Carly Community
alexanderloewe3
VW Amarok VANOS-ajoitusvika tyhjentää bensaa nopeasti ja vilkuttaa vikavaloa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
alexanderloewe3 (Kirjoittaja)
Kiitos Passat-kokemuksesi jakamisesta, oireet vastaavat todellakin tilannettani. Koska olet jo käynyt läpi tämän korjauksen, olen utelias kuinka paljon VANOS-solenoidin ja -johtosarjan korjaaminen lopulta maksoi? Mietin myös, onko sinulla ollut muita ajoitusjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen? Moottorivikavalo vilkkuu edelleen ja haluan saada tämän korjattua ennen kuin siitä aiheutuu lisää moottorivaurioita. Yritän vain budjetoida kunnolla ja varmistaa, että hoidan kaiken kerralla.
(Käännetty kielestä Englanti)
gretastern41
Sain imusarjan VANOS-solenoidin ja siihen liittyvät komponentit korjattua noin 6 kuukautta sitten, kokonaiskustannukset olivat 250 € osien ja työn osalta. Korjaamo löysi viallisen nokka-akselin solenoidiventtiilin, joka aiheutti ajoitusongelmia. Korjauksen jälkeen moottorini on toiminut täydellisesti ilman tehohäviöitä tai sytytyskatkoksia. Nämä VANOS-järjestelmän ongelmat voivat todella aiheuttaa sinun kokemiasi oireita, ja niiden pitkittyminen voi johtaa kalliimpiin vaurioihin. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat, polttoaineenkulutus palasi normaaliksi ja vikavalo ei ole syttynyt uudelleen. Jakoketju ja muut komponentit tarkastettiin myös korjauksen aikana ja kaikki muu oli kunnossa. Sen jälkeen ei ole esiintynyt muita ajoitusjärjestelmän ongelmia. Moottori tuntuu itse asiassa pehmeämmältä ja herkemmältä verrattuna siihen aikaan, kun VANOS-solenoidi oli vioittunut. Suosittelen ehdottomasti tutkituttamaan sen pian, kun kyseessä on vain solenoidi, liian pitkä odottaminen voi johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen moottorin rikkaasta seoksesta johtuen. Käyttämäni 250 € oli hyvin käytettyjä rahoja välttääkseni laajempia korjauksia myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
alexanderloewe3 (Kirjoittaja)
Luettuani hyödyllisen palautteen, päätin korjauttaa Amarokkini tällä viikolla. Löysin erittäin hyvin arvostellun VW-asiantuntijan, jolla oli todellista kokemusta VANOS-vikojen korjaamisesta näissä moottoreissa. Diagnostiikassa vahvistettiin, että vialliseksi osoittautunut imukammin solenoidi aiheutti muuttuvan ajoituksen ongelmia ja moottorin käynnistysongelmia. Kokonaisremontti maksoi 280 €, osat ja työ mukaan lukien. He tarkistivat myös jakoketjun ja muut komponentit, kun he olivat jo siellä, ja kaikki muu näytti hyvältä ilman öljysakan tai lisäkulumisen merkkejä. Olen ajanut sillä nyt muutaman päivän, ja mikä ero! Moottori käy jälleen tasaisesti, moottorin vikavalo ei enää vilku, ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Olen iloinen, että sain sen korjattua ennen vakavien vaurioiden syntymistä. Arvostan todella neuvoja, jotka auttoivat minua ymmärtämään ongelman paremmin ennen korjaamolle menoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
gretastern41
Minulla oli samanlainen tilanne vuonna 2015 olevan VW Passat 2.0 TSI -autoni kanssa. Vikaa ilmaisevan moottorinvalon vilkkuminen yhdessä suuren polttoaineenkulutuksen kanssa viittasi moottorin sytytyskatkokseen, jonka aiheutti viallinen imukammiakselin VANOS-solenoidi. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi tilannetta: epätasainen tyhjäkäynti, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja ajoittainen tehonhäviö. Alustava diagnosointi osoitti muuttuvan ajoituksen järjestelmään liittyviä vikakoodeja. Juuri syynä oli viallinen VANOS-solenoidi, joka vaikutti nokka-akselin ajoitukseen ja sai moottorin toimimaan rikkaalla seoksella. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska jatkuva ajaminen voi vahingoittaa katalysaattoria ja johtaa laajempiin moottoriongelmiin. Korjaus sisälsi sekä imukammiakselin VANOS-solenoidin että johtosarjan vaihdon jonkin verran vaurioitumisen vuoksi. Työ vaatii yleensä erikoistuneita diagnostiikkalaitteita VANOS-järjestelmän toiminnan asianmukaiseksi testaamiseksi. Asianmukainen korjaus sisältää molempien solenoidien, öljynpaineen tarkistuksen ja ajoituksen varmistamisen vaihdon jälkeen. Testaukseen tulisi sisältyä myös nokka-akselin asennon antureiden reaaliaikaisten tietojen seuranta asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Tämä ei ole tee-se-itse-korjaus, ellei sinulla ole pääsyä oikeisiin diagnostiikkatyökaluihin ja kokemusta muuttuvan venttiilien ajoituksen järjestelmistä.
(Käännetty kielestä Englanti)