosta kuului selvä ääni. Hammashihnan kiristin oli todellakin vikaantunut, mikä aiheutti vääränlaisen hihnan kireyden. Tämä vaikutti useisiin hihnavetojärjestelmän komponentteihin, myös tyhjäkäyntihihnapyörään. Alustava diagnoosi osoitti, että kiristinhihnapyörän laakerit olivat kuluneet, mikä aiheutti melua ja väärän hihnan liikeradan. Tämä on vakava ongelma, sillä vikaantunut kiristin voi johtaa hihnan täydelliseen katkeamiseen, mikä voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Korjaus edellytti hihnapyörän vaihtamista: Moottorin ääni hävisi välittömästi korjauksen jälkeen, ja moottorin suorituskyky palautui normaaliksi. Vaikka kiristin saattaa vaikuttaa yksinkertaiselta osalta, sen vikaantuminen voi johtaa suurempiin ongelmiin, jos siihen ei puututa nopeasti. Korjauksen yhteydessä on syytä tarkastaa myös siihen liittyvät osat, sillä kuluneet kiristimet vaikuttavat usein hihnan käyttöjärjestelmän muihin osiin. Varmista, että mikä tahansa korjaamo tekee täydellisen arvion koko hihnavetoasennelmasta ennen töiden aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tämä vastaa itse asiassa täysin sitä, mistä olin huolissani Q2-kiristimen ongelmieni kanssa. Moottorin ääni ja suorituskykyongelmat vaikuttavat identtisiltä. Muistitko suunnilleen, paljonko koko korjaus lopulta maksoi? Ja onko sinulla ollut muita hihnavetojärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen? Yritän vain budjetoida kunnolla ja varmistaa, että käsittelen kaiken, kun se on korjaamolla. Mainitsemasi asiaankuuluvien osien tarkistaminen on järkevää. Ajoitushihna-asetelmani avulla haluan ehdottomasti välttää myöhempiä lisäkorjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun huono hihnan kiristin korjattiin liikkeessä, minulla ei ole valittamista. Korjauslasku oli 455 euroa koko kiristimen hihnapyörän vaihdosta ja huollosta. Siihen sisältyi viallisen hihnan kiristimen korjaaminen ja kaikkien siihen liittyvien hihnavetojärjestelmän osien tarkistaminen. Korjauksen jälkeen moottorin suorituskyky on palautunut normaaliksi, ja ärsyttävä hihnan vinkuminen on kokonaan poissa. Mekaanikko tarkasti perusteellisesti koko jakohihnakokoonpanon, kun se oli auki, mikä antoi minulle mielenrauhaa. Mitään muita hihnavetoongelmia ei ole ilmennyt kuukausien aikana. Investointi oli sen arvoinen, koska näin vältytään vakavammilta ongelmilta myöhemmin. Kiristinhihnapyörän vikaantuminen voi johtaa paljon kalliimpiin korjauksiin, jos se jätetään tarkastamatta. Ammattilaisen suorittama kaiken kunnollinen linjaus ja kiristys oli ehdottomasti oikea ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Sain viimein Q2:n korjattua viime viikolla ja halusin kertoa, miten se meni. Autohuolto osoittautui juuri niin kuin keskusteltiin, kulunut kiristin aiheutti moottorin äänen ja suorituskykyongelmat. Vein sen sertifioituun liikkeeseen, joka on erikoistunut hihnavetojärjestelmiin. He totesivat, että hihnan kiristin oli täysin ammuttu ja myös hihnapyörän hihnapyörä osoitti kulumisen merkkejä. Kokonaislasku oli 480 euroa molempien osien vaihdosta ja työstä. Hieman odotettua enemmän, mutta he tekivät perusteellista työtä. Moottorin suorituskyky on palautunut normaaliksi, ja huolestuttava ääni on kokonaan poissa. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin mitään suurempaa vikaa ilmeni. Mekaanikko näytti minulle vanhat osat ja selitti kaiken selkeästi. Enää ei tarvitse tehdä hutiloituja korjauksia, olen oppinut läksyni siitä, että tämäntyyppisiä töitä kannattaa tehdä kunnollisissa liikkeissä. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua välttämään ylihintaa ja sain silti laadukasta työtä.

(Käännetty kielestä Englanti)