VW Crafterin ilmajousituksen vika ja kallistumisongelmat

Oma kokemukseni ilmajousitusjärjestelmistä on johtanut melkein täsmälleen samaan ongelmaan vuonna 2015 valmistuneessa VW Transporterissani. Kuvailemasi oireet vastaavat täydellisesti: epätasainen ajoneuvokori, virheilmoitukset ja se ominainen töyssyinen ajo, joka liittyy jousituksen vikaantumiseen. Minun tapauksessani pneumaattisessa jousituksessa oli viallinen ilmapussin venttiili, joka tarvitsi vaihdon. Diagnostiikkaprosessi paljasti ilmanvuoto järjestelmässä, ja jousituksen ohjausmoduuli kirjasi jatkuvasti virheitä. Ilmaputkien ja komponenttien tarkistuksen jälkeen korjaamo vahvisti venttiilin olevan syyllinen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 590 €, ja hinta sisälsi: Täydellinen järjestelmän diagnostiikka, Venttiilin vaihto, Järjestelmän painekoe, Uusien komponenttien kalibrointi Ennen kuin ryhdyt korjauksiin, voisitko kertoa: Crafterisi kokonaisajokilometrit, Kuuletko jotain sihinää, Muuttuuko jousituksen käyttäytyminen lämpötilan mukaan, Milloin ongelma alkoi Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi identtinen sen kanssa, mitä itse koin iskunvaimentimen ja venttiilijärjestelmän kanssa. Nopea toiminta on tärkeää jousitusongelmien kanssa, koska ne voivat johtaa epätasaiseen renkaiden kulumiseen ja lisäkuormitukseen komponenteille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 2 kuukautta sitten ja kilometrejä on 172192 km. Itse asiassa vasta viime viikolla alettiin kuulua sihinää vasemmalta puolelta läheltä lokasuojaa. Ääni on jatkuva, kun auto on paikallaan. Jousitusongelma näyttää pahenevan kylmällä säällä, ilmavuoto näyttää voimistuvan ja auto painuu alemmaksi yön aikana. Epätasainen asettuma alkoi vähitellen noin 3 viikkoa sitten. Alussa se korjautui moottorin käynnistyksen jälkeen, mutta nyt ilmajousitus pysyy pysyvästi kallistuneena. Olen todella huolissani siitä, että muut osat saattavat vaurioitua, jos ajelen tällä tavalla. 590 € korjaukseen ei kuulosta liian pahalta, ottaen huomioon jousitusjärjestelmän monimutkaisuuden. Kannattaa ehkä käydä tarkastuttamassa pian, ennen kuin ongelma pahenee.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtien tarjoamisesta. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen niitä, joita minulla oli ennen paljeventtiilin vaihtoa. Sisehtivän äänen sijainti ja lämpötilaherkkyys viittaavat vahvasti viallisen venttiilin, aivan kuten minun tapauksessani. Asteittainen alku ja kylmän sään käyttäytyminen vastaavat tyypillistä ilmajousituksen vikaantumismallia. Mainitsemasi pysyvä kallistus on huolestuttava; kun minun venttiilini oli vioittumassa, korkeussäätö yritti vielä aluksi korjata itseään. Kun se lopetti itsensä tasaamisen kokonaan, ilmavuoto oli pahentunut huomattavasti. Koska ilmajousituksen ongelmasi näyttää etenevän nopeammin kuin minun, suosittelen sen diagnosointia pian. Kokonaiskorjauskustannukset voivat olla jopa pienemmät, jos vika havaitaan varhaisessa vaiheessa. Vikaantunut paljeventtiili voi rasittaa kompressoria ylimääräisesti, kun se yrittää ylläpitää painetta ilmavuota vastaan. Mittarilukemien osalta minun venttiilini petti noin 165 000 km:n kohdalla, joten ajoitus on samansuuntainen. Hyvä uutinen on, että venttiilin vaihdon jälkeen ilmajousitus on toiminut moitteettomasti viimeisen vuoden ajan ilman virheilmoituksia tai epätasaista asettumista. Olisi kiinnostavaa kuulla, mitä korjaamosi löytää ja ovatko korjauskustannukset samankaltaiset kuin mitä minä maksoin. Suorituskyvyn heikkeneminen kylmällä säällä on hyvin kertova oire venttiilivian esiintymisestä näissä järjestelmissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ottaen huomioon kuvailemasi kilometrimäärän ja oireet, tämä vaikuttaa todellakin samankaltaiselta kuin sinun kokemuksesi. Pyöränkaaresta kuuluva jatkuva sihinä herätti todella huomioni, se vastaa täsmälleen sitä, mitä mainitsit viallisesta venttiilistä johtuvasta ilmavuodosta. Kylmän sään pahentava vaikutus on melko kertova. Jousitus laskee nyt melkoisesti yön aikana ja pysyy kallistuneena riippumatta mistään. On melko huolestuttavaa nähdä sen heikkenevän näin nopeasti vain 3 viikossa. 590 € kuulostaa järkevältä tällaiselle ilmajousituksen korjaukselle. Parempi korjata se nyt kuin riskeerata laajempi jousituksen vika myöhemmin. Luulen varaavani ajan ensi viikolla ennen kuin ongelma pahenee. Se, että pneumaattinen jousituksesi on toiminut täydellisesti venttiilin vaihdon jälkeen, on rohkaisevaa. Päivitän, kun saan korjaamon diagnoosin, varsinkin jos he löytävät saman venttiilivian saman hinnalla. Toivon todella välttäväni kaikki suuremmat iskunvaimentimen ongelmat tai lisävahingot ajamisesta tässä kunnossa. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, se on auttanut rajaamaan sitä, mikä minulla on.

(Käännetty kielestä Englanti)