VW Caddy -vaihteisto-ongelmia: Vaihteenäyttö ei toimi & luistavat vaihdot

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 VW Touran automaattivaihteiston kanssa. Vaihteenvalitsinjärjestelmä hajosi kokonaan aiheuttaen sekä näyttö- että mekaanisia ongelmia. Digitaalinen näyttö lakkasi näyttämästä vaihteen asentoja ja vaihteisto alkoi toimia epävakkaasti. Kokemukseni autoista perusteella tämäntyyppinen vika viittaa tyypillisesti vaihteiston ohjausyksikköön. Useiden epäonnistuneiden vaihteenvaihtojen ja vaihteenilmaisimen sammumisen jälkeen vein sen automaattivaihteisiin erikoistuneeseen korjaamoon. Diagnostiikka paljasti viallisen ohjausyksikön, joka aiheutti sekä näyttövian että vaihteisto-ongelmat. Korjaus sisälsi koko ohjausyksikkömoduulin vaihdon, mikä ratkaisi sekä vaihteenilmaisimen ongelmat että epätasaisen vaihteensiirron. Kokonaiskustannukset olivat noin 1000 €. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja, voisitko antaa seuraavat tiedot: Nykyinen kilometrimäärä, Huoltohistoria, Mitkä varoitusvalot palaa kojelaudassa, Alkoivatko ongelmat vähitellen vai yhtäkkiä, Onko vaihteenöljyä vaihdettu äskettäin Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko Caddysi samanlaisen perusongelman kohteena kuin Touranini. On syytä huomata, että näissä VW-malleissa vaihteensiirtomekanismi on melko samanlainen, ja kun ohjausyksikkö hajoaa, se vaikuttaa tyypillisesti sekä mekaaniseen toimintaan että elektronisiin näyttöihin samanaikaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Touranin TCU-vian kanssa. Caddyssäni on tällä hetkellä 53256 km ja viimeisin suurempi huolto oli 6 kuukautta sitten. Vaihteenäyttö sammui yhtäkkiä viime viikolla, ja vaihteiston ongelmat alkoivat heti sen jälkeen. Autoelektroniikan varoitusvalo syttyi heti vaihteenäytön sammuttua. Anturiongelma näyttää samanlaiselta kuin kuvailit ohjausyksikkösi vioittua. Vaihteistoöljyä ei ole vaihdettu äskettäin. Luettuani korjauskustannuksistasi tarkistutan ehdottomasti vaihteiston ohjausyksikön ensin ennen laajempien vaihteistotöiden harkitsemista. On hyvä tietää, että vaihteensiirtomekanismin ongelmat ratkaistiin ohjausyksikön vaihdolla tapauksessasi. Olisi hienoa kuulla, oliko muilla foorumin jäsenillä samanlaisia kojelaudan vikoja, jotka korjattiin ohjausyksikön vaihdolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoista Caddysi ongelmasta. Kuvailemasi oireet ovat lähes identtiset Touranini kanssa kokemiini. Yhtäkkinen vaihteenilmaisimen vika ja sitä seuranneet vaihteiston ongelmat viittaavat vahvasti ohjausyksikön ongelmaan pikemminkin kuin mekaaniseen vaihteiston vaurioon. Minun tapauksessani anturiongelmaan liittyi myös elektroniikan varoitusvalo. Korjaamo vahvisti, että vaihteenvalitsinjärjestelmän vika laukaisee tyypillisesti tämän varoituksen. Elektronisen näytön ongelmat ovat yleensä ensimmäinen merkki ennen kuin vaihteisto alkaa toimia virheellisesti. Koska kilometrimääräsi on suhteellisen pieni (53 256 km) ja ongelmat ilmenivät äkillisesti, tämä tukee edelleen sähköisen eikä mekaanisen vian todennäköisyyttä. Touranissani oli samanlainen kilometrimäärä, kun vaihteensiirron ohjausyksikkö hajosi. Korjausprosessi oli suoraviivainen, kun oikea diagnoosi tehtiin. Uutta ohjausyksikköä tarvittiin ohjelmointi auton sovittamiseksi, mutta tämä sisältyi 1000 €:n korjauskustannukseen. Vaihdon jälkeen sekä vaihteenilmaisin että vaihteiston toiminta palasivat normaaliksi. Tärkeää tietää: varmista, että saat ohjausyksikön uusimman version. Päivitetyissä versioissa on parannettu suoja elektronisia vikoja vastaan, jotka vaivasivat aiempia malleja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta ohjausyksikön ongelmien suhteen. Kokemuksesi Touranin kanssa auttaa todella vahvistamaan epäilyksiäni siitä, että vaihteenvalitsinjärjestelmä on ongelmien perimmäinen syy. Yhtenevät oireet, erityisesti se, miten mittaristo vikaantui ennen kuin vaihteiston ongelmat alkoivat, antavat minulle enemmän varmuutta diagnoosiin. Samanlainen kilometrimäärä, kun sinulla ilmeni ongelmia, on erityisen merkityksellinen. Arvostan todella vinkkiä uusimman ohjausyksikön version pyytämisestä, mainitsen tämän varmasti, kun vien auton korjaamolle. 1000 €:n korjauskustannukset kuulostavat paljon paremmilta kuin mitä pelkäsin koko vaihteiston kunnostuksen suhteen. Tämä anturiongelma näyttää olevan yleisempi kuin luulin näissä VW-malleissa. Varailen ajan tällä viikolla ohjausyksikön tarkistuttamiseksi ja toivottavasti ratkaisen sekä vaihteenilmaisimen että vaihteiston ongelmat kerralla. Kiitos vielä kerran siitä, että kävit läpi korjauskokemuksesi. Se on antanut minulle paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä odottaa korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)