Voyager ei käynnisty, sytytysongelma terminaali 15

Koin lähes samanlaisen ongelman 2013 Pacifica -dieselini kanssa viime talvena. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, pääasiassa sähködiagnostiikasta ja peruskunnossapidosta. Auto ei käynnistynyt ja näytti samanlaisia oireita, ei vastetta käännettäessä käynnistyskytkinta. Tarkistettuani ilmeiset asiat kuten akun ja sulakkeet, vein sen säännölliseen korjaamooni. He havaitsivat jännitehäviön käynnistyspiirissä syöpyneen liitinliitännän vuoksi käynnistyskytkimen johtosarjassa. Mekaanikko suoritti täydellisen piirin katkotestin ja havaitsi virtalähteen katkenneen vesivahingon vuoksi, joka oli aiheuttanut syöpymistä yhdessä pääliitinliittimessä. He puhdistivat liitäntäpisteet, korvasivat vaurioituneen osan johtosarjasta ja lisäsivät dielektristä rasvaa tulevien ongelmien estämiseksi. Kokonaisremonttikustannukset olivat 95 €, mukaan lukien diagnosointi. Auto on sen jälkeen käynnistynyt täydellisesti. Jotta voin diagnosoida tapaustasi tarkemmin, voisitko kertoa: Oliko mittaristossa varoitusvaloja ennen tapahtumaa? Syttyykö mittaristo, kun käännät avainta? Oletko havainnut viime aikoina sähköongelmia, kuten vilkkuvia valo? Onko auto ollut alttiina rankkasateelle tai ajanut syvässä vedessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtien jakamisesta. Mittarilukemani on 105 249 km ja viimeisin huolto tehtiin 2 kuukautta sitten. Vihjeidesi mukaisesti tarkistin relekytkinten liitännät ja huomasin merkittävää resistanssia sytytyspiirin testaamisessa. Mittaristo kyllä syttyy, mutta ennen ongelmaa ei näkynyt varoitusvaloja. Johtosarja näyttää ehjältä siltä kuin minä sen näen, mutta kuulen napsahdusta sulakkeiden alueelta avainta käännettäessä. Samankaltaisten oireiden ja melko äkillisen alkamisen vuoksi annan korjaamon tarkistaa mainitsemasi liitinpisteet. Autoa ei ole altistettu vedelle, mutta sähköliitännöissä voi olla yleistä kulumista. Auttaisiko starttimoottorin solenoidin jännitelukemien tarkistaminen ongelman rajaamisessa ennen kuin vien auton korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Voyageristasi. Samanlaisen korjauksen jälkeen opin, että sulakkeelokeroa lähtevät napsahdusäänet viittaavat usein heikkoon yhteyteen tai jännitehäviöön jossain piirissä. Käynnistysmoottorin solenoidin jännitelukemat auttaisivat varmasti ongelman rajaamisessa. Minun ongelmani aikana korjaamo mitasi solenoidilla noin 8 V normaalin 12 V sijaan, mikä osoitti suoraan johtosarjan ongelmaan. Koska mittaristosi käynnistyy, pääakkujen liitännät ovat todennäköisesti kunnossa. Tuo napsahdusääni viittaa siihen, että virta saavuttaa releen, mutta ei sulje piiriä, aivan kuten minun autossani ennen korjausta. Löytämäsi vastus sytytyspiirissä on ratkaiseva vihje. Minun tapauksessani korjaamo havaitsi, että vaikka johtosarja näytti hyvältä ulkoisesti, sisäinen korroosio aiheutti piirin katkon, joka esti oikean virran kulun sytytyskytkimen läpi. Ammattimaisesti tehty jännitehäviötesti kaikkien tärkeimpien liitäntäpisteiden välillä olisi seuraava looginen vaihe. Kun he tekivät tämän autolleni, se paljasti nopeasti, missä piiri oli viallinen. Ottaen huomioon kilometrejäsi ja viimeaikaisen huoltohistorian, epäilisin samanlaisia ​​yhteysongelmia pikemminkin kuin komponentin vikaa. Äkillinen alku ilman varoitusvaloja vastaa kokemustani täsmällisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä. Kokemuksesi auttaa todella saamaan asiat perspektiiviin. Testattuani jännitettä eri kohdissa tänä aamuna, huomasin, että starttimoottoriin saapui vain 7,5 V. Sulakeboksista kuuluva napsahdusääni näyttää voimistuvan. Oireiden vastaavuuden perusteella tapaukseesi olen nyt melko varma, että kyseessä on sytytyspiirin vika eikä itse starttimoottori. Olen varannut auton huoltoon huomiselle aamulle. Pyydän heitä tarkistamaan erityisesti sytytysvirran kytkentäjohtosarjan liitännät ja tekemään täydellisen jännitehäviötestin koko piirissä. Se, että sinun korjauksesi maksoi vain 95 €, antaa minulle toivoa, ettei tämä tule olemaan liian kallis korjata. Arvostan todella, että käytit aikaasi jakamalla kokemuksesi ja vianmäärityksen vaiheet. Päivitän, kun korjaamo vahvistaa todellisen vian. Auton täydellinen toiminta ennen kuin se yhtäkkiä hajosi vastaa täsmälleen sitä, mitä sinulle tapahtui, joten olen optimisti, että he löytävät jotain samankaltaista.

(Käännetty kielestä Englanti)