VW Arteon:n öljynpainevaroitussignaalit moottoriongelma

Auton huollosta jonkin verran kokemusta omaavana minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 VW Passatissani viime vuonna. Kuvailemasi oireet viittaavat vahvasti öljyn saastumiseen ja mahdollisiin öljynpaineongelmiin. Kun moottorini öljy tummui ja siihen ilmestyi metallisia hiukkasia, syynä oli öljynvaihtovälin ylittäminen. Korjaamo löysi merkittävää öljysakan kertymistä, mikä rajoitti öljyn asianmukaista virtausta ja aiheutti moottorin lisääntynyttä kulumista. Korjaus sisälsi: Kokonaisen moottorin öljynhuuhtelun, Uuden öljynsuodattimen vaihdon, Tuoreen moottorin öljyn, Perusteellisen järjestelmän puhdistuksen sakkojen poistamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 165 € täydelliselle huollolle. Oireesi kuulostavat lähes identtisiltä, mutta tarkemman neuvon antamiseksi, kerrothan seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Viimeisin öljynvaihtopäivämäärä, Tällä hetkellä käytetty moottorin öljyn tyyppi, Huoltohistorian tiedot, Mahdolliset epätavalliset äänet tai tärinät. Säännölliset öljynvaihdot ovat ratkaisevan tärkeitä, öljyssä olevat metallin hiukkaset viittaavat usein moottorin sisäiseen kulumiseen. Öljynpaine- ja moottorin vikavalon yhdistelmä viittaa siihen, että asia vaatii välitöntä huomiota vakavamman moottorivaurion estämiseksi. Kokemuksen perusteella korjauksen lykkääminen voi johtaa paljon kalliimpiin moottorikorkauksiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla on sama auto, jolla on 69295 km. Viimeisimmän öljynvaihdon jälkeen huomasin, että öljynsuodattimen koteloon lähellä oleva vuoto pahenee. Moottorin öljy näyttää tippuvan useammin pidempien ajomatkojen jälkeen. Mekaanikko mainitsi mahdollisesti kuluneet tiivisteet, mutta olen huolissani, että öljyvuotoa saattaa aiheuttaa muita ongelmia. Varoitusvalot alkoivat syttyä pian sen jälkeen. Onko kukaan kokenut samanlaisia oireita ja löytänyt tehokkaan korjauksen? Saamani korjausarvio vaikuttaa melko korkealta, 450 € diagnostiikasta ja mahdollisten tiivisteiden vaihdosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Oma kokemukseni samanlaisesta ongelmasta Passatissani perustuen öljyvuoto suodattimen koteloa lähellä liittyy usein suoraan öljynpaineongelmiin. Kun minulla oli vuoto, öljynsuodattimen kotelotiiviste oli vioittunut, jolloin moottorin öljy pääsi vuotamaan lämpötilan vaihdellessa. Vuoto aiheutti öljynpaineen asteittaisen laskun, mikä laukaisi samat varoitusvalot. Jos öljynpaineen laskua ei tarkisteta, se voi johtaa vakaviin moottorivaurioihin riittämättömän voitelun vuoksi. Aiemmin mainitsemasi metallinhiukkaset yhdessä vuodon kanssa viittaavat siihen, että moottori voi jo kokea lisääntynyttä kulumista. Korjaukseni sisälsivät: Öljynsuodattimen kotelotiivisteen vaihtaminen, Uusien tiivisteiden asentaminen, Öljynpaineanturin vaihto, Tuore öljynvaihto 450 € arvio kuulostaa järkevältä ottaen huomioon tarvittavan vianmääritystyön. Omat korjaukseni maksoivat 380 €, mutta hinnat vaihtelevat varaosien saatavuuden ja tuntiveloituksen mukaan. Jos huomaat lisääntynyttä öljynkulutusta tai vuoto pahenee, suosittelen korjaamaan asian viipymättä. Öljylisäaineet voivat auttaa paineen kanssa väliaikaisesti, mutta ne eivät korjaa öljynpaineongelmia aiheuttavaa perussyytä. On syytä tarkistaa, oliko öljynsuodatin kiristetty oikein viimeisessä huollossa, koska liian tiukka kiristäminen voi vahingoittaa koteloa ja aiheuttaa samanlaisia oireita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta. Autoni tarkastettiin vastaavien oireiden vuoksi, ja kaikki selvisi korjauksen jälkeen. Alkuperäinen 450 €:n arvio säästää minua itse asiassa rahaa pitkällä aikavälillä. Mekaanikko havaitsi, että öljynsuodattimen kotelo oli todellakin haljennut, eikä vain tiivisteen olevan kulunut. Heidän oli vaihdettava koko kotelokokonaisuus useiden tiivisteiden kanssa. Öljynvaihdon yhteydessä he huomasivat merkittävää öljysaastetta koko järjestelmässä, mikä selitti näkemäni metallihiukkaset. Kokonaiskorjauskustannukset: Öljynsuodattimen kotelon vaihto: 280 €, Uudet tiivisteet: 95 €, Moottorin öljyn ja suodattimen vaihto: 85 €, Järjestelmän puhdistus sakkojen poistamiseksi: 120 €, Työ: 220 €. Yhteensä 800 €, mikä oli enemmän kuin alkuperäinen arvio, mutta sen arvoista moottorin vaurioiden estämiseksi. Varoitusvalot sammuivat heti korjauksen jälkeen ja moottori käy nyt paljon tasaisemmin, varsinkin kylmäkäynnistyksen aikana. Pidän jatkossa varmasti tiukempaa öljynvaihtoaikataulua. Mekaanikko näytti minulle, kuinka öljysakka oli alkanut kertyä, mikä vaikutti moottorin lisääntyneeseen kulumiseen ja öljynpaineongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)