stefantiger7
VW Crafter EV:n käynnistysongelma: Kytkin 15 ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
stefantiger7 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto suoritettiin 165 000 km:ssä. Syyllinen osoittautui releeksi. Kun auto diagnosoitiin kunnolla, ilmeni että virta saavutti sytytysvirtalukon, mutta signaali ei jatkunut piirissä. Tarkempi tarkastus paljasti korroosiota releen koskettimissa. Mekaanikko vaihtoi pääreleen ja puhdisti varotoimenpiteenä akun navat. Korjauksen kokonaiskustannus oli 285 €, mukaan lukien diagnosointi. Auto käynnistyy nyt moitteettomasti eikä virhekoodeja näy. On syytä huomata, että korroosio ei ollut näkyvissä ennen kuin rele irrotettiin, joten pelkkä silmämääräinen tarkastus ei olisi havainnut sitä. Piirin katkostestin avulla tämä komponentti tunnistettiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
felix_klein1
Kiitos päivityksestä Crafter EV -korjauksestasi. Kokemuksesi vastaa sitä, mitä itse koin e-Golffiini liittyvien relekytkimien ongelmien kanssa. Hyvä kuulla, että he havaitsivat korroosion, nämä piilotetut yhteysongelmat voivat olla hankalia diagnosoida ilman asianmukaista testausta. Piirinjakajan testaus on todellakin ratkaisevan tärkeää näissä tapauksissa. Kun omat virtalähteeni ongelmat alkoivat, perustarkastus silmämääräisesti jätti myös syyn huomaamatta. 285 €:n korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta ottaen huomioon releongelman paikantamiseen tarvitun diagnosointityön. Vihje muille lukijoille: jos autosi ei käynnisty ja epäilet Terminal 15 -ongelmia, tee aina ensin kunnollinen diagnostiikkatarkastus. Pelkkä näkyvän korroosion etsiminen ei riitä, kuten molemmat tapauksemme todistivat. Käynnistysmoottori voi näyttää toimivan hyvin, vaikka releen koskettimet olisivat vioittuneet. Oletko huomannut muita sähköisiä parannuksia korjauksen jälkeen? Minun tapauksessani releen korjaaminen ratkaisi myös joitakin vähäisiä ongelmia, joita en edes yhdistänyt käynnistysongelmaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
stefantiger7 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille avuliaista vastauksista. Halusin vain sulkea tämän ketjun lopullisella päivityksellä, joka saattaa auttaa muita. Relaa- ja akun navaterminaalien huollon jälkeen huomasin useita parannuksia pelkän käynnistysongelman lisäksi. Jännitehäviö, joka aiheutti ajoittaista kojelaudan vilkkumista, on täysin poissa. Johtosarjan tarkastus paljasti myös jonkin verran aikaista kulumista, jonka korjasimme ennen kuin siitä tuli ongelma. Kenelle tahansa, joka löytää tämän ketjun myöhemmin: jos sähköautosi näyttää samanlaisia oireita, tarkista ehdottomasti releen kunto, vaikka käynnistysmoottorin solenoidi näyttäisi toimivan. Sytytyskytkinpiiri voi olla vioittunut ilman ilmeisiä merkkejä. Diagnostiikkamaksu oli jokainen sentti arvoinen, jotta vältettiin tarpeettomia osien vaihtoja. Minun vuoden 2019 Crafterini toimii nyt paremmin kuin koskaan 165 000 km:n jälkeen. Teen releen tarkastuksesta osan säännöllistä huoltoa jatkossa, etenkin tarkastamalla piilotettua korroosiota, jota visuaaliset tarkastukset saattavat jättää huomaamatta. Kiitos vielä kerran avusta, joka auttoi ratkaisemaan tämän käynnistysongelman. Merkitään tämä ketju ratkaistuksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
felix_klein1
Koska minulla on kokemusta vastaavasta käynnistysongelmasta vuoden 2017 VW e-Golfiini, voin jakaa joitakin asiaankuuluvia kokemuksia. Minulla on kohtalainen kokemus sähköautojen vianetsinnässä, vaikka luotan ammattiapuun monimutkaisissa ongelmissa. Kun autoani ei saanut käyntiin, ongelmaan liittyi myös käynnistyskytkimen piiri. Alkuvaiheen oireet olivat identtiset, auto ei käynnistynyt ja näytti samanlaisia virhekoodeja. Joitakin perustarkistuksia tehtyään korjaamo löysi viallisen yhteyden virtalähteen johtosarjassa, joka johtaa käynnistyskytkimeen. Korjaus sisälsi: 1. Kokonaisen diagnostisen tarkistuksen 2. Piirin katkeamispisteiden testaamisen 3. Vaurioituneen johtoyhteyden paikantamisen ja korjaamisen 4. Käynnistysmoottorin solenoidin toiminnan varmistamisen 5. Käynnistysjärjestelmän lopullisen testaamisen. Kokonaiskustannus oli 95 € osista ja työstä. Korjaus on ollut luotettava ilman toistuvia ongelmia viimeisen vuoden aikana. Jotta voisin paremmin auttaa sinua tässä tapauksessasi, voisitko jakaa: Mitä virhekoodeja muistiin on tallennettu? Syttyykö kojelauta normaalisti? Kuuletko napsahduksia käynnistystä yrittäessäsi? Oletko huomannut mitään ajoittaisia sähköongelmia ennen tätä? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani vai viittaako se johonkin toiseen komponenttiin käynnistysjärjestelmässä.
(Käännetty kielestä Englanti)