VW Fox -dieselsulatuslaitteessa havaittu vika viittaa venttiililohkon tukkeutumiseen

Koin saman ongelman vuonna 2009 valmistetun VW Polo TDI -autoni kanssa 125 000 km:n kohdalla. Oireet vastasivat täsmälleen: huono lämmön tuotto ja moottorin vikavalo, joka viittasi venttiilin tukkeutumiseen. Alun perin epäilin lämmönvaihtimen ongelmaa, mutta diagnostiikka paljasti tukkeutuneen vesiventtiilin jäähdytysjärjestelmässä. Venttiiliin oli kertynyt ajan mittaan roskaa, mikä rajoitti jäähdytysnesteen virtausta. Tämä aiheutti moottorin ylikuumenemista, jos sitä ei tarkistettu. Korjaus sisälsi vesiventtiilikokonaisuuden irrottamisen ja puhdistamisen sekä kuluneiden sähköliittimiä, jotka ohjaavat venttiilin toimintaa, uusimisen. Jäähdytysjärjestelmä tarvitsi täydellisen huuhtelun tulevien tukosten estämiseksi. Tämä ei ollut vähäinen ongelma, sillä jos sitä ei hoidettu, rajoittunut jäähdytysnesteen virtaus voi johtaa vakavaan moottorivaurioon. Korjauksen jälkeen lämmön tuotto palasi normaaliksi ja moottorin vikavalo sammui. Suosittelen tarkistuttamaan asian pian, sillä jäähdytysnesteen vuodot ja kierto-ongelmat voivat pahentua nopeasti VW-dieselmoottoreissa. Diagnostiikka on suoraviivaista kokeneille VW-mekaanikoille, jotka tuntevat nämä yleisimmät venttiiliongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tämä vastaa sitä, mitä tapahtui minun Fordin kanssa. Minullakin oli venttiilin tukos, joka aiheutti huonon autonlämmityksen, mutta odotin liian kauan korjausta. Moottorin jäähdytysneste alkoi lopulta vuotaa venttiilikokonaisuuden läheltä. Sen jälkeen kun korjaamo puhdisti lämmönvaihtimen ja vaihtoi viallisen vesiventtiilin, lämmitys toimii jälleen täydellisesti. Mekaanikoni löysi myös joitakin korroosioituneita liittimiä, jotka tarvitsivat vaihtamista. Oletko muuten suunnilleen tietoinen siitä, paljonko maksoit koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen? Haluan vertailla kustannuksia ja varmistaa, ettei yleensä ilmene myöhemmin siihen liittyviä ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun kysyt kustannuksista. Autonlämmittimen korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti jo useiden kuukausien ajan. Moottorin jäähdytysjärjestelmä kiertää kunnolla eikä venttiilin tukkeutumisongelma ole palannut. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi ruostuneiden kaapeliyhteyksien korjaamisen vesiventtiilin komponentissa. Tämä oli itse asiassa odotettua edullisempaa, koska venttiiliä ei tarvinnut vaihtaa, vaan se puhdistettiin perusteellisesti ja sähkökorjaus tehtiin. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia. Moottorin lämpötila pysyy vakaana ja lämmitys toimii taas normaalisti. Säännölliset jäähdytysnestehuuhtelut auttavat estämään venttiilin tulevaa tukkeutumista. Vikavaloakaan ei ole enää syttynyt, mikä vahvistaa korjauksen onnistumisen. Viitteeksi mainittakoon, että ensimmäinen talvi korjauksen jälkeen on mennyt ilman lämmitys- tai jäähdytysongelmia. Investointi oli ehdottomasti sen arvoinen, jotta vältettiin vakavampia moottorivaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Foxini korjaamolle viime viikolla saatuani täältä hyödyllisiä neuvoja. Olen todella tyytyväinen, sillä he löysivät täsmälleen sen, mitä kuvailin. Koko korjaus, osat ja työ mukaan lukien, maksoi 280 €, mikä tuntuu reilulta ottaen huomioon tarvittavan työn. Mekaanikko näytti minulle tukkeutuneen vesiventtiilin, jonka he poistivat. Se oli melko pahasti tukkeutunut roskilla, mikä selitti auton huonon lämmityksen. Heidän piti huuhdella koko jäähdytysjärjestelmä puhdistaakseen kaikki kertymät. Kuten muutkin mainitsivat, venttiilikokonaisuuden ympärillä oli myös joitain korroosioituneita sähköliitäntöjä, jotka tarvitsivat vaihtoa. Moottorin jäähdytysnestettä oli myös vaihdettava, joten he hoitivat senkin. Olen ajanut nyt noin viikon, ja lämmitys toimii täydellisesti. Moottorivikavalo ei enää pala ja moottorin lämpötila pysyy normaalina. Opin varmasti lektion siitä, etten enää odota liian kauan lämmitysvaikeuksien ilmetessä ensimmäistä kertaa. Arvostan todella kaikkia, jotka jakoivat kokemuksiaan, se auttoi minua välttämään ylihinnoittelun ja ymmärtämään täsmälleen, mitä tarvittiin korjata. Huolehdin jatkossa säännöllisestä jäähdytysjärjestelmän huollosta välttääkseni tulevia venttiiliongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)