philipp_loewe7
VW Caddy - Sähköikkunat eivät toimi, ohje säätömekanismin korjaamiseen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
philipp_loewe7 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ikkunoiden ongelmiin liittyen. Luettuani Golfisi korjauksesta, se kuulostaa hyvin samalta kuin minun Caddy-ongelmani. Kokeillessani ikkunankäyttöä tänään huomasin samat oireet ilman moottoriääntä. Tarvitsiko ikkunan kisko myös vaihtoa säätömoottorin lisäksi tapauksessasi? Haluan budjetoida kunnolla ennen kuin menen korjaamoon. Olisi todella hienoa tietää ikkunankäyttöjärjestelmän korjauksen lopullinen hinta ja onko sinulla ollut toistuvia ongelmia korjauksen jälkeen. Myös hyvä vinkki ovenkarmin johdotuksen tarkistamisesta, tarkistan sen ehdottomasti ensin.
(Käännetty kielestä Englanti)
antoniastar22
Sain viime viikolla auton ikkunamekanismin täysin korjatuksi kamppailtuani niiden turhauttavien ongelmien kanssa. Ikkunankisko oli itse asiassa kunnossa Golfissani, osoittautui, että viallinen ikkunannostimella oli pääasiallinen syyllinen sekä sähköinen ikkunakytkinkin. Korjauksen kokonaiskustannus oli 200 €, sisältäen osat ja työn, sekä sähköjärjestelmän testaamisen. Auton ikkuna on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, sujuva toiminta eikä enää virhekoodeja. Neuvostani ovikarmin johdotuksen tarkistamisesta ensin kannatti, sillä se auttoi korjaajaa diagnosoimaan nopeasti tarkan ongelman välttäen tarpeettoman osien vaihdon. Autokorjaamo vahvisti, että nämä ikkunanohjausongelmat ovat melko yleisiä meidän ikäisissämme VW-malleissa. He mainitsivat, että ikkunamekanismin asianmukainen puhdistus ja voitelu korjauksen aikana auttaa estämään tulevia ongelmia. Onneksi minulle oven paneeli tarvitsi vain peruspalvelua, ei muita osia kuin nosturi ja kytkin.
(Käännetty kielestä Englanti)
philipp_loewe7 (Kirjoittaja)
Tarkastettuani ovenkarmin johdotuksen ohjeiden mukaan, vein Caddyni toiselle korjaamolle eilen. Mekaanikko totesi, että ikkunannostimeen moottori oli jumiutunut kokonaan, mutta onneksi ikkunan liukukisko oli vielä hyvässä kunnossa. Ei korroosiota eikä kosteusvaurioita kuten sinun tapauksessasi. Kokonaisremontti maksoi 180 €, mukaan lukien työ ja uudet ikkunamekanismin osat. Paljon järkevämpi hinta kuin edellisessä korjaamossa annettu tarjous. Mekaanikko myös puhdisti ja voiteli kaikki ikkunan osat, kun ovipanelit olivat irti. Nyt ikkunan ohjaus toimii täydellisesti, ei enää virhekoodeja eikä jumittumisia. Sujuva toiminta tekee niin suuren eron. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä ja tiesin, mitä etsiä. Vihjeet moottorin melun ja johdotuksen tarkistamisesta auttoivat minua ymmärtämään ongelmaa paremmin keskustellessani mekaanikon kanssa. Pidän silmällä ikkunan ohjausta jatkossa ja korjaan mahdolliset ongelmat varhaisessa vaiheessa, ennen kuin tapahtuu taas täydellinen vika. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua välttämään tarpeettomia korjauksia ja kustannuksia.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
antoniastar22
Koin samanlaisia ikkunankäyttöön liittyviä ongelmia vuoden 2009 VW Golf 1.4 TSI -autossani. Oireet vastasivat täsmällisesti toisiaan: täydellinen ikkunan vika ja virhekoodit. Aluksi luulin sen olevan ikkunannostimessa, mutta autokorjaamo paljasti viallisen ikkunamoottorin ja vaurioituneet johdot ovien ohjausyksikössä. Ikkunamoottorin kuluneet kontaktit aiheuttivat ajoittaista toimintaa ennen täydellistä vikaantumista. Korjauksen aikana teknikko havaitsi kosteuden päässeen oven paneeliin, mikä oli syövyttänyt sähköliitoksia. Korjaus vaati sekä ikkunannostimen moottorikokonaisuuuden vaihtamista että ovien ohjausyksikön uudelleenjohdotusta. Tämä on tyypillisesti vakava korjaus, joka vaatii oven paneelin irrottamista ja sähköistä testausta. Asiantunteva korjaamo tarvitsee erikoistyökaluja vian oikean tunnistamisen varmistamiseksi, onko kyseessä ikkunannostimeen, -moottoriin vai ohjausyksikköön liittyvä ongelma. Nopeita tarkistuksia ennen korjaamolle menoa: Kuuntele moottorin ääntä painaessasi kytkimiä, Tarkista lasinnostimia koskevat sulakkeet, Kokeile kaikkien ikkunoiden käyttöä sekä kuljettajan että matkustajan kytkimillä, Tarkista oven karmissa näkyvät johdot vaurioiden varalta. VW-mallien ikkunannostimen järjestelmässä tältä aikakaudelta kehittyy yleisesti näitä ongelmia noin 130 000–150 000 kilometrin kohdalla, etenkin jos auto on altistunut kosteudelle tai sitä on käytetty usein.
(Käännetty kielestä Englanti)