100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

michaelswift1

VW Arteonin tehonhäviö liittyy viallisen laturin aiheuttamaan ongelmaan

Viime aikoina 2017 VW Arteonini (31625 km, bensiini) on temppuillut tehohäviöiden ja käynnistysongelmien kanssa. Varoitusvalo palaa, valot ovat himmeitä ja välkkyvät. Vikakoodit on tallennettu, mutta viimeisin korjaamokäyntini jätti minut epäileväiseksi. Olen melko varma, että kyseessä on laturin vika. Onko kukaan kokenut vastaavia oireita? Etsimme vinkkejä vianmääritykseen ja korjauskuluihin ennen kuin menen toiselle korjaamolle. Haluan välttää laturin vaihdon huijausta, jos se todella on ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 VW Arteonissa ilmeni tehonhäviötä ja käynnistysongelmia, joiden oireina olivat himmeät ja vilkkuvat valot sekä varoitusvalot, mikä viittasi viallisen laturin mahdollisuuteen. Laturi epäiltiin syyksi, koska se ei ladannut akkua kunnolla, mikä johti sähköongelmiin. Perusteellisen testauksen jälkeen laturin todettiin olevan heikosti toimiva, tuottaen vain 11,8 V vaadittujen 13,5–14,5 V sijaan. Laturin vaihtaminen OEM-yksikköön korjasi ongelmat, palauttaen sähköjärjestelmän toiminnan ja poistaen moottorin sytytyskatkokset.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

emmalion1

Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2014 VW Passat 2.0 TSI -autossani. Oireet vastaavat tyypillistä laturin vikaa: himmeät valot, kojelaudan vilkkuminen ja lopulta virrankatkaisu. Kun laturi alkaa vioittua, se ei pysty lataamaan akkua kunnolla, mikä johtaa näihin sähköongelmiin. Viallinen laturi laukaisee usein useita vikakoodeja, koska epävakaa virta vaikuttaa auton eri elektroniikkaan ja antureihin. Akun varoitusvalo syttyy tyypillisesti, kun jännite laskee normaalia käyttötasoa alemmas. Minun tapauksessani testaus vahvisti, että laturi tuotti vain 11,2 V vaadittujen 13,5–14,5 V sijaan. Laturi oli vaihdettava, koska sisäinen jännitteen säädin ja hiilet olivat kuluneet. Tämä on vakava korjaus, joka vaatii asianmukaisen vianmäärityksen ja vaihdon OEM- tai korkealaatuisilla osilla. Työ sisältää useiden komponenttien poistamisen laturin saavuttamiseksi, mukaan lukien hihnan. Asianmukaisessa testauksessa tulisi tarkistaa: akun jännite tyhjäkäynnillä ja 2000 kierrosta minuutissa, laturin lähtöjännite, loiskulutuksen testi, hihnan kunto. On parasta antaa sertifioidun korjaamon suorittaa kattava sähköjärjestelmän vianmääritys ennen osien vaihtamista. Viallinen laturi jättää sinut lopulta tien päälle, kun akku tyhjenee kokonaan.

(community_translated_from_language)

michaelswift1 (community.author)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Passatisi oireet vastaavat todellakin sitä, mitä näen Arteonissani. Ennen kuin varaan laturin vaihdon, voisitko kertoa, paljonko joudut maksamaan koko korjauksesta? Olen myös utelias, oletko kohdannut latausjärjestelmän ongelmia sen korjaamisen jälkeen? Haluan budjetoida asianmukaisesti ja varmistaa, että kaikki siihen liittyvät ongelmat hoidetaan, kun auto on korjaamolla.

(community_translated_from_language)

emmalion1

Vain päivitys Passatin laturiongelman korjaamisen jälkeen. Kokonaiskorjaus maksoi 960 €, osat ja työ mukaan lukien. Laturi oli todellakin viallinen ja aiheutti jännitehäviöitä ja virtaongelmia, mutta vaihdon jälkeen latausjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Jos Arteonissasi on samoja oireita, kuten akun tyhjentymisvaroitus, vilkkuvat valot ja moottorin käynnistymisongelmat epävakaasta virrasta johtuen, korjauskustannukset ovat todennäköisesti samankaltaisia. Laturivaihto ratkaisi kaikki auton elektroniikkaan liittyvät ongelmani, enkä ole kokenut sähköongelmia kuukausiin. Hinta saattaa vaikuttaa korkealta, mutta asianmukainen laturin vaihto vaatii merkittävää työaikaa pääsyn ja vaihdon vuoksi sekä laadukkaiden osien kustannuksia. Reputuotavan korjaamon valitseminen ja alkuperäiskomponenttien käyttö kannattaa tulevien latausjärjestelmän ongelmien välttämiseksi. Sijoitus oli järkevä, kun otetaan huomioon, miten viallinen laturi vaikutti useisiin ajoneuvon järjestelmiin ja olisi voinut jättää minut tien päälle akun täydellisen tyhjentymisen vuoksi. Parempi korjata se kunnolla kuin riskeerata jatkuvia sähköongelmia.

(community_translated_from_language)

michaelswift1 (community.author)

Vietimme viime viikolla Arteonini luotettavalle mekaanikolle. Perusteellisen testaamisen jälkeen he vahvistivat, että laturin ulostulo oli vain 11,8 V, mikä oli selvästi auton elektroniikkaprobleemien juurisyy. Kokonaishinta oli 890 €, hieman odotettua vähemmän. Korjaus kesti noin 4 tuntia. He korvasivat laturin OEM-yksiköllä ja tarkistivat koko latausjärjestelmän. Käynnistysmoottori testattiin, eikä siinä onneksi havaittu vaurioita jännitteenvaihteluista. Korjauksesta on kulunut 5 päivää, ja mikä ero! Ei enää akun tyhjentymisvaroitusmerkkivaloja, kaikki valot ovat kirkkaita ja tasaisia, ja auto käynnistyy täydellisesti joka kerta. Moottorin käynnistysongelmat ovat kadonneet kokonaan, kun se saa nyt asianmukaisen sähkövirran. Olen todella tyytyväinen, että sain asian hoidettua ennen kuin jäin jumiin jonnekin. Mielenrauha oli korjauskustannusten arvoinen. Kiitos vielä avusta oikean vian diagnosoinnissa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ARTEON