100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

davidtaylor1

VW Arteon -omistajat kohtaavat vakavia polttoainesuutintoimintahäiriöitä

Vuoden 2020 VW Arteonini on alkanut näyttää useita ongelmia viime aikoina: nykivä käynnistyminen, moottorin sammuminen ja huomattavasti korkeampi polttoaineenkulutus. Moottorin teho tuntuu selvästi vähentyneeltä ja tyhjäkäynti on hyvin epätasaista. Alustava tutkimukseni viittaa mahdolliseen polttoaineen ruiskutussuuttimen vikaan, mutta tarvitsisin palautetta muilta, jotka ovat saattaneet kohdata samanlaisia ​​ongelmia. Onko kukaan käsitellyt näitä oireita ja vahvistanut, että kyseessä oli todellakin ruiskutusjärjestelmä? Olisi hienoa kuulla todellisesta korjausprosessista ja siihen liittyvistä kustannuksista. En aio tehdä tätä itse, mutta haluan olla hyvin informoitunut ennen kuin menen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

hannah_fox1

Koin lähes identtisiä ongelmia vuoden 2018 VW Passatissani viime talvena. Jonkin verran peruskorjauskokemusta omaavana nämä oireet herättivät välittömästi punaisia ​​lippuja polttoainejärjestelmän suorituskyvystä. Moottori sytytteli väärin kylmäkäynnistyksen aikana, ja yleinen suorituskyky oli todella heikko. Polttoaineenkulutus nousi noin 25 %. Moottori nyki ajoittain, erityisesti kiihdyttäessä. Vein sen korjaamolle, jossa he diagnosoivat moottorin suorituskykyyn vaikuttavia likaisia ​​polttoaineinjektioita. Kokonaispalvelu sisälsi: Polttoaineinjektorien puhdistus ja testaus, uusien tiivisteiden asennus, tietokonejärjestelmän nollaus, koeajovahvistus. Kokonaiskustannukset olivat 515 €, mukaan lukien osat ja työ. Moottorin suorituskyvyn ero oli havaittavissa välittömästi korjauksen jälkeen. Polttoaineenkulutus palasi normaaliksi ja epätasainen tyhjäkäynti hävisi kokonaan. Jotta voin antaa tarkempaa neuvoa Arteonisi osalta: Minkä kokoinen moottori sinulla on ja kuinka monta kilometriä se on ajanut? Myös, mitä polttoainetyyppiä käytät yleensä? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako tilanteesi sitä, mitä itse koin. Varmista, että saat asianmukaisen diagnostiikan tehtyä. Nykyaikaiset polttoaineen ruiskutusjärjestelmät ovat monimutkaisia, ja oireet voivat joskus olla harhaanjohtavia. Korjauskustannukset olivat sen arvoisia, kun otetaan huomioon mahdolliset vahingot, jotka voisivat syntyä, jos ongelmaa ei hoidettaisi.

(Käännetty kielestä Englanti)

davidtaylor1 (Kirjoittaja)

Viimeinen huolto suoritettiin 50 000 km:ssä, juuri ennen kuin nämä ongelmat alkoivat ilmetä. Luettuani yksityiskohtaisen vastauksesi uskon, että meillä on samanlaisia polttoaineen ruiskutusongelmia. Äkillinen suorituskyvyn heikkeneminen ja lisääntynyt polttoaineenkulutus vastaavat täsmälleen minun tilannettani. Käynnistyksen aikana esiintyvä sytytyskatkos on lisääntynyt viimeisen viikon aikana, ja moottorin tukkeutumisen tunne on erityisen havaittavissa aamu käynnistyksissä. Oireiden ja potentiaalisten moottorivaurioiden riskin huomioon ottaen varaan työpajan käynnin asianmukaista diagnoosia ja todennäköisesti suuttimien puhdistusta tai vaihtoa varten. Nopea seurantakysymys, sisälsikö korjauksesi ennalta ehkäisevän vaihdon muille polttoainejärjestelmän komponenteille? Ja oliko takuusi vielä voimassa, kun tämä tapahtui?

(Käännetty kielestä Englanti)

hannah_fox1

Kiitos lisätietoistasi huoltohistoriastasi. Kuten sinäkin, minun ongelmani alkoivat pian rutiininomaisen huollon jälkeen, mikä sai minut aluksi epäilemään, oliko jotain jäänyt huomaamatta. Korjaukseni keskittyi pääasiassa suuttimiin, mutta teknikko suositteli polttoainesuodattimen vaihtamista ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä, koska sillä on ratkaiseva rooli tulevan tukkeutumisen estämisessä. Kokonaispaketti korjaukseen sisälsi: Suuttimien täydellinen huolto ja puhdistus, Uuden polttoainesuodattimen asennus, Polttoainejärjestelmän painekoe, Suorituskyvyn varmistus Valitettavasti takuuni oli päättynyt noin 6 kuukautta ennen näiden ongelmien alkamista. Korjauskustannukset olivat kuitenkin kohtuulliset, kun otetaan huomioon suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden välitön parantuminen. Kuvailemasi sytytyskatkokset kylmäkäynnistyksen aikana ovat hyvin samankaltaisia kuin omat kokemukseni. Aamutukkeutuminen ja karkea tyhjäkäynti paranivat huomattavasti korjauksen jälkeen. Yksi tärkeä asia: varmista, että he tarkistavat polttoaineen paineensäätimen vianmäärityksen aikana, koska tämä voi joskus aiheuttaa samanlaisia suorituskykyongelmia. Investointi täydelliseen polttoainejärjestelmän huoltoon auttoi estämään vakavampia moottorivaurioita. Polttoaineenkulutukseni palasi normaaliksi ensimmäisen tankkauksen jälkeen korjauksen jälkeen, ja moottori on toiminut sujuvasti jo yli 8 kuukautta.

(Käännetty kielestä Englanti)

davidtaylor1 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit nuo korjaustiedot. Koska tilanteemme ovat niin samankaltaisia, olen nyt varmempi diagnoosin suhteen. Tarkistin, ja takuuni vanheni kaksi kuukautta sitten – huono ajoitus! Tiedot polttoainesuodattimen vaihdosta ovat erityisen hyödyllisiä. Pyydän ehdottomasti täydellisen polttoainejärjestelmän tarkastuksen, mukaan lukien mainitsemasi paineensäätimen testi. Käynnin katkeilu ja epätasainen tyhjäkäynti ovat alkaneet huolestuttaa minua, ja haluan estää mahdolliset moottorivauriot ennen kuin tilanne pahenee. Olen rohkaistunut kuullessani välittömistä suorituskyvyn parannuksista, joita koit korjauksen jälkeen. Kylmäkäynnistysongelmien lisääntyvä tiheys ja ajoneuvon suorituskyvyn merkittävä heikkeneminen saavat minut uskomaan, että odottaminen olisi viisasta. Ajan huoltoajan ensiksi huomenna ja varmistan, että he tekevät kattavan polttoainejärjestelmän tarkastuksen. Kokonaiskorjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, kun otetaan huomioon ongelmien ratkaisematta jättämisen mahdolliset seuraukset. Jos lopullinen hinta on noin 515 € plus polttoainesuodattimen lisävaihto, se olisi hyväksyttävää parannetun suorituskyvyn ja mielenrauhan vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: