VW Atlasin huono kiihtyvyys ja korkea polttoaineenkulutus vaativat korjausta

Minulla oli melkein identtiset oireet vuoden 2020 VW Tiguanissani. Rikas polttoainesekoitus aiheutti liiallista polttoaineenkulutusta ja epäjohdonmukaista suorituskykyä. Useat diagnostiset testit paljastivat viallisen polttoaineen ruiskuttimen, joka ruiskutti liikaa polttoainetta sylinteriin. Ilma-polttoaine-suhde oli täysin epätasapainossa, mikä vahvistettiin happitunnistimen lukemilla. Se, mikä alkoi lievänä epäröintinä kiihdytyksen aikana, kehittyi nopeasti vakaviksi suorituskykyongelmiksi. Pääkorjaukset: Viallisen polttoaineen ruiskuttimen vaihto, Jäljelle jääneiden ruiskuttimien puhdistus, Happitunnistimen toiminnan testaus, Ilmansuodattimen kunnon tarkistaminen, Sytytystulppojen tarkistus polttoaineen likaantumisen varalta Tämä ei ollut vähäinen ongelma, sillä ajaminen viallisen ruiskuttimen kanssa riskeerasi katalysaattorin ja moottorin osien vaurioitumisen polttoaineen pesemisen vuoksi sylinterin seinämille. Korjaus vaati erikoistuneita diagnostisia laitteita ongelmallisen ruiskuttimen tunnistamiseksi. Koko korjaus kesti noin 6 tuntia korjaamossa, mukaan lukien testaus. Suosittelen, että tarkistutat sen pian, sillä ajaminen näillä oireilla voi johtaa laajempiin vaurioihin. Huomioitavaa on, että korjauksen jälkeen polttoaineenkulutus palasi normaaliksi ja epäröinti katosi kokonaan. Vikavalo myös sammui eikä syttynyt enää uudelleen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Tiguanin injektori-ongelmasta. Todella hyödyllisiä yksityiskohtia siellä. Minun Atlasilla oli samanlaisia oireita, mutta syyksi paljastui imusarjan pieni halkeama, joka sekoitti polttoaine-ilmaseosta ja laukaisi vikavalon. Happianturin lukemat olivat kaikkialla ennen kuin he löysivät todellisen ongelman. Mekaanikko tarkisti ensin ilmansuodattimen ja polttoainejärjestelmän, mutta jäljitti ongelman lopulta imusarjaan. Paljonko injektori-korjaus maksoi lopulta? Ja onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen? Olen vain utelias, jos sinulla ilmeni muita ongelmia sen jälkeen.

(community_translated_from_language)

Ihanaa voida jakaa seurantaa Tiguanini korjauksista. Viallinen suutin aiheutti todellakin liian rikkaan polttoaineen seoksen, ja sen korjaaminen maksoi yhteensä 515 €. Ilma-polttoaine-suhde on nyt täydellisesti tasapainossa, ja polttoaineenkulutus on palannut normaalitasolle, mikä on valtava helpotus sen jälkeen, kun katselin sen nielevän polttoainetta aikaisemmin. Happitunnistimen lukemat ovat pysyneet johdonmukaisina korjauksen jälkeen, mikä todistaa, että juuri suutin aiheutti epätasaisen toiminnan. Moottori käy paljon tasaisemmin kiihdytyksen aikana, ja hidas vaste on kadonnut kokonaan. Korjauksen jälkeisinä kuukausina ei ole ilmennyt muita ongelmia. Imujakotukki, ilmansuodatin ja muut komponentit olivat kunnossa diagnostiikkatarkastuksessa. Se oli puhtaasti suutin, joka syötti ylimääräistä polttoainetta ja aiheutti kaikki nämä oireet. Mielenkiintoista, että sinun Atlasissasi oli halkeillut imusarja, se aiheuttaisi varmasti samanlaisia oireita. Molemmat ongelmat sotkevat ilma-polttoaine-suhdetta, mutta onneksi ne voidaan korjata kunnolla, kun ne on tunnistettu. Liian rikkaana ajo voi aiheuttaa vakavia ongelmia, jos sitä ei tarkisteta.

(community_translated_from_language)

Kokeiltuani eri korjaamoja vein Atlasini valtuutettuun VW-korjaamoon. He diagnosoivat nopeasti rikkinäisen imusarjan, joka aiheutti liian rikkaan seoksen ongelman. Korjaus kesti noin 4 tuntia ja maksoi 780 €, sisältäen osat ja työvoiman. Mekaanikko näytti minulle, mistä imusarja oli haljennut, ja selitti, kuinka se päästi ylimääräistä ilmaa sisään ja häiritsi polttoaineseosta. He tarkistivat myös tulpat ja ilmansuodattimen työn aikana, ja molemmat olivat kunnossa. Kolme viikkoa myöhemmin kaikki toimii täydellisesti. Vikavalo on sammunut, kiihtyvyys on sujuvaa ja polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi. Oikea diagnoosi teki kaiken eron, ei enää arvailua polttoaineen ruiskuttimista tai anturiongelmista. Hyvä oppitunti oikean diagnostiikan merkityksestä sen sijaan, että oletetaan yleisiä syitä. Vaikka ruiskuttimien ongelmat aiheuttavat usein samanlaisia oireita, näitä moottoreita tuntevat erikoisosaajat selvittivät todellisen ongelman nopeasti.

(community_translated_from_language)