VW Golfin ilmastoinnin vika: HVAC-anturin hälytys

VW-autojen kanssa kohtalaisesti kokemuksena oleva henkilönä minulla oli samanlainen ilmastoinnin säädön ongelma vuoden 2020 VW Passat Hybrid -autossani viime kesänä. Lämpötilan lukemisen ongelmat ja HVAC-anturin toimintahäiriön oireet vastasivat täsmälleen sitä, mitä kuvailet. Alkudiagnostiikan jälkeen työpajani havaitsi, että lämpötila-anturin liitäntä oli ajan myötä löystynyt. Pääongelmana oli vaurioitunut johtosarja, jossa HVAC-anturi kytkeytyy ilmastointimoduuliin. Korjaus sisälsi johdotuksen vaihdon ja liitännän asianmukaisen kiinnittämisen, mikä maksoi 95 €, mukaan lukien diagnosointiin käytetty aika. Korjaus on ollut pysyvä, eikä lämpötilan säätöongelmia tai virhekoodeja ole ollut sen jälkeen. Automaattinen ilmastointijärjestelmä reagoi nyt oikein ja pitää asetetun lämpötilan yllä. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapaukseesi, voisitko jakaa: Järjestelmässäsi näkyvän tarkan virhekoodin, Alkoiko ongelma äkillisesti vai kehittyikö se vähitellen, Huomaatko epätavallisia ääniä ilmastointiyksiköstä, Toimivatko manuaaliset tuulettimen säätimet edelleen Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama anturiongelma, jota minulla oli, vai onko kyseessä jokin muu komponentti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto suoritettiin 81 000 km:ssä. Vikakoodi on P0073 ja se tulee jatkuvasti esiin. Automaattinen ilmastointijärjestelmä lakkasi yhtäkkiä toimimasta moottoritieajon aikana ilman ennakkovaroitusmerkkejä. Manuaaliset tuulettimen nopeuden säätimet toimivat edelleen, mutta kojelaudan takaa kuuluu napsahduksia lämpötilan asetusten säätämisen yhteydessä. Paikallinen skannaus paljasti, että ympäristön lämpötila-anturi lähettää virheellisiä signaaleja ohjausyksikölle. Näytössä lämpötila hyppii yhtäkkiä -20 °C:n ja +50 °C:n välillä. Nämä anturiongelmat tekevät HVAC-järjestelmästä täysin epäluotettavan. Olisipa hyvä ensimmäinen askel tarkistaa johtosarjan liitäntä ennen koko anturiyksikön vaihtamista? Mainitsemasi korjauskustannukset ja lähestymistapa vaikuttavat kohtuullisilta verrattuna 450 €:n tarjoukseen, jonka sain koko anturin vaihdosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun olen käynyt läpi tämän saman skenaarion Passatissani, kuvailemasi oireet P0073-koodilla ja epävakaa lämpötilalukemat viittaavat vahvasti samanlaisiin johdotusongelmiin, joita minulla oli, eikä täydelliseen anturivian. Klikkausäänet ja epätavalliset lämpötilan vaihtelut -20 °C ja +50 °C välillä vastaavat sitä, mitä minulla oli ennen korjausta. Minun tapauksessani johtosarjan tarkastus paljasti johdinsulkuvaurion lähellä liitäntäpistettä, mikä aiheutti ajoittaisia ​​anturisignaalin häiriöitä ja ilmastoinnin toimintahäiriöitä. Aloita ehdottomasti johtosarjan tarkastuksella, se on paljon kustannustehokkaampaa kuin koko anturiyksikön välitön vaihtaminen. Yhtäkkinen alku moottoritieajon aikana viittaa myös liitäntäongelmaan eikä asteittaiseen anturin heikkenemiseen. Kun korjaamo tutki johdotusta, he havaitsivat, että tärinä oli pahentanut olemassa olevaa johtosarjan heikkoutta. 450 €:n tarjous koko anturin vaihtoon vaikuttaa liialliselta, kun otetaan huomioon, että ilmaston säätelyongelmat voidaan ratkaista pelkästään johdotuksen korjauksilla. Viitteenä, minun kokonaiskorjaukseni, mukaan lukien: Diagnostiikka-aika, Johtosarjan tarkastus, Liitäntäkorjaus, Järjestelmän testaus, maksoi vain 95 € ja ratkaisi täysin HVAC-anturin ongelmat. Pyydä korjaamoasi tarkastamaan erityisesti johtojen liitännät ennen kuin sitoudut täydelliseen anturin vaihtoon. Epävakaat lämpötilalukemat ovat klassinen merkki liitäntäongelmista eikä anturiviasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit nuo korjaustiedot, tämä auttaa vahvistamaan alkuperäisiä epäilyksiäni. Kokemuksesi ja vastaavan virhekoodin perusteella pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan johdotukset ensin ennen kuin vaihdetaan mitään ilmastointijärjestelmän antureita. Klikkivä ääni ja epävakaa lämpötilanäyttö ovat täsmälleen sellaisia kuin kuvailit vaijeriongelmasi yhteydessä. 350 € säästäminen olisi hienoa, jos ilmastointiongelmat voidaan korjata pelkästään johtojen korjauksilla. Yllättävä vika moottoritieajon aikana viittaa pikemminkin löysiin liittimiin kuin viallisen anturin. Varailen ajan, jotta he voivat tarkastaa johtosarjan erityisesti siinä kohdassa, jossa ilmastointijärjestelmän anturi kytkeytyy ohjausmoduuliin. Päivitän, kun he ovat suorittaneet vianmäärityksen ja määrittäneet, ratkaisevatko yksinkertaiset johtojen korjaukset anturiongelmani. Arvostan todella korjausprosessisi ja kustannusten yksityiskohtaista selvitystä, se antaa paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)