100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

lars_feuer9

VW Arteon jakopään hihnan ongelmat: varoitusmerkit ja korjaukset

Autoni, vuoden 2021 VW Arteon 2.0 TSI, jakopäähihnan järjestelmässä on alkanut ilmetä ongelmia. Jakopään hihnan luovutusfunktio on lakannut toimimasta kokonaan. Tarkistaessani jakopäähihnaa huomasin epäsäännöllistä hihnan liikettä, mikä viittaa mahdolliseen ongelmaan hihnan kiristäjässä tai kiristinrämässä. Ennen kuin vien auton korjaamolle, haluaisin tietää, onko kukaan kohdannut vastaavia oireita. Onko joku saanut tämän korjattua, ja mikä oli tarkalleen korjausratkaisu? Moottorin suorituskyky on vielä normaalia, mutta haluan hoitaa tämän ennen kuin siitä tulee suurempi ongelma. Odotan innolla kokemuksianne ja korjaustuloksianne.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

haraldlehmann4

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 VW Passat 2.0 TSI -autossani. Koska minulla on kokemusta jakopäähihnajärjestelmistä, tiesin, että asia vaati välitöntä huomiota, vaikka moottorin suorituskyky oli normaali. Kuvailemasi jakopäähihnan oireet vastaavat omia kokemuksiani: epäsäännöllinen hihnan liike ja ongelmia hihnan ohjaimella. Minun tapauksessani ohjainrulla näytti kulumiselta, mikä sai jakopäähihnan kulkemaan väärin. Myös kierrehihnalla oli ongelmia, mikä aiheutti ajoittaista vinkumista kylmäkäynnistyksissä. Korjaus sisälsi seuraavien osien vaihdon: hihnan kiristimen kokoonpano, ohjainrulla, ohjainhihna. Kokonaiskustannukset olivat 455 € osien ja työn osalta. Korjaamo suoritti kaiken noin 4 tunnissa. Moottorin ääni palasi normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Ennen kuin voin antaa tarkempaa neuvoa, voisitko kertoa seuraavat tiedot: nykyinen kilometrimäärä, mahdolliset moottorin äänet tai värinät, ilmeneekö ongelma useammin kylmäkäynnistyksissä, palaako moottorin vikavalo, viimeaikainen huoltohistoria. Nämä jakopäähihnajärjestelmän ongelmat voivat nopeasti johtaa vakaviin moottorivaurioihin, jos niitä ei tarkisteta. Oikea diagnoosi on erittäin tärkeää, varsinkin uudemmissa TSI-moottoreissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

lars_feuer9 (Kirjoittaja)

Minulla on sama auto, jossa on 69719 km mittarissa, ja juuri viimeisessä huoltovälillä tarkastutin jakopään hihnan järjestelmän. Mekaanikko löysi samanlaisia oireita, epäsäännöllistä hihnan liikettä ja ongelmia hihnan käyttöjärjestelmässä. Ongelman juurina osoittautui viallinen ohjainrulla, joka sai kiertävän hihnan kulkemaan väärin. Uusi kiristin ja rullan vaihto korjasi hihnan ulvonnan ja epäsäännöllisen liikkeen kokonaan. Korjauskustannukset olivat 480 €, ja se ehkäisi paljon kalliimman jakopään hihnan rikkoutumisen. Huolto kesti noin 4 tuntia. Kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa tämä nopeasti välttääksesi mahdolliset moottorivauriot.

(Käännetty kielestä Englanti)

haraldlehmann4

Kiitos Arteonisi korjauksen päivityksestä. Kokemuksesi vastaa täsmälleen minun kokemustani, näissä TSI-moottoreiden jakopäähihnan ongelmat johtuvat usein kuluneista hihnanohjaimista, jotka vaikuttavat koko hihnakäyttöjärjestelmään. Korjauskustannusten ero tapauksissamme oli vähäinen (455 € vs. 480 €), mikä osoittaa jakopäähihnasysteemien korjausten johdonmukaisen hinnoittelun. Minun moniurahihnani alkoi kulkemaan oikein hihnankiristimrullankan vaihdon jälkeen, aivan kuten sinun hihnasi. Yksi asia, jonka huomasin korjauksen jälkeen, oli moottorin suorituskyvyn parantuminen, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Hihnan ulvonta hävisi kokonaan, eikä epäsäännöllinen hihnan liike palannut enää. Onko moottorisi myös toiminut sujuvammin korjauksen jälkeen? Muille tämän lukeville TSI-omistajille: jos huomaatte hihnassa mitään epätavallista toimintaa, tarkistuttakaa se välittömästi. Hihnakiristimrullien ja hihnajärjestelmän komponenttien vaihtaminen on suhteellisen edullista verrattuna mahdollisiin moottorivaurioihin, jotka johtuvat jakopäähihnan pettämisestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

lars_feuer9 (Kirjoittaja)

Korjauskokemuksesi perusteella voin vahvistaa, että moottorini on käynyt paljon tasaisemmin jakopään hihnan korjauksen jälkeen. Kylmäkäynnistyksen suorituskyky parani huomattavasti, ja kaikki hihnan kirskuntapäästöt ovat kadonneet kokonaan. Auton huolto oli ehdottomasti 480 €:n investoinnin arvoinen. Kuten mainitsit, kiristimen rullan ja siihen liittyvien hihnan käyttöosia koskeva ennaltaehkäisevä vaihto ehkäisi mahdollisen katastrofaalisen moottorivaurion. Neljän tunnin korjausaika vaikuttaa tyypilliseltä tälle työlle TSI-moottoreissa. Jos joku muu kokee samanlaisia jakopään hihnaan liittyviä oireita, epäsäännöllisiä liikkeitä, hihnan kirskuntaa tai luovutusongelmia, on tärkeää tarkastuttaa se nopeasti. Korjauskustannukset ovat kohtuulliset, kun otetaan huomioon, että ne suojaavat vakavalta moottorivaurioilta. Jakopään hihnan järjestelmän säännöllinen tarkastus, erityisesti kiristimen rullan komponentit, tulisi olla näiden moottorien rutiinihuollon osa. Korjaamo teki erinomaista työtä, ja olen iloinen, että huomasin ongelman ennen kuin siitä kehittyi jotain vakavampaa. Aika näyttää, mutta 1000 km:n ajon jälkeen korjauksen jälkeen kaikki toimii täydellisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: