VW Amarok Diesel 2010 -ongelmat: Musta savu, moottorin varoitusvalo ja epätasainen moottorin käynti.

Hei, en ole mikään asiantuntija, mutta minulla on kokemusta samankaltaisista ongelmista vuoden 2008 VW Golf Dieselin kanssa. Minulla oli samankaltaisia oireita - moottorin käynti oli epäsäännöllistä, pakokaasusta tuli savua ja polttoainekustannukset kasvoivat. Kävi ilmi, että polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen tuli virheilmoitus. Mekaanikkoni korjasi sen 45 eurolla. Tapauksessasi voi olla jotain vastaavaa, mutta tarkkaa diagnoosia on vaikea tehdä ilman tarkkoja tietoja ajoneuvostasi. Ehkä voisit antaa lisätietoja ajoneuvostasi ja sen käytöstä. Kuinka monta kilometriä sillä on ajettu? Onko sitä käytetty pääasiassa kaupunki- vai moottoritieajoon? Oletteko hiljattain vaihtanut osia? Nämä tiedot voivat auttaa tarkemman diagnoosin tekemisessä. Toivottavasti tästä on apua ja onnea ongelman ratkaisemiseen!

(community_translated_from_language)

Hei, voin antaa sinulle lisätietoja. Amarokillani on nyt ajettu 236455 kilometriä. Sitä on käytetty pääasiassa moottoritieajoon, mutta satunnaisesti myös kaupunki- ja maantieajoon. Vaihdoin sytytystulpat jokin aika sitten ja laitoin uudet renkaat, ei mitään muuta erikoista. Viimeisin huolto oli myös hyvin tuore, mutta mitään poikkeavaa ei löytynyt. Toivottavasti näistä tiedoista on apua. Kiitos vastauksesta!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos lisätiedoista! Se on todella hyödyllistä. Kun ajokilometrejä on ajettu yli 236 000 ja auto on käytetty pääasiassa moottoritietä, voisit ehkä harkita polttoaineen paineensäätimen perusteellisempaa tarkastusta. Sanoit, että olet jo vaihtanut sytytystulpat, joten se on hyvä askel. Mutta kuten olet jo arvannut, kuvaamasi oireet voivat viitata polttoaineen paineensäätimen ongelmaan. Minun Golfissani ongelmat korjaantuivat vasta polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen. On kuitenkin myös mahdollista, että polttoaineen paineensäädin on viallinen ja se on vaihdettava. Tarkkaa diagnoosia ja korjausta varten suosittelen kuitenkin ammattilaisen apua korjaamolta. He voivat tarkastaa autosi perusteellisesti ja kertoa tarkalleen, mistä ongelma johtuu. Toivon kuitenkin, että tästä on apua, ja toivotan onnea ongelman korjaamiseen!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos paljon hyödyllisistä tiedoista ja neuvoista! Kuulostaa todella uskottavalta, ja aion noudattaa neuvojanne ja käydä korjaamolla mahdollisimman pian perusteellisemman tarkastuksen suorittamiseksi. Toivon, kuten sinäkin, että ongelma on vain polttoainesuodattimen vaihto eikä mikään suurempi vika. Vastauksestasi oli todella apua! Arvostan suuresti apuasi ja aikaasi. Kiitos vielä kerran ja hyvää päivänjatkoa!

(community_translated_from_language)

Hyvää päivänjatkoa Minulla on VW Passat b8 2.0tdi, jonka virhekoodi on P065100. Ja emme tiedä mitä tehdä dominicschulze27@web.de Ystävällisin terveisin Dominic

(community_translated_from_language)

Virhekoodi P0651 ilmaisee yleensä ongelman anturin B-vertailujännitepiirissä. Aloita tarkastamalla ajoneuvon antureihin liittyvät johdotukset ja liittimet vaurioiden tai korroosion merkkien varalta. Varmista, että kaikki liitännät ovat tukevasti kiinni. Jos ongelma jatkuu, saattaa olla tarpeen antaa ammattilaisen tehdä tarkempi diagnoosi. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(community_translated_from_language)