VW Crafterin dieselmoottorin tehonhäviö ja epätasaisen käynnin korjaus

Minulla oli hyvin samanlaisia ​​ongelmia vuoden 2012 VW Transporter TDI -auton kanssa. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi: heikko suorituskyky, liiallinen polttoaineenkulutus ja epätasainen tyhjäkäynti. Ongelmaksi paljastui viallinen polttoaineen ruiskutin, joka loi liian rikkaan seoksen. Huono ruiskutin voi suihkuttaa liikaa polttoainetta tai sen suihkumallit voivat olla virheellisiä, mikä johtaa epätasaiseen palamiseen. Tämä vaikuttaa ilmaa-polttoaineseokseen ja käynnistää moottorin vikavalon. Happianturi havaitsee nämä epätasaisuudet, minkä vuoksi moottorin hallintajärjestelmä näyttää vikakoodit. Korjaus vaati kahden ruiskuttimen vaihtamista ja polttoainejärjestelmän puhdistamista. Se oli vakava työ, koska saastunut polttoaine oli aiheuttanut sisäisiä vaurioita. Katalysaattorikin tarvitsi tarkastuksen, koska liian rikas seos voi aiheuttaa hiilikerrostumia. Tärkeimmät merkit, jotka viittaavat ruiskuttimien ongelmiin: Musta savu pakoputkesta, epätasainen tyhjäkäynti ja nykiminen, merkittävä tehohäviö, normaalia korkeampi polttoaineenkulutus. Kannattaa ensin tarkistaa polttoainesuodatin ja -linjat, mutta oireiden perusteella suosittelen ruiskuttimien ammattimaista testausta. Huono ruiskuttimen suorituskyky usein pahenee ajan myötä ja voi johtaa kalliimpiin moottorivaurioihin, jos sitä ei tarkisteta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Oireeni vastaavat täsmälleen kuvaustasi. Ratkaisiiko suuttimien vaihtaminen ongelman kokonaan? Mietin vain, mitkä olivat korjauskulut yhteensä ja ilmeistyi­kö sen jälkeen muita ongelmia. Aion viedä auton korjaamoon pian, mutta haluan olla varautunut siihen, mitä kustannusten suhteen saattaa odottaa. Ilma-polttoaine-suhde vaikuttaa olevan pahasti pielessä mustan savun perusteella, joten kuulostaa todellakin samalta suutinongelmalta kuin sinulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen todella iloinen, että voin auttaa päivityksessä. Kyllä, viallisen suuttimen vaihtaminen korjasi kaikki mainitsemasi ongelmat. Imujakoputki ja polttoaineen syöttö toimivat nyt täydellisesti, kun polttoaine-ilmaseos on oikein tasapainossa. Korjauksen kokonaishinta oli 515 €, sisältäen vianmäärityksen ja viallisen suuttimien vaihdon. Vaikka se ei ollut halpaa, suorituskyvyn parannus oli välitön. Musta savu hävisi, teho palasi normaaliksi ja polttoaineenkulutus laski odotetulle tasolle. Kuukausien aikana ei ole ilmennyt lisäongelmia. Vikavalo sammui eikä ole palannut. Se toimii sujuvasti ilman nykimistä tai epäröintiä kiihdytyksen aikana. Mekaanikko teki myös täydellisen järjestelmäskannauksen varmistaakseen, ettei rikkaampi polttoaine-seos vahingoittanut muita komponentteja. Tämä on tärkeä vaihe, koska liian rikas seos voi ajan mittaan vahingoittaa katalysaattoria. Jos oireesi vastaavat kokemuksiani, suuttimien tarkastaminen pitäisi paljastaa ongelman juurisyyn. On parempi korjata se nopeasti, ennen kuin se johtaa laajempiin moottoriongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viime viikon mekaanikon käynnin jälkeen voin vahvistaa, että ongelmien aiheuttajana olivat todellakin polttoaineen ruiskutussuuttimet. Diagnostiikkatutkimus osoitti, että kaksi niistä oli rikki, aivan kuten sinullakin. Imuletku tarvitsi myös kunnon puhdistuksen, koska rikkaalla käyntikäyttäytymisellä oli syntynyt melkoinen hiilikerrostuma. Loppusumma oli 490 €, ei ihan halpaa, mutta jokainen sentti oli hintansa väärti. He saivat sen tehtyä noin neljässä tunnissa. Suorituskyvyn ero on kuin yö ja päivä. Mustaa savua ei enää tule, nykiminen on täysin hävinnyt ja moottori käy kuin silkki. Polttoaineenkulutus on myös palannut normaaliksi. Happitunnistimen lukemat ovat nyt täydelliset, eikä vikavalo ole syttynyt uudelleen. Mekaanikko näytti minulle vanhat suuttimet, ne olivat melko kuluneita. Onneksi sain sen korjattua ennen kuin siitä aiheutui ongelmia katalysaattorille. Arvostan todella ohjaustasi. Se auttoi minua menemään korjaamolle tietäen tarkalleen, mitä odottaa. Muuten olisin ollut pihalla ja todennäköisesti jättänyt sen korjaamisen jatkuvasti.

(Käännetty kielestä Englanti)