Vitara istuinlämmittimen korjaus, yleiset syyt ja kustannukset

Vuoden 2014 Grand Vitara dieselissä oli viime talvena täsmälleen sama lämmittimen vika. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autokorjauksista, tarkistin ensin sulakkeet, mutta löysin ne ehjinä. Istuinlämmitin lakkasi toimimasta yhtäkkiä, aivan kuten sinullakin. Vein sen korjaamolle, jossa diagnosoitiin viallinen lämmitysmatto istuintyynyssä. Koko lämmityselementti piti vaihtaa, kyse ei ollut vain löysästä liitoksesta tai johdotuksesta. Istuinlämmittimen korjauksen kokonaiskustannukset olivat 390 € sisältäen osat ja työn. Korjaus kesti noin 2 tuntia, koska he joutuivat purkamaan istuimen osittain päästäkseen käsiksi lämmityselementtiin. Uusi lämmitysmatto toimii nyt täydellisesti, ja lämpötilan säätö on itse asiassa tasaisempi kuin ennen. Minkä varustetason Vitara on, ja koskeeko se kuljettajan vai matkustajan istuinta? Syttyykö kytkimessä oleva valvontavalo edelleen, kun aktivoit sen? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin. Kannattaa mainita, että jotkin lämmityksen häiriöt voivat johtua myös vioittuneesta johdotuksesta tai viallisesta lämpötila-anturista, mutta lämmitysmatto on usein syyllinen näissä malleissa. Kunnollinen diagnoosi korjaamolla määrittää tarkan ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 149000 km:n kohdalla, eli melko hiljattain. Kiitos kokemusten jakamisesta. Minun ongelmani kuulostaa identtiseltä, se on kuljettajan istuin ja kyllä, merkkivalo toimii edelleen, kun painan kytkintä. Palautteesi perusteella olen valmistautunut siihen, että lämmityselementti on vaihdettava kokonaan. Hyvä tietää, mitä kustannuksia on odotettavissa, jos lämpöanturi ja istuinlämmitin on vaihdettava. Tarkistan asian ensi viikolla korjaamolla ja päivitän tiedot, kun tiedän enemmän istuinlämmittimen korjaustarpeesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta. Kyllä, kuvaamasi oireet, joissa merkkivalo toimii, mutta lämpöä ei ole, vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin. Koska merkkivalosi toimii, tämä vahvistaa epäilykseni siitä, että lämmityselementti on vikaantunut pikemminkin kuin lämpöanturi tai johdotus. Varmista vain, että korjaamo testaa lämpötilan säätöpiirin kunnolla ennen osien vaihtamista. Minun tapauksessani he varmistivat ensin vian diagnostiikkalaitteilla varmistaakseen, että ongelma oli lämmityselementissä. Kun otetaan huomioon samanlainen ajokilometrimäärä ja samanlaiset oireet, tarvitset todennäköisesti saman lämmityselementin vaihdon kuin minä teetin. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat, ja istuimenlämmitin on toiminut siitä lähtien moitteettomasti ja lämpötilan säätö on ollut asianmukaista kaikilla lämpöasetuksilla. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Varmista, että he tarkistavat myös istuimen pohjan lähellä olevat johdotusliitännät, vaikka ne ovatkin harvinaisia, joskus lämmityksen korjaus voi olla niinkin yksinkertaista kuin ajan myötä syntyneen löysän liitännän korjaaminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kaikki nämä yksityiskohdat. Tämä todella auttaa vahvistamaan sen todennäköisen lämmityselementin, koska oireeni vastaavat täsmälleen sinun oireitasi, toimiva merkkivalo, mutta ei lämmöntuottoa. 390 euron kustannusarvio antaa minulle hyvän lähtökohdan korjauksen budjetointia varten. Viimeisimmän 149000 km:n huollon ja vikaoireiden perusteella istuinlämmittimen täydellinen vaihto vaikuttaa todennäköisimmältä korjaustarpeelta. Varaan sen ensi viikolle ja varmistan, että he tekevät ensin täydellisen diagnoositarkastuksen lämpötilan säätöjärjestelmälle, jotta voidaan sulkea pois mahdolliset johdotusongelmat istuimen pohjan lähellä. Päivitän varmasti foorumin, kun korjaamo vahvistaa tarkan ongelman ja suorittaa istuinlämmittimen korjauksen. Arvostan todella yksityiskohtaista selitystä siitä, mitä odottaa korjausprosessin ja ajoituksen suhteen.

(Käännetty kielestä Englanti)