100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

charlotteice1

Volt Huono Käynnistys Korkea Polttoaineenkulutus

Minulla on outo ongelma vuoden 2018 Chevrolet Volt -hybridini kanssa, jolla on ajettu 135651 km. Olen huomannut viime aikoina korkeampaa polttoaineenkulutusta, ja ajoneuvo käynnistyy huonosti. Voisiko tämä liittyä vialliseen kaasuläppäventtiiliin? Olen lukenut mahdollisista ongelmista kaasupolkimen moduulin kanssa mahdollisena syynä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 Chevrolet Volt -hybridi, jolla on ajettu 135 651 km, käynnistyy huonosti ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Alustava epäily on viallinen kaasuläppä, ja myös kaasupolkimen moduulin ongelmia on otettu huomioon. Ehdotuksia ovat kaasuttimessa olevan lian kertymisen tarkistaminen ja kaasun asentoanturin tutkiminen. Lopulta ongelma ratkaistiin vaihtamalla polkimen moduuli.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

KSchneidi

Kuulostaa tutulta! Minäkin ajan Volttia. Minulla oli samanlaisia oireita jonkin aikaa sitten – vaikea käynnistys ja hirveä polttoaineenkulutus. Oletko tarkistanut kaasuläpän lian varalta? Jumiutunut kaasuläpän asentotunnistin voi myös aiheuttaa näitä ongelmia. Onko vikakoodeja ilmestynyt?

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole vielä tarkistanut kaasuläppäkoteloa, mutta lisään sen ehdottomasti listalleni. Mitä vikakoodeihin tulee, mitään ei näy OBD-lukijassani. Mainitsit tahmeasta kaasuläpän asentotunnistimesta - onko sitä vaikea diagnosoida, vai suositteletko viemään sen suoraan korjaamoon?

(community_translated_from_language)

KSchneidi

Ei ongelmaa! Jos et näe koodeja ja kuristimen rungon puhdistus ei auta, TPS voi olla hankala. Se vaatii asianmukaista testausta yleismittarilla ja joskus skannaustyökalua lukemien reaaliaikaiseen seurantaan. Paras tapa on antaa ammattilaisen tarkistaa se, mielestäni. Voi säästää sinut monelta päänsäryltä.

(community_translated_from_language)

charlotteice1 (community.author)

Ymmärsin! Arvostan neuvoa. Noudatin ehdotustasi ja vein sen paikalliseen korjaamooni; kuten sinä ja lukemani ehdottivat, se olikin poljinmoduuli, ja sen vaihdon jälkeen (maksoi minulle noin 205 €) ongelmat on ratkaistu. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT