maralight15
VW Bora takaluukun anturin toimintahäiriö Fix & vinkkejä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2000 VW Bora -mallissa on takaluukun ongelma, jossa se avautuu vain osittain ja näyttää vikakoodin. Ongelman epäillään liittyvän takaluukun Hall-anturiin. Samankaltaisia ongelmia muissa VW-malleissa on ratkaistu vaihtamalla Hall-anturiyksikkö ja kalibroimalla se uudelleen, eikä pelkästään käsittelemällä johdotusongelmia. Ehdotettu ratkaisu on vaihtaa ja kalibroida Hall-anturi, jotta vältetään lisävauriot ja varmistetaan takaluukun asianmukainen toiminta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
maralight15 (community.author)
Kiitos vastauksestasi. Mittarilukemani on 114406 km ja viimeisin huolto tehtiin noin kaksi kuukautta sitten. Vikakoodi on P0719 ja se ilmenee joka kerta varmasti. Sähköinen takaluukku napsahtaa äänekkäästi avaamisyrityksessä, minkä jälkeen kuuluu kahinaa. Ongelma alkoi vähitellen muutaman viime viikon aikana, ensin satunnaisina ongelmina, nyt se on täysin jumissa. Ei ollut epätavallisia ääniä ennen ongelman alkua, ja anturin johdotus näyttää ehjältä siltä kuin minä näen. Katsoin nopeasti takaluukun moottoria, mutta kaikki näyttää olevan oikein kytketty. Luulen, että vika saattaa olla anturin sisäisessä mekanismissa eikä johdotuksessa, mutta halusin saada asiantuntijoiden mielipiteitä ennen osien ostoon käytettyjen rahojen käyttämistä.
(community_translated_from_language)
jamesflame1
Kiitos noiden yksityiskohtien antamisesta. Luettuani kuvauksesi se kuulostaa todella samanlaiselta kuin mitä itse koin VW Golfiini. Klikkausääni johon seuraa kahinaääni on täsmälleen sama kuin minulla ennen täydellistä vikaantumista, ja tuo P0719-koodi on klassinen merkki näiden mallien halli-anturin viasta. Aluksi minäkin luulin johdotuksen näyttävän hyvältä, mutta kun korjaamo teki yksityiskohtaisen sähköisen anturitestauksen, he havaitsivat, että halli-anturi itse oli vioittunut sisäisesti, ei johdotus. Asteittainen heikkeneminenkin täsmää, nämä ajoneuvojen anturit eivät yleensä petä yhtäkkiä. Minun tapauksessani pelkän johdotuksen vaihtaminen olisi ollut rahan tuhlausta. Koko halli-anturiyksikkö tarvitsi vaihdon sekä anturin kalibroinnin. Kokonaisremontti maksoi 180 €, hieman enemmän kuin edellinen johdotuskorjaus, mutta se ratkaisi ongelman pysyvästi. Muutamia seikkoja kokemuksestani: Klikkausääni osoittaa, että moottori yrittää toimia, mutta saa virheellisiä asentotietoja viallisesta anturista, Sisäinen anturikorroosio on yleistä tällä kilometrimäärällä, Varmista, että he suorittavat asianmukaisen anturikalibroinnin vaihdon jälkeen, Kahinaääni voi aiheuttaa lisävaurioita, jos sitä jätetään liian pitkäksi aikaa. Suosittelen ehdottomasti sen tarkistuttamista pian. Korjauskustannus on sen arvoinen verrattuna mahdollisiin vaurioihin takaluukumekanismissa.
(community_translated_from_language)
maralight15 (community.author)
Kiitos hyödyllisistä vastauksista. Oireiden vertailun ja palautteen saamisen jälkeen olen melko varma, että kyseessä on hall-anturiyksikkö eikä pelkkä johdotus. Klikkaus ja jauhaminen vastaavat täsmälleen sitä, mitä muutkin ovat kokeneet, ja virhekoodi näyttää viittaavan suoraan anturivikaan. Varailen ajan ensi viikolla koko hall-anturin vaihtamiseksi ja kalibroimiseksi. 180 €:n hinta on kohtuullinen, kun otetaan huomioon mahdollinen vahinko, jos sitä ei korjata. Ainakin nyt tiedän, mitä korjausprosessissa odottaa, ja voin välttää rahan tuhlaamisen pelkän johdotuksen korjaamiseen, kun sisäinen anturi on todellinen syyllinen. Päivitän, kun automaattisen takaluukun korjaus on tehty. Olen todella iloinen, että sain vahvistuksen ennen osien vaihtamista sattumanvaraisesti. Ammattilaisten tekemä asianmukainen diagnosointi ja korjaus vaikuttaa fiksulta ratkaisulta, etenkin ottaen huomioon napsahtelevien äänien ja lisävahinkojen riskin avoimelle takaluukumekanismille.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
jamesflame1
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2002 VW Golfissani. Auton peruskorjauksesta jonkin verran kokemuksen omaavana luulin aluksi sen olevan vain mekaaninen ongelma, mutta osoittautui, että se liittyi sähköiseen anturijärjestelmään. Automaattinen takaluukku aukesi vain puolitiehen ja joskus ei lainkaan. Paikallisen korjaamon tarkistettua anturien johdotukset, he havaitsivat, että takaluukun moottorin ja sen ohjausyksikön välinen yhteys oli viallinen. Korjaus sisälsi vaurioituneen johtosarjan vaihdon ja anturien vikakoodien kalibroinnin. Kokonaiskustannus oli 95 € osien ja työvoiman osalta, mukaan lukien vianmääritys ja anturien kalibrointi. Koko korjaus kesti noin kaksi tuntia. Sen jälkeen takaluukku on toiminut moitteettomasti. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitteko kertoa: * Tarkka vikakoodi diagnostiikkaskannauksesta * Ilmeneekö ongelma jatkuvasti vai ajoittain * Huomaatteko epänormaaleja ääniä takaluukkua käytettäessä * Alkoiko tämä yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako teidän ongelmanne sitä, mitä minulla oli anturien johdotuksen kanssa.
(community_translated_from_language)