VW Foxin jakopään hihnan kilinä viittaa viallisen kiristäjän

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma VW Polo 2008 1.2L bensiinimoottorin kanssa. Koska minulla on kokemusta VW-moottoreiden parissa työskentelystä, voin kertoa, että hihnan vinkuminen käynnistyksen aikana on usein vakava varoitusmerkki, joka vaatii välitöntä huomiota. Minun tapauksessani äänen aiheutti moniurahihna, ja osoittautui, että ohjainrulla oli täysin kulunut. Kiristin oli myös vaurioitunut, mikä selitti hihnan löystymisen. Se, mikä alkoi ärsyttävänä vinkumana, olisi voinut johtaa hihnan täydelliseen rikkoutumiseen. Korjaus sisälsi: Uusi moniurahihna, Ohjainrullalle vaihto, Uusi hihnankiristimet, Jakohihnakomponenttien täydellinen tarkastus. Kokonaiskustannukset olivat 455 € osien ja työn osalta. Vaikka se oli kallista, sen korjaaminen kunnolla kannatti, koska viallinen hihnajärjestelmä voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Ennen kuin ehdotan tiettyjä ratkaisuja Fox-autoosi, voisitko kertoa: Nykyinen kilometrimäärä, Kuinka kauan vinkuminen on ollut läsnä, Muuttuuko ääni moottorin nopeuden mukaan, Onko muita epätavallisia moottorin ääniä, Milloin viimeinen jakopään hihnan huolto tehtiin? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla ja tarvitseeko muita komponentteja tarkastaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Viimeinen huoltoni oli 3 kuukautta sitten, ja kaikki oli silloin kunnossa. Hihnan kilinä alkoi vasta tänä aamuna ja pahenee selvästi moottorin kierrosten noustessa. Melu on havaittavissa eniten kylmäkäynnistyksen aikana ja tuntuu hieman helpottavan moottorin lämmettyä. En ole havainnut muita epätavallisia moottorin suorituskykyongelmia tai ääniä. Huoltotietojamme tarkistaessamme ajoitushihnan tarkastus tehtiin tuolloin ja se todettiin hyväkuntoiseksi. Se, että jännitys- ja ohjainrulla tarvitsivat vaihtoa tapauksessasi, saa minut ajattelemaan, että minun tulisi tarkastuttaa tämä pian välttääkseni laajempaa vahinkoa hihnavetojärjestelmälle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista. Oireesi kuulostavat hyvin tutuilta, minun Polossani oli täsmälleen sama käyttäytyminen ennen kuin asiat pahenivat. Se, että hihnan kilinä paranee lämmettyään mutta pahenee kierrosten noustessa, on klassinen merkki jännitysrullassa olevista ongelmista, hyvin samanlainen kuin minulla. Kolmen kuukauden aika välillä viimeiseen huoltoon on mielenkiintoinen. Vaikka hihna näytti silloin hyvältä, jännitysrullassa oleva hihnapyörä voi heiketä melko nopeasti, kun se alkaa pettää. Minun tapauksessani moottorin suorituskyky pysyi normaalina, kunnes jännitysrulla kokonaan petti. Koska oireesi vastaavat niin tarkasti minun kokemustani, suosittelen voimakkaasti sen tarkistuttamista seuraavien päivien aikana. Kun minun jännitysrulla petti, se johti nopeasti hihnan virheasentoon ja lisääntyneeseen kulumiseen. Korjaus osoittautui kalliimmaksi, koska odotin liian kauan. Jos osat ovat samankaltaisia kuin mitä minä tarvitsin, kokonaiskorjauksen hinta voisi olla noin 350–400 €. Vaikka pelkän jännitysrullan vaihtaminen saattaa tuntua houkuttelevalta, koko yksikön (myös ohjainrullien) vaihtaminen on yleensä fiksumpi pitkän aikavälin ratkaisu hihnan voimansiirron asianmukaisen toiminnan ylläpitämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista vastauksista. Kuultuani näistä samanlaisista kokemuksista, erityisesti saman moottorityypin kanssa, olen päättänyt varata huoltoaikaa huomiselle aamulle. Hihnan vinkumisen etenevä luonne ja sen vaste moottorin lämpötilan muutoksiin ovat vakuuttaneet minut siitä, että tämä vaatii välitöntä huomiota. Koska oireet sopivat hihnankiristin ja mahdollisesti kuluneen ohjainrullien vikaantumiseen, pyydän heitä tarkastamaan koko hihnan käyttöjärjestelmän. Vaikka 350–400 €:n korjauskustannukset ovat merkittäviä, se on selvästi parempi kuin riskeerata hihnan täydellinen rikkoutuminen ja mahdollinen moottorin vaurioituminen. Paraneeks moottorin suorituskyky havaittavasti näiden komponenttien vaihdon jälkeen? Autoni on muuten toiminut hyvin, mutta mietin, huomaanko jonkinlaista parannusta, kun hihnan käyttöjärjestelmä on taas kunnolla kiristetty.

(Käännetty kielestä Englanti)