VW Golf TDI: Useita varoitusvaloja, tarvitaan asiantuntijan korjaus

Samanlaisia varoituksia ponnahti esiin viime kuussa omassa vuoden 2013 VW Passat TDI -autossani. Useat virheilmoitukset viittasivat ohjausmoduulin viestintäongelmaan, eivät yksittäisten järjestelmien vikaantumiseen. Juurikysymyksenä oli virheellinen koodaus edellisen akun vaihdon jälkeen. Ohjausmoduulit menettivät oikeat asetusparametrit, mikä laukaisi ketjureaktiomaisia vikoja eri järjestelmissä. Oikea OBD-II -diagnostiikkalukija paljasti yli 15 eri moduuleihin tallennettua vikakoodia. Korjaus vaati koodien nollaamista ja ajoneuvon ohjausmoduulien uudelleen ohjelmointia oikeilla koodausparametreilla. Tämä ei ole tyypillinen korjaus, jota kaikki korjaamot voivat tehdä; se vaatii erikoistuneita VW-diagnostiikkalaitteita ja ohjelmistoon pääsyä moduulien oikeanlaiseen koodaamiseen. Tätä pidetään edistyneenä diagnostiikkatapauksena, joka vaatii merkkiliikkeen tasoisia laitteita, vaikka jotkut saksalaisautoihin erikoistuneet riippumattomat korjaamot saattavat omistaa tarvittavat työkalut. Vaikka se ei ole mekaanisesti vakava, virheellinen koodaus voi vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin, mukaan lukien moottorin hallinta, vaihteiston toiminta ja turvaominaisuudet. Vikavalo on usein vain ensimmäinen merkki moduulien viestintäongelmista. Kokonaisen diagnostiikkatarkistuksen saaminen pätevältä korjaamolta on välttämätöntä ennen minkäänlaisten korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Täsmälleen sama tapahtui minullekin vuonna 2012 olevan Golfin kanssa viime kesänä, moottorin vikavalo syttyi ja sen jälkeen useita järjestelmävaroitusilmoituksia. Vikakoodit näyttivät vastaavia ohjausyksikön ongelmia. Mietin vain, muistatko suunnilleen paljonko vianmäärityksen ja uudelleenkoodauksen työ maksoi sinulle? Ja onko sinulla ollut mitään varoitusvaloja tai järjestelmävirheitä sen jälkeen, kun korjaus tehtiin? Oma korjaukseni maksoi noin 450 €, mutta haluan vertailla kustannuksia, koska nämä elektroniset ongelmat voivat vaihdella melko paljon korjaamoittain, vaikka käytössä olisi samanlainen vianetsintälaitteisto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Pidin kysymystäsi korjauskuluista todella relevanttina. Minun tapauksessani vianmääritys ja ohjausmoduulin uudelleenkoodaus maksoivat yhteensä 360 € erikoistuneessa saksalaisiin autoihin erikoistuneessa korjaamossa. Koodauksen korjaamisen jälkeen kaikki vikavalon merkkivalot ovat pysyneet sammutettuina ja ajoneuvon ohjausmoduulit kommunikoivat oikein. OBD-II-tarkistus havaitsi aluksi useita vikakoodeja, mutta korjauksen valmistuttua jälkiseuranta moottorin diagnostiikkatarkistus vahvisti, että kaikki oli nollattu ja toimi oikein. Väärä moduulin koodaus oli ehdottomasti syy, juuri kuten epäiltiin. Korjauskustannukset olivat sen arvoisia mielenrauhan kannalta, tietäen että ohjausmoduulin kommunikaatio-ongelmat ratkaistiin asianmukaisesti oikeilla diagnostiikkalaitteilla varustettujen teknikoiden toimesta. Kolme kuukautta myöhemmin eikä varoitusvaloja tai järjestelmävirheitä ole palannut. Viitteeksi, he antoivat täydellisen ennen ja jälkeen diagnostiikkatarkistusraportin, joka osoittaa kaikkien vikakoodien poistuneen, mikä on jotain, jonka kannattaa pyytää tämän tyyppistä elektronista korjausta tehtäessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä vastauksista. Halusin jakaa, miten tilanteeni ratkesi. Vietiin auto eurooppalaiseen erikoisliikkeeseen, jonka toinen Golf-omistaja suositteli. Heidän diagnostiikkaskannerinsa löysi useita vikakoodeja, jotka liittyivät ohjausyksiköihin. Moottorivalo ja järjestelmän varoitukset johtuivatkin moduulien viestintävirheistä, aivan kuten muutkin kokivat. Korjauksen kokonaiskustannus oli 390 €, mikä sisälsi täydellisen järjestelmän tarkistuksen, moduulien uudelleenkoodauksen ja testaamisen. Tekniikko näytti minulle vikakoodiraportin ennen ja jälkeen, ja osoittautui, että 6 kuukautta sitten tehty akun vaihto ei ollut oikein koodattu, mikä aiheutti varoitusvalojen ketjureaktion. Korjauksesta on kulunut 2 viikkoa. Kaikki vikailmaisimet ovat pysyneet sammutettuina ja auto toimii täydellisesti. Olen todella iloinen, että löysin liikkeestä, jolla oli oikeat diagnostiikkalaitteet ja asiantuntemus. Perusteellinen moottorin diagnostiikka säästyi varmasti tarpeettomien osien vaihdon kustannuksilta. Paljon halvempi kuin odotin ja ehdottomasti sen arvoista, että se tehtiin oikein asiantuntijoiden toimesta, jotka ymmärtävät nämä elektroniset järjestelmät.

(Käännetty kielestä Englanti)