Viper Ohjauslaitteet kuollut, kaikki toiminnot epäonnistui

Minulla oli täsmälleen sama yhteysongelma vuoden 2011 Viper GTS:ssä viime kesänä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta näiden mallien parissa työskentelystä, voin kertoa, että ohjauspyörän ohjausvirheet ovat melko yleisiä tässä sarjassa. Monitoimiohjauspyörä lakkasi kokonaan reagoimasta, ei audiosäätimiä, ei vakionopeudensäädintä, ei mitään. Diagnostiikkajärjestelmä näytti useita sähkövikoja aivan kuten sinun järjestelmässäsi. Vein sen korjaamolle, jossa todettiin, että ohjauspylvään kaapeliliitäntä oli vaurioitunut. Ohjauspyörän ja pylvään välinen johtosarja oli kulunut, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia, jotka lopulta johtivat täydelliseen vikaan. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi liitäntäyksikön vaihdon ja työn. Korjaus kesti noin 2 tuntia, ja se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin annan tarkempia neuvoja: Mikä tarkalleen ottaen on Viperin varustetaso? Oletko huomannut, että hallintalaitteet välkkyivät ajoittain ennen kuin ne menivät täysin epäkuntoon? Pitääkö ohjauspyörä epätavallisia ääniä kääntyessään? Nämä yksityiskohdat auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama rattiongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Viimeisin huolto oli 135000 KM:n kohdalla, noin 2 kuukautta sitten. Tarkistettuani ohjausmoduulin diagnostiikan uudelleen huomasin joitakin muita anturiongelmia, jotka voivat viitata johdotusongelmaan. Ohjausyksikön vikaantumismalli vastaa kuvaamaasi, jossa on ajoittaista reagointia ennen täydellistä vikaantumista. Ohjauspyörä liikkuu tasaisesti ilman epätavallisia ääniä. Minulla on SRT-perusmalli. Ennen kuin vein auton korjaamolle, yritin irrottaa akun 30 minuutiksi järjestelmän nollaamiseksi, mutta ohjauksen monitoimisäätimet eivät vastanneet. Tarkistan paikalliselta asiantuntijalta mainitsemasi liitäntäyksikön vaihtamisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden lisätietojen perusteella se kuulostaa ehdottomasti samalta ohjauspyörän ohjausongelmalta, joka minullakin oli. Epäonnistunut nollausyritys akun irrottamisen jälkeen vahvistaa entisestään epäilykseni ohjauspylväässä olevasta johdinsarjaongelmasta. Oireet ovat täysin yhteneväiset, pyörän liike on tasaista, mutta ohjausmoduulin toiminta on täysin menetetty. Koska mainitsit muita anturiongelmia ajoneuvon diagnostiikassa, tämä vahvistaa epäilyä vaurioituneesta liitäntäyksiköstä. Nämä liitäntäongelmat johtavat usein useisiin virhekoodeihin, vaikka perussyy olisi yksittäinen. Minun korjauksessani havaittiin, että johdot olivat kuluneet läpi ohjauspylvään tietyssä taivutuskohdassa. Matkamittarissasi oleva 135000 km on juuri silloin, kun nämä liitäntäongelmat yleensä tulevat esiin SRT-malleissa. Yksi varoittava huomautus: varmista, että korjaamo tarkastaa johdinsarjan koko pituuden. Jotkut teknikot vaihtavat vain näkyvän vaurioituneen osan, mutta minun tapauksessani he löysivät lisää kuluneita kohtia, jotka oli korjattava, jotta vältyttäisiin tulevilta toimintahäiriöilmaisimen varoituksilta. Korjauskustannusten pitäisi olla samankaltaiset kuin mitä minä maksoin, koska perus-SRT:ssä käytetään samaa ohjauksenohjauskokoonpanoa kuin GTS:ssäni. 95 euron hintalappu sisälsi koko liitäntäyksikön vaihdon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Säästit minulta paljon aikaa keskittymällä oikeaan korjaussuuntaan. Aion tarkastuttaa koko johtosarjan, koska mainitsit nuo piilossa olevat kulumiskohdat. Hyvä veto koko pituuden tarkistamisesta, en haluaisi korjata vain osaa siitä, mutta toinen osa ei onnistuisi myöhemmin. Varasin juuri ajan sertifioidulta korjaamolta ensi viikolle. He vahvistivat, että he voivat tehdä täydellisen ajoneuvon diagnostiikan ja tarkastaa ohjauspylvään johdotuksen. Alustava tarjous on noin 110 € sisältäen osat ja työn, mikä kuulostaa kokemuksesi perusteella kohtuulliselta. Ohjauspylvään monitoimisäätimet ovat melko olennaisia päivittäisessä ajossa, joten olen helpottunut, että tämä vaikuttaa helpommin hallittavissa olevalta korjaukselta kuin suurelta ohjausmoduulin vaihdolta. Päivitän tietoja, kun saan sen korjattua, jos joku muu törmää samanlaisiin toimintahäiriöilmaisimen varoituksiin Viper-ohjauspyöränsä kanssa. Kiitos vielä kerran siitä, että kävelet minua läpi korjauskokemuksesi. Todella auttoi minua ymmärtämään, mitä olen tekemisissä.

(Käännetty kielestä Englanti)