VW Golfin istuimen hierontatoiminto rikki, tarvitaan korjausvinkkejä

Minulla oli sama ongelma vuoden 2017 VW Passat GTE Hybrid -autossani. Hierontatoiminnon toimintahäiriö liittyy tyypillisesti istuimen ohjausmoduuliin tai löysiin kaapeliyhteyksiin. Sähköongelma johtuu usein kuluneista johtosarjan liittimistä luksusautoistuimen alla. Minun tapauksessani istuimen moottori ja hierontatoiminto lakkaivat toimimasta, koska kosteus oli syövyttänyt pääliittimen yhteyden ohjausmoduuliin. Tämä vaati istuimen irrottamista johdotuksen tarkastamiseksi. Korjaus sisälsi vaurioituneen liittimen vaihdon ja liitoskohtien uudelleen tiivistämisen. Vaikka kyseessä ei ole mikään suuri mekaaninen ongelma, korjaukseen tarvitaan asianmukainen diagnostiikkalaitteisto, jotta hierontatuolin järjestelmän tarkka vika voidaan paikantaa. Istuimen moottorit toimivat normaalisti, mutta hieronnan vika on klassinen merkki liitäntäongelmista eikä vioittuneesta hierontatoiminnosta. Useimmat korjaamot voivat korjata tämän 2–3 tunnissa, kun heillä on oikeat osat. On tärkeää korjata tämä nopeasti, koska sähköongelmien jättäminen voi johtaa laajempiin vaurioihin istuimen ohjausjärjestelmissä ajan kuluessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi istuimen hierontatoiminnon toimintahäiriöstä. Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä tapahtui omalle Golf-autolleni viime kuussa. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Oman autoni istuimen kytkin toimii edelleen ajoittain omituisesti, vaikka alkuperäinen korjaus tehtiin, joten ihmettelen, koitko sinä mitään pitkittyneitä ongelmia auton istuimen sähköjärjestelmän kanssa sen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain sen itse asiassa kunnolla korjattua viime viikolla. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä kattoi viallisen kaapeliyhteyden korjaamisen hierontatuolin ohjausmoduuliin. Korjauksen jälkeen istuimen kytkin ja hierontatoiminnot ovat toimineet moitteettomasti, eikä sähköongelmia ole jäänyt lainkaan. Avainkohta oli se, että mekaanikko tarkisti kaikki liitännät huolellisesti, kun luksusautomallin istuin oli irrotettu. Alkuperäinen diagnoosi vahvisti juuri sitä, mitä epäilin: kosteus oli vahingoittanut pääliitäntää. Korjaamalla asian kunnolla ensimmäisellä kerralla vältyttiin toistuvista ongelmista auton istuinten sähköjärjestelmässä. Todella kannatti antaa sen tehdä jollekulle, joka tuntee nämä hierontatuolien järjestelmät hyvin. Toiminnallisuuden täydellinen palautuminen osoittaa, että kyseessä oli vain liitäntäongelma eikä mitään vakavampaa ohjausmoduulissa itsessään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Golfini korjaamolle viime tiistaina luettuani kokemuksistasi. Mekaanikko löysi saman vian, korroosio vaurioittanut johtosarja, joka vaikutti hierontatoimintoihin. Työ kesti noin 2,5 tuntia, koska heidän piti poistaa auton verhoilu päästäkseen liitäntäpisteisiin. Kokonaiskustannukset olivat 120 €, mukaan lukien osat ja työ, johon sisältyi vaurioituneen liittimen vaihtaminen ja kaikkien liitäntöjen tiivistäminen. Kytkimen vika osoittautui suoraan liittyväksi mainitsemaasi kosteusvaurioon. Olen todella iloinen, että sain sen kunnostettua kunnolla. Hierontatuolin ominaisuudet toimivat nyt täydellisesti ilman ajoittaisia sähköongelmia. Asiantuntija, joka tunsi nämä järjestelmät, teki kaiken eron, he löysivät muutamia muita mahdollisia ongelmakohtia, kun penkki oli irti ja ennaltaehkäisivät tulevia ongelmia. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan korjausk kokemuksesi avulla. Säästyi aikaa ja luultavasti rahaa myös tietämällä tarkalleen, mitä mekaanikon tulisi tarkastaa.

(Käännetty kielestä Englanti)