VW Arteon -vakavia vaihteiston ohjausongelmia

Minulla oli hyvin samanlainen voimansiirron ohjauskysymyksiä vuonna 2020 valmistetun VW Passat GTE Hybrid -autoni kanssa. Auton korjaukseen jonkin verran perehtyneenä luulin aluksi, että kyseessä voisi olla yksinkertainen ohjelmistopäivitys, mutta elektroniset ongelmat osoittautuivat monimutkaisemmiksi. Oireet vastasivat täsmälleen omiani: reagoimattomat vaihteensiirtovivut, nykivä vaihteenvaihto ja vaihteiston siirtyminen vikatilaan. Vaihteiston vianmäärityksen jälkeen korjaamo vahvisti, että voimansiirron ohjausyksikkö oli vioittunut. He löysivät useita vikakoodeja, jotka viittasivat viallisen ohjausyksikön. Korjaus sisälsi ohjausyksikön täydellisen vaihdon, jota seurasi asianmukainen ohjelmointi ja sovitus. Kokonaiskorjausaika oli noin 2 päivää, ja lopullinen hinta oli 1000 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjauksen jälkeen vaihteisto on toiminut moitteettomasti, vaihteenvaihto on sujuvaa eikä hätätilaa ole enää esiintynyt. Jotta voin paremmin auttaa sinua erityistapauksessasi, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Arteonisi nykyinen kilometrimäärä, milloin vaihteiston ongelmat alkoivat ensimmäisen kerran, onko vaihteistoon tehty aiemmin huoltotöitä, mitä erityisiä vikakoodeja vianmääritys näytti. Nämä tiedot auttavat selvittämään, vaatiiko tilanteesi samanlaista käsittelyä vai onko kyseessä muita tekijöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kuvailit kokemuksiasi yksityiskohtaisesti. Minulla oli 30 000 km huolto viime kuussa, ja nyt mittari näyttää 36 389 km. Auton tietokoneella näkyvät vaihteiston virhekoodit vastaavat kuvaustasi. Vaihteisto-ongelmat alkoivat noin kaksi viikkoa sitten pienenä viivästymisenä vaihdetta vaihdettaessa, ennen kuin kehittyivät mainitsemiksi vakavammiksi vaihteisto-ongelmiksi. Vaihteistoon ei ole tehty aiempaa korjausta, koska auto on uusi. Korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, jos ne ratkaisevat kaikki vaihteiston ohjausongelmat. Hyvä kuulla, että korjaus oli onnistunut tapauksessasi. Ottaa yhteyttä korjaamoon ja varata aika asianmukaiselle vaihteiston diagnosointiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoja Arteonistasi. Kokemukseni perusteella samanlaisista voimansiirron ohjausongelmista Passat GTE -autossani, oireidesi ajoitus ja eteneminen viittaavat vahvasti samankaltaiseen elektronisen ohjausmoduulin vikaan. Se, että nämä vaihteiston ongelmat alkoivat pian huoltosi jälkeen, on mielenkiintoista. Vaikka rutiinihuolto ei tyypillisesti laukaise voimansiirron ohjausongelmia, on syytä tarkistaa korjaamolla, onko huollon aikana tehdyt päivitykset tai työt voineet vaikuttaa auton ECU-järjestelmään. Ajettujen kilometrien kannalta voimansiirron ohjausyksikön viat ovat harvinaisia, mutta eivät kuulumattomia. Autossani oli noin 42 000 km, kun elektroniset ongelmat ilmenivät. Korjaamo totesi, että kosteuden tunkeutuminen oli vahingoittanut joitakin osia ohjausmoduulissa, mikä johti vaihteiston epätasaiseen toimintaan. Koska autosi on vielä suhteellisen uusi, kannattaa tarkistaa, onko tämä korjaus mahdollisesti takuun piirissä. Vaihteiston vianmääritys ja korjausprosessi tulisi olla suoraviivainen, koska oireet on hyvin dokumentoitu. Varmista vain, että korjaamolla on kokemusta hybridivaihteistojärjestelmistä, koska ne vaativat erityisiä diagnostiikkatyökaluja ja asiantuntemusta. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä korjaamo löytää vaihteiston tarkastuksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vaihdelaatikooni ongelma on ratkaistu, ja halusin jakaa lopputuloksen siltä varalta, että muutkin kohtaavat samanlaisia ongelmia. Vietettyäni sen korjaamolle, heidän vaihdelaatikon diagnoosinsa vahvisti sen, mitä ehdotit, viallinen vaihdelaatikon ohjausyksikkö. Automaattivaihteiston korjaus kesti yhteensä 3 päivää, pääasiassa siksi, että heidän piti tilata korvaava osa. Loppukustannus oli 1150 €, hieman enemmän kuin sinun tapauksessasi, mutta silti kohtuullinen. He havaitsivat kosteusvaurion ohjausyksikössä, täsmälleen kuten sinun tilanteessasi. Auton tietokone ei enää näytä virhekoodeja, ja vaihdelaatikon ongelmat on korjattu kokonaan. Vaihteiden vaihdot ovat jälleen sujuvia, vaihteensiirtovivut toimivat täydellisesti, eikä hätätilan varoituksia enää tule. Korjaamo asensi myös uusimmat ohjelmistopäivitykset vastaavien elektronisten ongelmien estämiseksi. Olen todella iloinen, että ryhdyin toimiin nopeasti ennen kuin vaihdelaatikon ohjaimen vika olisi voinut aiheuttaa laajempaa vahinkoa. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua ymmärtämään, mitä korjausprosessista voi odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)