VW Amarokin anturiongelmat aiheuttavat tehon menetystä ja suurta polttoaineenkulutusta

Minulla oli melkein identtisiä ongelmia vuoden 2015 VW Tiguanini kanssa. Auton korjaamisesta kohtalaisen kokemuksen omaavana yritin aluksi itse tarkistaa näkyviä alipainevuotoja, mutta tajusin nopeasti, että tämä vaatii ammattimaista diagnosointia. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi: huono kiihtyvyys, korkea polttoaineenkulutus ja moottorin vikavalo. MAP-anturi näytti epäsäännöllisiä lukemia, mutta todellinen syy osoittautui merkittäväksi alipainevuotoksi imujärjestelmässä. Korjaamo teki täydellisen painekokeen, joka paljasti ongelman. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 235 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjauksen jälkeen auto toimii jälleen täydellisesti, tehontuotto on kunnossa ja polttoaineenkulutus normaali. Ennen kuin ryhdyt pelkästään paineanturin vaihtoon, suosittelen vahvasti alipainejärjestelmän täydellistä testausta. Anturin vikaantumisoireita voivat usein aiheuttaa taustalla olevat alipainevuotoja. Voisitko jakaa: Amarokisi nykyinen kilometrimäärä? Onko tehty äskettäin huoltotöitä? Onko havaittavissa epätavallisia ääniä, varsinkin tyhjäkäynnillä? Oletko huomannut savua pakoputkesta? Tämä tieto auttaisi selvittämään, vastaako tilanteesi kokemustani VW:ni kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Minun Amarokkini kävi huollossa viime kuussa 25524 km:ssä. En kuule mitään epätavallisia ääniä tyhjäkäynnillä eikä pakoputkesta tule savua. OBD-skannerin antamat auton anturilukemat näyttävät epätasaisia imusarjan painearvoja, jotka vastaavat kuvailemiasi moottorin suorituskykyongelmia. Kokemuksesi perusteella pyydän täydellisen alipainejärjestelmän testin sen sijaan, että hypätään suoraan anturin vaihtoon. Moottorin suorituskyvyn jatkuva lasku yhdessä diagnostisten lukemien kanssa viittaa ehdottomasti mahdollisiin anturivian ja alipainejärjestelmän ongelmien yhdistelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta Amarokistasi. Koska olen käsitellyt vastaavia moniputkisen anturin ongelmia Tiguanissani, OBD-lukemat kuulostavat todella tutuilta. Epätasaiset painearvot peilaavat sitä, mitä näin ennen tyhjiövuodon löytämistä. Hyvä idea oli tehdä tyhjiöjärjestelmän testi, se pelasti minut komponenttien tarpeettoman vaihdon vaivalta. Vaikka vialliset MAP-anturit voivat aiheuttaa moottorin suorituskykyongelmia, on usein syytä tarkistaa koko imujärjestelmä. Korjauksessani selvisi, että autojen anturit voivat joskus raportoida virheitä muiden taustalla olevien ongelmien vuoksi. Koska mainitsit viime kuukauden säännöllisen huollon, yksi asia, joka kannattaa tarkistaa, on se, tehtiinkö mitään työtä imusarjan lähellä. Minun tapauksessani huomasin, että löysä kiinnike rutiinihuollon jälkeen aiheutti tyhjiövuodon, mikä vaikutti moottorin yleiseen suorituskykyyn. Alhaisempi kilometrimääräsi verrattuna siihen, kun minulla oli ongelma, viittaa siihen, että tämä saattaa olla yksinkertaisempi korjata. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä tyhjiötesti paljastaa, olisi mielenkiintoista nähdä, onko Amarokissasi samanlaisia tyhjiöjärjestelmän heikkouksia kuin Tiguanissani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Vietettyäni Amarokkini korjaamolle eilen, he suorittivat tyhjiöjärjestelmän testin, kuten ehdotettiin. Diagnostiikka paljasti sekä pienen tyhjiövuoto ja viallisen MAP-anturin, täsmälleen täällä keskustellun ongelmien yhdistelmän. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 380 €, mikä sisälsi imusarjan tiivisteen korjauksen ja anturin vaihdon. Korjauksen jälkeen moottorin suorituskyky palasi normaaliksi ja moottorin vikavalo on nyt sammuksissa. Polttoaineenkulutus on myös parantunut huomattavasti. Kaikille, joilla on samanlaisia ​​ongelmia, sekä tyhjiötestin että anturin diagnostiikan suorittaminen yhdessä säästää ehdottomasti aikaa ja estää osien tarpeetonta vaihtamista. Korjaamo vahvisti, että epätasaiset paineanturin lukemat johtuivat osittain tyhjiövuotosta, aivan kuten aiemmissa vastauksissa mainittiin. Seuraan moottorin suorituskykyä seuraavien viikkojen aikana, mutta auto tuntuu tällä hetkellä uudelta. Arvostan todella kaikkea ohjausta, joka auttoi paikantamaan tarkat Amarokiin vaikuttaneet ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)