milaice3
VW Bora Ohjausjärjestelmän Vikaopas
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 VW Bora -mallissa on täydellinen ohjauspyörän säätimien vika, ja diagnostiikkatyökalut osoittavat ohjauspyöriin liittyviä virhekoodeja. Ongelma on jatkuva eikä muita sähköisiä vikoja tai varoitusvaloja ole. Samankaltainen ongelma VW Golfissa ratkaistiin korjaamalla monitoimiohjauspyörän kaapelivaljaiden viallinen liitäntä, tarkemmin sanottuna puhtaan katkeaman taivutuskohdassa. Ehdotettu ratkaisu on, että korjaamo tarkastaa kaapelivaljaiden liitännät, keskittyen taivutuskohtiin, ennen kuin harkitaan kalliimpia ohjausmoduulien vaihtoja.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
milaice3 (community.author)
Viimeisin huolto marraskuussa, 29118 km mittarissa. Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Ohjauskontrolliongelmat ovat jatkuvia, ei ajoittaisia. Kaikki painikkeet lopettivat toimintansa yhtäkkiä ajon aikana. Mittaristossa ei näkynyt muita sähkövikoja tai varoitusvaloja. Vikavalo syttyi vianmäärityksen jälkeen, mutta se ei ole näkyvissä normaalin käytön aikana. Ohjauspylväs näyttää olevan fyysisesti ehjä eikä johdotuksessa tai liittimissä ole näkyviä vaurioita. Tarkistutan kaapelipaketin kokemuksesi perusteella. Yhtäkkinen vika viittaa pikemminkin yhteysongelmaan kuin asteittaiseen kulumiseen. Hyvä tietää, että korjauskustannukset olivat kohtuulliset sinun tapauksessasi.
(community_translated_from_language)
luisascholz1
Näiden oireiden perusteella, erityisesti äkillinen ja täydellinen vika ilman varoitusvaloja, tämä viittaa vahvasti samaan yhteysongelmaan, johon törmäsin Golfini ohjausjärjestelmän kanssa. Sama käyttäytyminen viittaa todella kaapelivaljasvian sijaan moduulivikaan. Korjauskokemukseni on tässä vieläkin merkityksellisempi, kun he purkivat ohjauspylvääni, he havaitsivat, että johdotuksessa oli syntynyt puhdas katkos taivutuskohdassa, mikä aiheutti sähkövian ilmestyvän yhtäkkiä aivan kuten sinullakin. Asteittainen huononeminen tai varoitusmerkit puuttuvat täydellisesti. Koska kilometrimääräsi on suhteellisen pieni, monitoimiohjauspyörän komponentit ovat todennäköisesti kunnossa. Korjaamon tulisi keskittyä tarkastamaan johdotuksen liitäntäkohdat, joissa valjas taipuu ohjauksen liikkeen mukana. Vikakoodit, jotka näkyivät diagnostiikassa, mutta ei aktiivista toimintahäiriöilmaisinta käytön aikana, olivat täsmälleen samanlaisia kuin autossani. Tämä auttoi teknikkoja paikallistamaan vian johdotukseen sen sijaan, että oltaisiin ryhdytty kalliimpaan ohjausmoduulin vaihtoon. Tarpeettomien osien vaihdon välttämiseksi pyydä heitä tarkistamaan ensin huolellisesti kaikki kaapelivaljaiden liitännät. Korjauksen pitäisi maksaa samantapainen summa kuin minun maksoi, jos syy on sama.
(community_translated_from_language)
milaice3 (community.author)
Kuvailemasi oireet ja mahdollinen korjauspolku kuulostavat järkeviltä. Koska toimintahäiriöindikaattorit ja diagnostiikkakoodit vastaavat niin tarkasti kokemuksiasi, olen nyt luottavaisempi asian korjaamiseen. Varailen tälle viikolle työpajan käynnin ja pyydän heitä tarkistamaan ensin kaapelivaljaiden liitännät, keskittyen mainitsemiisi taivutuskohtiin. Puhdas katkeaminen vaikuttaa hyvin uskottavalta, kun otetaan huomioon miten äkillisesti ohjauspyörän säätimet lakkaavat toimimasta. Korjauskustannusten viitearvo on myös hyödyllinen. Ajoneuvon diagnostiikkatietojen hankkiminen oli ehdottomasti sen arvoista, koska se auttoi rajaamaan anturivian sijainnin ennen korjaamolle viemistä. On hyvä tietää, että tämä sähkövika voidaan korjata vaihtamatta koko ohjausmoduulia. Arvostan todella, että jaoit korjauskokemuksesi yksityiskohdat, juuri sellaista käytäntöön perustuvaa tietoa toivoinkin saavani ennen mekaanikon luokse menoa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
luisascholz1
Minulla oli samanlainen yhteysongelma vuoden 2005 VW Golfissani, myös ohjauspyörän säätimet eivät vastanneet. Vikavalon syttymisen jälkeen tiesin, että se tarvitsee ammattimaista huoltoa. Korjaamo diagnosoi vian monitoimiohjauspyörän kaapelivaljaiden vioittuneessa liitoksessa. Ohjausyksikkö ilmoitti ajoittaisesta signaalin menetyksestä. Korjaus sisälsi kuluneiden johtojen vaihdon ja ohjausyksikön komponenttien uudelleenkytkemisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Oireet vastaavat Boraasi kuvaamiasi. Ennen korjausten aloittamista voisitko kertoa seuraavat tiedot: Onko muita sähköisiä ongelmia? Ilmeneekö ongelma jatkuvasti vai ajoittain? Huomasitko mittaristossa varoitusvaloja? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Ajoneuvon diagnostiikkatietojen ja näiden yksityiskohtien avulla voin antaa tarkempaa ohjausta korjausprosessista ja mahdollisista ratkaisuista tapaukseesi. Tämä perustuu kokemukseeni VW:n sähköjärjestelmistä, vaikka jokainen tapaus voi olla erilainen mallin ja kunnon mukaan.
(community_translated_from_language)