HSchneider86
VW Arteon Power Tailgate toimintahäiriö: Nostovirhe puolivälissä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
HSchneider86 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta hall-anturin vaihdosta. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä näen omassa Arteonissani. On hyvä tietää, että korjaus sujui sinulla sujuvasti. Muistatko suunnilleen paljonko maksoit anturin vaihdosta ja kalibrointityöstä? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä anturiongelmia sähkötoimisen takaluukun kanssa? Paikallinen VW-huoltoliike antoi melko korkean hinnan, joten yritän saada käsityksen siitä, mitä muut ovat maksaneet vastaavista korjauksista. Auton anturiongelmat ovat todella turhauttavia, kun otetaan huomioon auton uutuus.
(Käännetty kielestä Englanti)
jessicascholz6
Hyvä kuulla, että kokemuksestani oli apua. Tulin juuri takaisin auton korjauksesta, jossa tämä sama vika korjattiin. Automaattinen takaluukku toimii nyt täydellisesti, kun he korjasivat anturin johdotuksen löysän liitoksen. Korjauksen kokonaiskustannus oli 95 €, mikä oli paljon odotettua vähemmän, koska heidän tarvitsi vain korjata kaapeliyhteys eikä vaihtaa koko Hall-anturia. Korjaamo totesi, että Hall-anturi itse oli kunnossa, mutta siinä oli viallinen pistokeliitin, joka aiheutti asentotietojen virheitä. Sen jälkeen kun he korjasivat sen viime viikolla, takaluukun toiminta on ollut moitteetonta eikä virheilmoituksia ole tullut. Paljon halvempi ratkaisu kuin se täydellinen anturin vaihto, jonka alun perin ajattelin tarvittavan. Jos sinulla on samanlaisia oireita, kannattaa ehkä ensin tarkastuttaa anturin johdotus ja liitännät ennen kuin sitoudut täydelliseen anturin vaihtoon. Joskus nämä anturin kalibrointiongelmat voidaan ratkaista yksinkertaisilla sähkökorjauksilla uusien komponenttien asentamisen sijaan. Automaattinen takaluukkujärjestelmä on melko herkkä kaikille johdotusongelmille, mutta kun se on kunnolla korjattu, sen pitäisi tarjota luotettavaa toimintaa. Aikainen diagnosointi auttaa estämään takaluukun moottorin ylimääräistä kulumista virheellisen toiminnan vuoksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
HSchneider86 (Kirjoittaja)
Tulin juuri korjaamolta hyvillä uutisillä. Tarkastettuaan sähköisen takaluukun järjestelmän he löysivät saman johdotusvian, jonka mainitsit. Automaattisen takaluukun anturissa oli löysä liitos, joka aiheutti epänormaalin toiminnan. Korjauksen kokonaiskustannus oli 120 €, mikä sisälsi testaamisen, anturin johdotuksen korjaamisen ja järjestelmän kalibroinnin. Paljon parempi kuin 450 €, jonka jälleenmyyjä pyysi koko anturin vaihdosta. Auton anturi toimii nyt täydellisesti ja takaluukku aukeaa sujuvasti ilman virheilmoituksia. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin ennen kuin menin suoraan kalliiseen korjaukseen jälleenmyyjälle. Korjaamo tarkisti myös kaikki muut takaluukun liitännät, kun heillä oli se auki, joten toivottavasti tämä estää tulevia ongelmia. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan johdotuksen tarkistusehdotuksella.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
jessicascholz6
Minulla oli sama takaluukun moottoriongelma 2020 Passat GT:ssäni. Sähkökäyttöinen takaluukku pysähtyi puoliväliin ja kojelaudassa vilkkui virheilmoituksia. Juurikysymyksenä oli viallinen Hall-anturi, joka valvoo takaluukun asentoa. Korjaus sisälsi ensin johtosarjan liitäntöjen testaamisen, koska löysät pistokkeet voivat aiheuttaa samanlaisia oireita. Kun se tarkistettiin hyväksi, diagnostiset testit vahvistivat Hall-anturin vian. Nämä anturit tarvitsevat tarkan kalibroinnin vaihdon jälkeen, jotta varmistetaan oikea avautumiskorkeus ja nopeudensäätö. Tämä on itse asiassa yleinen vika, joka kehittyy näissä malleissa. Kun uusi anturi oli asennettu ja kalibroitu, sähkökäyttöinen takaluukkujärjestelmä toimi jälleen täydellisesti. Korjaus kesti noin 2 tuntia korjaamossa. On syytä tarkistaa, onko saatavilla ohjelmistopäivityksiä takaluukun ohjausyksikköön ennen osien vaihtoa. Joskus yksinkertainen nollaus ja kalibrointi voi ratkaista anturiviat ilman uusia komponentteja. Ongelma ei ole vakava ajoneuvon turvallisuuden kannalta, mutta se tulisi korjata, jotta estetään takaluukun mekanismin mahdolliset vauriot virheellisen toiminnan vuoksi.
(Käännetty kielestä Englanti)