VW Fox -dieselin ylikuumeneminen viallisesta ohitusventtiilistä

Koin samanlaisen tilanteen VW Polo 1.9 TDI:ni (2009) kanssa viime kesänä. Moottorin ylikuumeneminen ja tehohäviö alkoivat yhtäkkiä moottoritieajossa. Aluksi luulin sen olevan vain jäähdytinnesteen vuoto, mutta diagnostiset testit paljastivat vialliseen ohitusventtiiliin, joka vaurioitti pakokaasujärjestelmää. Ohitusventtiilin vika aiheutti pakokaasujen virheellisen kiertoa, mikä johti liiallisen lämmön kertymiseen ja polttoainetehokkuuden heikkenemiseen. Tämä ketjureaktio vaurioitti EGR-järjestelmää ja saastutti imusarjan hiilikerrostumilla. Tavalliset automekaanikot usein ohittavat yhteyden näiden oireiden välillä. VW-asiantuntija tunnisti syyn nopeasti ja löysi lisävaurioita, jotka olisivat jääneet huomaamatta. Korjaus oli laaja-alainen, koska useita järjestelmiä oli vaurioitunut. Koska Foxisi oireet vastaavat täsmälleen tätä kuviota – moottorin ylikuumeneminen, tehohäviö ja vikakoodit – suosittelen sen tarkistuttamista VW-asiantuntijalla. Ohitusventtiilin ongelma voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita, jos sitä ei hoideta. Erityisliikkeiden diagnostiikkalaitteet voivat paremmin määrittää, onko kyseessä vain ohitusventtiilin vika vai onko se jo vaikuttanut muihin komponentteihin. Tämän tyyppinen korjaus vaatii erityistä tietämystä VW-dieseljärjestelmistä ja niiden yleisistä vikapaikoista, erityisesti kyseisen sukupolven malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Polo-kokemuksesi jakamisesta, kuvailemasi oireet kuulostavat täsmälleen samanlaisilta kuin mitä minun Foxissani tapahtuu. Korjasiko korjaus moottorin ylikuumenemisen ja teho-ongelmat täysin? Näiden VW:ien ilmanottojärjestelmä vaikuttaa melko herkältä ohitusventtiiliongelmille. Olen vain utelias, voisitko kertoa, mikä oli lopullinen korjauskustannus kaiken järjestämiseksi? Paikallinen VW-korjaamoni antoi melko korkean tarjouksen, mutta ehkä se on normaalia tälle työlle. Mietin myös, onko sinulla ilmennyt muita ongelmia korjauksen jälkeen? Moottorin sammuminen pahenee, joten minun pitäisi todennäköisesti toimia nopeasti ennen kuin tyhjiöjärjestelmään tulee enemmän vahinkoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyit seurannasta. Sen jälkeen kun VW-erikoisliike korjasi ohitusventtiilin toimintahäiriön, kaikki moottorin ylikuumenemiseen ja tehon menetykseen liittyvät ongelmat hävisivät kokonaan. Vikaantunut ohitusventtiili oli aiheuttanut ongelmia ilmanottojärjestelmässä, mutta vaihdon jälkeen moottori toimi jälleen sujuvasti. Korjaus osui minun tapauksessani ilmaiselle, koska erikoisliike havaitsi sen olleen itse asiassa seurausvirhe edellisestä korjauksesta, joka oli vielä takuun piirissä. Muuten tämän tyyppinen korjaus maksaa tyypillisesti 800–1200 €, riippuen siitä, tarvitaanko lisäkomponenttien vaihtoa. Korjauksen jälkeen noin 8 kuukautta sitten auto on toiminut täydellisesti ilman moottorin sammumisia tai alipainejärjestelmän ongelmia. Mainitsit, että sammumisongelmasi pahenevat, joten kannattaa ehdottomasti tutkituttaa asia pian. Nämä ohitusventtiilin ongelmat pahenevat usein nopeasti ja voivat vahingoittaa muita moottorin osia, jos niitä ei tarkisteta. Erikoisliikkeen diagnostiikkalaitteet olivat todella ratkaisevia tarkkaa syyn paikantamisessa. He pystyivät testaamaan koko ilmanottojärjestelmän asianmukaisesti ja varmistamaan, ettei lisävaurioita ollut tapahtunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Seurattuani kaikkia hyödyllisiä neuvoja, sain lopulta Foxini korjattua VW-spesialistilla viime viikolla. Heidän pajalleen kävely oli aivan erilainen kokemus, he tunnistivat ohitusventtiilin ongelman välittömästi ja heillä oli oikeat diagnostiikkatyökalut koko ilmanottojärjestelmän tarkastamiseen. Moottorin ylikuumeneminen osoittautui useiden yhteydessä olevien ongelmien aiheuttamaksi. Tyhjiöjärjestelmässä oli jotain vaurioita, mutta sen varhainen havaitseminen ehkäisi vakavampia ongelmia. Asiantuntija näytti minulle kuluneet osat ja selitti, kuinka kaikki oli yhteydessä toisiinsa. Kokonaiskustannukset olivat 950 €, mukaan lukien osien ja työvoiman korvaaminen, johon kuului ohitusventtiilin vaihtaminen ja imujärjestelmän puhdistus. Se oli kuitenkin joka sentti sen arvoista, ei enää moottorin sammumista tai tehon menetystä. Auto toimii kuin uusi. Olen todella iloinen, että vaihdoin erikoisliikkeeseen sen sijaan, että olisin mennyt takaisin yleismekaanikolle. Heidän asiantuntemuksensa VW-moottoreista teki varmasti eron. Huolellinen tarkastus säästyi todennäköisesti suuremmilta korjauksilta myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)