VW Caddy -aurinkosuoja jumissa, sähköohjauksen korjausopas

Minulla oli sama aurinkosuojan ongelma VW Golfissani vuosimallia 1998, 1.6L. Moottori lakkasi toimimasta kokonaan jonkin jauhamisäänen jälkeen. Alustava diagnoosi osoitti, että aurinkosuojan mekanismi oli ehjä, mutta moottori ja ohjausyksikkö tarvitsivat vaihtamista. Ongelman korjaaminen edellytti koko kattopäällysteen purkamista auton aurinkosuojan kokoonpanon saavuttamiseksi. Yleisimpiä syyllisiä ovat yleensä: Moottorin vikaisuus vaihteen kulumisen vuoksi, Rikkoutuneet kaapeliopastukset, Ohjausmoduulin toimintahäiriö, Kuluneet liukukiskot. Tämän sisustuslisävarusteen korjaus vei koko päivän korjaamolla. Aurinkosuoja moottorin vaihto sisälsi sekä mekaanisten että sähköisten komponenttien testaamisen. Ei nopea korjaus, mutta ei myöskään kriittinen turvallisuusongelma, vain epämukava ilman asianmukaista UV-suojausta. Osia sisältyi tyypillisesti: moottorikokonaisuus, kaapelisetti ja joskus ohjausmoduuli. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, koska jumiutunut moottori voi vahingoittaa muita komponentteja, jos sitä pakotetaan. Korjaus estää potentiaaliset vahingot kattopäällysteelle ja varmistaa koko aurinkosuojajärjestelmän asianmukaisen toiminnan. Tämä on kohtalaisen vaativa korjaustyö, joka vaatii erityisosaamista sähköisistä aurinkosuojajärjestelmistä. Vaatii erityistyökaluja ja asianmukaisia ​​diagnostiikkalaitteita oikean asennuksen ja kalibroinnin varmistamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä aurinkosuojan korjauksesta. Hyvä tietää, että se on monimutkaisempi kuin odotin. Minun Caddyni on nyt korjaamolla samanlaisilla oireilla. He mainitsivat myös sisäkaton ja koko auton aurinkosuojan tarkistamisen. Voisitko kertoa, paljonko maksoit koko korjauksesta työ mukaan lukien? Olen myös utelias, onko ikkunan visiirijärjestelmä toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai onko muita ongelmia ilmaantunut myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus maksoi yhteensä 330 €, mikä kattoi sekä osat että työn aurinkosuojan moottorin vaihdossa. Mekaanikko teki perusteellisen työn päästen kokoonpanoon käsiksi kattoverhoilun kautta. Jokainen sentti oli hintansa väärti, sillä UV-suojausjärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen kuuden kuukauden ajan. Lisäksi ei ole ilmennyt muita ikkunan suojusta koskevia ongelmia, ja aurinkosuoja liikkuu sujuvasti ilman aiempaa ratista ääntä. Sisätilan lisävarusteen korjaukseen sisältyi järjestelmän täydellinen kalibrointi, jonka uskon tehneen suuren eron tulevien ongelmien ehkäisyssä. Kokemukseni perusteella neuvoni on: anna heidän tarkistaa ja vaihtaa kaikki kuluneet osat, kun kattoverhoilu on jo irti. Se säästää rahaa pitkällä aikavälillä, koska suurin osa kustannuksista on aurinkosuojan korjausalueelle pääsyn työssä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaamo otti lopulta yhteyttä Caddyni auringonsuojan korjauksen suhteen. Kokonaiskustannukset olivat 380 €, hieman enemmän kuin odotin, mutta he havaitsivat, että sekä moottori että ohjausyksikkö tarvitsevat vaihdon. Auringonsuoja oli myös hieman vääntynyt, mikä selitti kahinaäänen. Työn tekemiseen kului noin 6 tuntia. Heidän oli poistettava koko kattoverhoilu päästäkseen ikkunan sälekaihdinjärjestelmään, aivan kuten mainitsit. Sisävarusteiden korjaukseen sisältyi koko järjestelmän nollaus ja kalibrointi. Kaksi viikkoa on nyt kulunut ja auringonsuoja toimii täydellisesti, ei enää virhekoodeja tai outoja ääniä. UV-suoja toimii vihdoin taas tarkoitetulla tavalla. Olen iloinen, että sain sen kunnolla korjattua sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia pikaratkaisuja. Kiitos, kun auttoit minua ymmärtämään, mihin tällainen korjaus oli ryhtyminen.

(Käännetty kielestä Englanti)